廣汽三菱將國產2款發動機 一期產能15萬

日前，我們從廣汽三菱官方獲悉，廣汽三菱汽車有限公司發動機項目在廣汽三菱發動機工廠內正式開工。該項目將引進生產三菱汽車最先進的2.0L和2.4L自然吸氣發動機，一期年產能15萬台，預計將於2018年正式投產。這一項目的落地標誌著廣汽三菱汽車將形成更為完善的產業鏈條，以整車製造為基礎向更高的層面發展。

廣汽三菱在成立之初便提出了「SUV+新能源」的發展戰略，時至今日已經擁有研發中心、整車製造廠等部門，但發動機卻長時間使用原裝進口的2.0L（4J11/4B111）、2.4L（4J12）、3.0L（6B31）自然吸氣發動機和瀋陽航天三菱發動機廠生產的1.6L（4A92）、2.4L（4G64S4M）自然吸氣發動機。由於外採的原因，也使得整車成本普遍偏高。

明年廣汽三菱發動機項目投產後將使這一情況有所改觀，同時未來產品售價也有望進一步降低。據悉，未來工廠將引進投產三菱的4J1系列2.0L和2.4L自然吸氣發動機，這一家族產品採用了三菱汽車最先進的SMART MIVEC技術，具有重量輕、油耗低、扭矩強等特點。未來，廣汽三菱將根據市場需求及車型開發的要求，陸續引進生產更多系列的發動機產品。

廣汽三菱發動機工廠落戶湖南，佔地面積324畝，將建成發動機組裝及缸體、缸蓋機加工生產線，將於2018年下半年正式投產，並計劃項目第一期達到年產15萬台發動機的規模，未來將引進生產最先進的三菱發動機，搭載在現有車型及新車型上。

編輯點評：根據此前官方公布的信息來看，廣汽三菱發動機項目共斥資50億元人民幣，規劃產能30萬台/年。這使得品牌旗下大部分車型未來將搭載的「國產心臟」，進一步降低核心部件成本的同時，使產品市場競爭力得到提升。