油箱口為什麼有些在左，有些在右邊？

小編每次試駕新車加油的時候，都會通過儀錶板上的油量表箭頭的指示方向去判斷油箱口究竟是哪裡，這樣子就可以選擇合適的加油位置了。

那麼，為什麼有些車型的油箱口設計會在左邊，有一些會在右邊呢？

首先，跟汽車是靠左行駛還是靠右行駛有關，德國基本上都是靠右行駛的，所以很多德系品牌的汽車的油箱口都是在右邊。而日本，基本上都是靠左行駛的，所以很多日系車都是油箱靠左。在汽車設計的早起，設計師認為，如果將油箱口設在駕駛席同側，會增大路邊停車加油的安全隱患。

不過，由於國產車的發展和韓國車的發展都差不多，都是根據外國的車型來模仿，因此國產車的油箱口的位置既有左邊也有右邊的。

其次，嚴謹的汽車設計師為了追求汽車的穩定，需要在配重比的設計上力求完美，日常一個人駕駛的時候，車頭一側加上駕駛員是有一定的重量的，設計上就通過用油箱來平衡掉這個差重。所以一般油箱都安放在駕駛員的對角線上。但目前，隨著汽車設計的工藝的提升，很多時候的油箱設計都是擺在中間，油箱口的位置還是保持著「傳統」沒有改變。當然還是有一些汽車廠的油箱設計還是可能是偏向左邊或者右邊，但實際上並不是說這些汽車的設計不行。

剛剛小編說到的一點，車主可以根據油量表的箭頭的知識方向去判斷油箱口位置，那麼，你們知不知道，哪個國家的車型，油量指示箭頭卻和郵箱入口相反的呢？