上汽大通D90首創的定製化購車，有沒有顛覆你對買車的理念？

雖說的互聯網時代早就來了，產品的交易方式也越來越多元，個性化、定製化產品與體驗層出不窮，但唯獨賣車的模式還停留在幾千年前，有啥產品就賣啥產品，現場討價還價、送這送那，定價權都掌握在大資本家廠商及4S店手裡，消費者普遍處於被動、弱勢的地位。

為啥會這樣呢？一來，汽車生產廠商普遍高冷，覺得我牌子硬，你就要來買；二來，個性化、定製化產品成本較高，廠家不願意讓渡這部分利益。於是這種廠家主導的銷售模式成了汽車行業的潛規則，誰都不願意打破。

但是，時代的發展總是在破冰中實現的。上汽大通第一個站了出來，顛覆了傳統的賣車理念，在即將推出的全尺寸SUV大通D90的銷售模式上，率先嘗試了C2B模式，配置由用戶隨心選，那麼都是哪些配置可選呢？

驅動模式

大通D90提供了三套驅動模式可選，兩驅、適時四驅、分時四驅，其中適時四驅與分時四驅分別可選後橋電控差速鎖與機械式差速鎖，可實現頂級的越野脫困能力，這些模式消費者都可以根據自身的需要自由選擇。

座椅布置

傳統的SUV車型，座椅通常只有2種布置模式可選，不是2+3，就是2+2+3，因為這兩種模式比較成熟，廠家生產製造的成本也比較低。但大通在輕客等車型上積累了大量個性化定製車型的生產製造能力，因此在大通D90的座椅布置方面，可提供2+3，2+3+2，2+3+3，2+2等等多達八種座椅布置模式，用戶可以根據自己的需求自由定製。

輪轂輪胎

作為改裝界的大戶，輪轂輪胎一向是汽車後市場的主要收入來源，對用戶來說，把標準車型上的輪轂輪胎換下來，再上一套全新的輪轂輪胎，本身就屬於二次浪費，成本非常高。大通D90率先破解了這個難題，可自由選擇輪轂的尺寸、外形，可提供AT/HT多種輪胎選擇，讓消費者一步到位，無形中也省下了一大筆改裝費用。

配置

除了上面這些重要選項外，大通D90還能在車身顏色、內飾風格、天窗形式、大燈配置、安全配置、科技娛樂功能等等地方進行自由搭配，用戶完全可以根據自己的預算，搭配出一台最最適合自己的車型，每分錢都花在刀刃上。

這種買車的樂趣，是不是馬上就想嘗試一下呢？

不要著急，大通近日正式發布了一項針對大通D90的活動：大通邀你來定價。

你可以在手機上參與這項活動。除了可以體驗一下大通D90的配置隨心選，了解一下大通D90有哪些配置可以自由定製，最後還能猜測大通D90的最終定價。最接近公布價格的參與者，不僅有購車券，還有機會免費獲得大通D90的一年使用權，要不要來試試？