國家發話了，到2025年四川還將新增8個機場

近日，記者從國家發改委獲悉，國家發改委、民航局發布關於印發《全國民用運輸機場布局規劃》（以下簡稱《規劃》）的通知。梳理《規劃》發現，到2025年，四川將會新增樂山、雅安等8個民用運輸機場，屆時，四川民用運輸機場數目將會達到22個。

國家定的「小目標」

全國民用機場布局：建370個機場，打造三大世界級機場群

記者梳理《規劃》發現，截止2015年，共有運輸機場207個。

根據《規劃》，到2020年，運輸機場數量將達260個左右，包括北京新機場、成都新機場等一批重大項目將建成投產，一批支線機場投入使用。

在機場布局上，《規劃》明確將完善華北、東北、華東、中南、西南、西北六大機場群，到2025年，在現有（含在建）機場基礎上，新增布局機場136個，全國民用運輸機場規劃布局370 個（規劃建成約320個）。建成覆蓋廣泛、分佈合理、功能完善、集約環保的現代化機場體系，形成3大世界級機場群、10個國際樞紐、29個區域樞紐。

其中，西南機場群由重慶、四川、貴州、雲南、西藏5個省（自治區、直轄市）內的機場構成。布局規劃新增武隆、甘孜、威寧、楚雄等29個機場，總數達78個。逐步提升昆明、成都和重慶機場國際樞紐的競爭力；培育貴陽、拉薩等機場的區域樞紐功能；大幅增加區域機場密度，優化布局結構，提升萬州、九寨、黃平、麗江、林芝等其他既有機場發展水平，穩步推進巫山、巴中、仁懷、瀾滄等機場建設。

四川新增的「小夥伴」

四川民用機場布局：新建8個機場，總數將達到22個

《規劃》顯示，截止2015年四川共有已建成及在建機場14個，到2025年四川還將新增8個民運運輸機場，分別是樂山、甘孜、成都新、閬中、雅安、甘洛、遂寧及會東，屆時將四川的民用機場總數將達到22個。

除了成都新機場及閬中機場被大家所熟知，其他6個機場想必大家都還很陌生。接下來帶你一起去看看這些新增的「小夥伴」。

甘洛機場及會東機場

在山水間的會東縣麻栗村

會東，是國家攀西戰略資源創新開發實驗區的重要組成部分，四川省委、省政府打造沿金沙江經濟帶的核心區域，涼山州委、州政府構建「兩會增長極」和建設美麗富饒文明和諧安寧河谷的重要版塊。這裡有著無可比擬的資源優勢和「川滇咽喉」的區位優勢，但「金沙水拍雲崖暖」也成了這裡山高谷深最有暖意的描寫，交通成了這裡貧困村民溝通外界、致富奔康的現實需求和發展夢想的「攔路虎」。

而素有涼山北大門之稱的甘洛縣屬國家扶貧開發工作重點縣，也是四川省88個集中連片扶貧開發縣之一。甘洛縣境內山大溝深，溝壑縱橫，地質地貌十分複雜，屬典型的高山河谷地帶，道路交通成為群眾脫貧奔康、地方經濟發展的最大絆腳石。

此次，規劃建設會東機場及甘洛機場，將打造聯通世界的「空中走廊」。會東機場的建設能更好吸收周圍各縣市的資源和招商引資，以此帶動周圍各縣的發展。甘洛機場的建設能幫助甘洛地區交通更加便捷，將當地的特色產業「走出去」，商業資源「引進來」。

會東機場及甘洛機場的建設，再加上現在已經建成的西昌青山機場，涼山州境內支線機場數量將達到3個。

遂寧機場

遂寧機場的「前生」為遂寧南壩機場，其性質為訓練機場，只進行飛行訓練，未承擔航空運輸任務。記者從遂寧市發展改革委獲悉，遂寧南壩機場遷建工程初步設計方案近日獲省發展改革委正式批複，新機場主體工程計劃今年7月動工，3年時間建成。

遂寧南壩機場將遷至安居區會龍鎮，遷建后的遂寧機場功能定位為訓運結合，機場按4D級標準設計，4C級標準建設，預計年客運吞吐量逐步達到30萬人次，貨運吞吐量逐步達到萬噸以上。

不僅如此，機場還將建設民航飛行學院所需的教學辦公樓及生活服務等配套設施，可滿足年培養300名民航飛行學員的需求。

甘孜機場、雅安機場及樂山機場

除了涼山會擁有三個機場，記者還發現甘孜州除了已建成的康定機場和稻城亞丁機場，再加上甘孜機場的建設，到2025年甘孜州民用機場數量也將增至三個。

甘孜縣和德格縣是康巴文化生態旅遊圈的核心區域，也是藏羌文化走廊的重要組成部分，擁有雅礱江河谷自然風景區、達通瑪草原、德格印經院、玉隆拉措湖、阿須草原等世界級旅遊資源，其中德格縣被譽為史詩英雄格薩爾王的故鄉。

甘孜機場建成后，周邊德格縣、色達縣、石渠縣、新龍縣、白玉縣、爐霍縣、道孚縣的百姓也都可以通過甘孜機場，快速地飛向外面的世界。並且，成都到甘孜縣的距離也將從兩天車程縮減為1小時飛行距離，世人將更加便捷地走近神秘的康巴文化。

而雅安地處香格里拉、攀西陽光、 海螺溝冰川三大旅遊精品景區連線和多條黃金旅遊線路交叉重疊的節點上，是被國家地理雜誌評為景觀大道——川藏線的起點，是進入大香格里拉的東大門， 是四川省旅遊西環線上的大驛站，並且，以雅安城區為中心，在半徑15－30公里以內，蒙頂山、碧峰峽、大熊貓基地、 周公山溫泉、上里古鎮等旅遊景區環抱四周，城市和景區緊緊相連，互為依託。而雅安機場的建設能縮短雅安與「世界」的距離，使大家更方便快捷的到雅安旅遊。

樂山作為一個旅遊文化名城，擁有樂山大佛、峨眉山等眾多的國家5A級旅遊景區，建設樂山機場將加快樂山市作為西部綜合交通次樞紐的建設，促進樂山經濟、社會、文化、旅遊建設，為樂山市社會經濟快速發展提供良好的基礎支持，樂山機場的建設將結束樂山作為一個旅遊文化名城無航空的歷史。