延續家族豪華質感 搶先試駕WEY VV5s

作者：JXK723

在VV7車型上市三個月後，自主豪華品牌WEY的第二款車也即將走到消費者身邊。定位緊湊型SUV的VV5，將衝擊國內競爭最激烈的一個細分市場，這也讓不少人對於這款車格外關注。此前一直沒有接觸WEY的我，也來到了VV5搶先試駕的現場，看看它究竟實力如何。

我們今天試駕的是VV5s車型，外形更傾向於運動化，上市后還會有看著稍微「乖」一點的VV5c車型。VV5s基本還原了WEY W02概念車的外觀設計，官稱為「黑豹式仿生前臉」，誇張的蜂窩狀六邊形大嘴、巨大的霧燈框讓它和大哥VV7一樣讓人過目不忘。全LED光源的日行燈和霧燈點亮效果均與車標相呼應，配合流水轉向燈營造出豪華的感覺。VV5s在裝飾上也巧妙避開了已經趨於俗套的鍍鉻設計，用黑色和銀色的搭配提升了整車氣質。

VV5s依然採用溜背造型，側麵線條比VV7更加緊湊，雙腰線的勾勒也為整車營造出了力量感，VV7車型上從後車窗下方延伸出來的銀色飾條也繼承了下來。VV5s的輪轂有低配和高配的銀色和黑色兩種造型，分別搭載了米其林LS3和245/45 R20固特異Eagle F1輪胎，雖然輪胎很厚道，不過大尺寸輪轂讓剎車就顯得有點小了。

VV5s尾燈內的三條豎杠與頭燈呼應，凸起的尾燈設計讓人看到就有想摸一把的衝動。后擾流板和后保險杠上也各有一個LOGO造型的剎車燈，配上四齣排氣管，使整個車尾看起來像一台性能車，車尾這麼帥好擔心被警察叔叔當成改裝車耶。

VV5s的內飾同樣延續了VV7車型的設計語言，做工和用料也是一樣的高水準，就連車門處也有縫線和皮質所覆蓋，且雙縫線從兩側車門一直連接到整個中控台，營造出相當不錯的運動氛圍。內飾總計有三種顏色可選，分別為全黑、黑棕和黑紅。

全液晶儀錶顯示屏解析度達到了平板電腦水平的1440×540，但只有高配車型可以享受，低配車享有的9英寸懸浮中控屏幕也不錯，裡面附帶了強大的車機和WEY智享互聯功能。帶撥片換擋的三幅方向盤造型像是來自太空飛船，在關鍵部位採用了打孔設計，握感很不錯。車內後視鏡是一塊流媒體高清顯示屏，並且是全系標配。

中控台整體都傾向駕駛員一側，上下部分都採用了軟質材料包裹，中間部分有3種顏色可選的氛圍燈。功能區按鍵集中在了中控台下方和檔把周圍，各種安全科技配置的按鍵排列的滿滿的，沒有空白鍵的尷尬。此外全系還標配了infinity音響，通過內置的12枚揚聲器播放，效果在這個級別內也是數一數二的了。

定位於豪華緊湊級SUV的VV5，大小自然不會是空間最主要的因素。前後排座椅的柔軟度、包裹性還有坐墊長度都非常不錯，一直延伸到後排頭頂的全景天窗也幫助減少了一般緊湊SUV後排普遍存在的空間壓抑感，提升了乘客舒適度。VV5s的電動后尾門具備了感應裝置，經實際體驗也是成功率很高的。

配置方面，全系標配了主駕8向+副駕4向電調節，主駕還擁有3組座椅記憶。在VV5的扶手箱後端頂部，有一個空氣質量自控制系統，可以自動監測切換空調內外循環狀態，這也是WEY在這個級別里獨一無二的豪華配置。

VV5s搭載了一台2.0T發動機，並採用電控渦輪，在1000轉便就可以介入輸出200N·m的動力，總共可以產生145kW的最大功率和355N·m的最大扭矩。與之匹配的是7速濕式雙離合變速箱，讓零到百公里加速可以在8.9秒內完成，在今天場地試駕的環節里我也感受到了VV5s性能與平順兼具的提速。作為一款動力總成全部國產的自主品牌SUV車型來說，能有這樣的動力表現相當值得肯定。

把VV5開上路，出色的隔音和良好的舒適性使人對它的駕駛馬上就有了好感。雖然是一台雙離合車型，但是行駛起來的頓挫感微乎其微，溫順的不像話。深踩下油門，動力也不會給你撞牆版的推背感，而是繼續保持著一種優雅的姿態帶你前行。同樣線性的還有VV5的剎車，均勻的減速過程保證了車內人員的舒適性。

前麥弗遜式后雙橫臂式的懸架結構，使VV5在路面上的支撐和過濾都達到了同級別合資車應有的水準。在經過坑窪路面和減速帶的時候，車身也不會給你帶來不安的晃動。安全、平穩、舒適的載你回家便是VV5的使命，你說需做的就是遵守交規行駛向前開就好。

VV5提供了經濟、正常和運動三種駕駛模式，差別主要體現在油門的響應速度上。此外還提供了三種電子助力的轉向力度，這點十分人性化，也方便了力氣較小的女性駕駛者。再配合全車多達12項的主動安全技術和22項常規安全配置，平日里不敢開車的生手也可以信心滿滿的開著VV5上路了。

由於試駕時間和場地的原因，我們不能完整的體驗VV5上豐富的科技與安全配置，比如受到很多同行稱讚的ACC自適應巡航系統等等。不過就目前來看VV5所帶給我們的豪華感不比VV7差，有些方面甚至是VV7所不具備的，如果真的像網友猜測的能夠有個不到15萬元的起售價，那VV5很有可能成為緊湊級SUV中的一匹強勢黑馬。同時我也對WEY的下一款產品更加期待，希望我們自主品牌造的SUV能變得越來越好。