江蘇一暴走團變暴打團？公交沒讓路，他們圍毆暴打司機

18日晚，江蘇南通一個近百人的「暴走團」在過馬路時，因為一輛公車沒有及時讓路，團里幾名男子竟圍毆公車司機。他們從窗外向司機扔煙頭、破壞車輛的雨刮器，還動手毆打致對方牙齒被打斷一顆，嘴角縫了8針。目前警方正對此事做進一步調查。

暴走團，健身？擾民？

7月8日清晨，山東臨沂一計程車司機因操作不當，開車衝進暴走隊伍，造成一死兩傷。

支持者：暴走強身健體讓生活充滿激情

「我現在每天晚上都暴走，身心更健康了。」經常暴走的張女士告訴記者，自從她加入暴走隊伍以來，真切體會到暴走帶來的變化，「一方面提高了身體素質，一方面釋放了生活中的壓力，這也是我每天堅持暴走的原因。」

「剛開始走的時候，只有四五個好友，現在我加入的這個暴走團，少的時候五六十人，多的時候高達兩三百人，隊伍就像一列火車，一路上風景無限。」加入暴走團堅持五年的劉先生說，加入暴走團之前，他身體不好，還有重度脂肪肝，現在不僅體重降了，連脂肪肝都變成輕度的了，「天天9公里的暴走，伴著動感的音樂，暴走隊員們一路向前激情無限。一個多小時的運動時間非常享受，運動帶來了快樂，暴走不僅鍛煉身體，也讓平淡的生活充滿了激情。」

反對者：暴走團噪音擾民，還不遵守交規

「我個人不反對健身，但當一群人每天從你家附近時不時喊著口號經過時，還是讓人煩。」家住臨沂市區火車站附近的張先生說，「我們附近的居民已經多次和暴走團進行了溝通，還向相關部門反映。可到目前為止，事情還是沒有得到很好的解決。」

「有些暴走團成員竟在機動車道上暴走，甚至是逆行!」臨沂市民張先生告訴記者，暴走團有些成員是老人，難免會掉隊，為了追上隊伍，有些人會不顧紅綠燈一直向前，有時還不避讓來往車輛，存在一定的交通安全隱患。

不管晨練還是夜跑

務必遵守交通規則

記者曾跟隨濟南市唐冶片區的一個暴走團走了幾次。這支隊伍是由山東省煤炭地質局的一位退休老同志發起，並組建了管理團隊，把這支隊伍管理的是井井有條。不僅感覺暴走是鍛煉身體的好法子，也看到了暴走如何走才是文明的、安全的。

每天傍晚7時30分到晚9時，只要不打雷下雨，這個暴走團準時暴走，領頭者舉著旗子，有老有小，著裝一致，步調一致，風風火火，整齊劃一。

隊伍每隔差不多十米就有一個管理員，腰上掛著便攜功放機放著流行音樂，維持秩序。除此之外，也有不少「編製」之外的市民跟在暴走團後面，而且越跟越多。有的跟不上，就走一段跑一段。

這支隊伍走起來：

首先，不佔機動車道，也是對自己的安全負責。這支隊伍圍著唐冶公園周邊轉，走的是行人專用道。

其次，不仗著人多，不闖紅燈。在每次結束時，需要過一次馬路，然後才能解散。每次組織者都會示意暴走團前邊的人等綠燈同行。

第三，不在居住區，不擾民。選擇在公園周邊，離開居住區。「一方面在公園周邊空氣好，也不會打擾到想休息的居民。」一位暴走團成員表示。

暴走不是不遵守交通規則的亂走，拉起一支暴走的隊伍，在鍛煉身體、溝通交流的同時，也要對內管好，對外遵守秩序，只有這樣才能走出安全，走出文明，走出健康。

另外，交警蜀黍說了，清晨和傍晚天色較暗的時候，人的身體反應能力較弱，視力和聽力都不好，遇到突發情況不能迅速反應。

還有的市民有不少不良交通習慣，比如過馬路時猶猶豫豫，給駕駛員造成錯位感；有的甚至在鍛煉時倒著走路，非常容易發生車禍，「駕駛員潛意識裡覺得早上和晚上車少、行人少，極易引發事故。」

因為鍛煉發生交通事故的案件中，還是以夜跑居多。如何安全夜跑?交警部門建議首先是避開霧霾天；其次，最好有同伴。如果找不到同伴，盡量選擇小區或者學校的跑道，女孩最好不要單獨夜跑。

來源 | 看看新聞網、人民網