點睛｜我國年內建成90萬個充電樁 關注龍頭企業

年內建成90萬個充電樁 關注龍頭企業

據近期發布的《能源發展「十三五」規劃》稱，到2020年將建設「四縱四橫」城際電動汽車快速充電網路，新增超過800座城際快速充電站。新增集中式充換電站超過1.2萬座，分散式充電樁超過480萬個，滿足全國500萬輛電動汽車充換電需求。而國家能源局發布的《2017年能源工作指導意見》提出，2017年內計劃建成充電樁90萬個。其中，公共充電樁10萬個，私人充電樁80萬個。

截至2016年底，新能源汽車保有量接近100萬輛，而公共充電樁僅有15萬個，私人專用充電樁僅8萬個（車樁比5:1左右），充電基礎設施配比與國家規劃水平仍有較大差距。汽車工業協會副秘書長許艷華在電動汽車百人會論壇表示，2016年充電基礎設施建設進展順利，平均每個月新增8000個充電樁，全國共有私人充電樁約8萬個，加上公共充電樁，總量已接近30萬座。

7月31日國家電網公司發布2017年第二批充電樁招標公告，本次招標共分為27個包，總量同比第一批增長156%；其中直流充電樁數量較2017年第一批招標增長近3倍，交流充電樁增長46.8%。本次招標即2017年第二批招標較2016年第二批增長75.39%，環比第一批增長156%。以中標單價1.3元/W估算，本次招標總金額預計超過6億元，涉及北京、山東、江蘇、浙江、重慶、天津、上海等7省市。同日，第七批新能源車推薦車型目錄出台，共有88家企業282個車型入選。高續航車型增多，平均續航里程提升，平均續航里程由第六批的218km提升到257km。

根據《電動汽車充電基礎設施發展指南（2015-2020）》，到2020年將新增集中式充換電站超過12萬座，分散式充電樁超過480萬個。「十三五」期間新能源汽車充電樁（站）的市場規模將高達1300億元左右。

考慮到2017年新能源整車帶電量和續航里程顯著提升，乘用車續航300-400km將成為新能源汽車的主流配置，建議關注在大功率直流快充技術領先的充電樁企業以及國網充電樁中標份額比較高的企業：科士達(002518.SZ)、奧特迅(002227.SZ)、和順電氣(300141.SZ)和科陸電子(002121.SZ)等。

蘇北創新示範區獲扶持 區內企業受益

記者8月10日從江蘇省政府辦公廳獲悉，根據國務院部署要求，江蘇省擬以徐州、淮安、鹽城、宿遷、連雲港等蘇北五市為整體，以生態優先、綠色發展為導向，申報創建蘇北國家可持續發展議程創新示範區。

蘇北地處黃海之濱，緊靠以上海為龍頭的長江三角洲地區，處在南下北上、東出西進重要位置，是全國沿海經濟帶重要組成部分。近年來，蘇北經濟基礎得到明顯加強，工業經濟增幅較大，工業體系初步形成，同時，第三產業發展迅速，既是經濟新增長點，也提供了大量就業崗位。

此次徵求意見稿為蘇北地區發展指引了方向，明確了綠色產業、綠色環境、綠色生活等3項重大行動，擬實施區域空間優化工程、工業集聚區生態化改造工程、環境污染治理與生態修復工程、海洋資源保護利用工程、清潔能源推廣應用工程、特色田園鄉村建設工程、全民健康服務提升工程、區域生態特色標識打造工程等8項重點工程。

未來蘇北地區要利用各種自然稟賦，擺脫傳統路徑依賴，積極發展生態及綠色產業。A股市場相關上市公司中連雲港(601008.SH)、徐工機械(000425.SZ)、思創醫惠(300078.SZ)以及文峰股份(601010.SH)等值得關注。

鋰電新能源產業峰會召開 關注整車及三元龍頭

8月17日-18日，由鋰電大數據、起點研究院主辦的2017（第六屆）鋰電新能源產業生態峰會將在深圳舉行，本次峰會將集中展示新能源汽車在整車、關鍵零部件、車輛運營等上下游產業鏈領域的發展成果，深入探討新能源汽車行業政策、資本動態、技術熱點、商業模式等。比亞迪、科陸電子、博敏電子、欣旺達、堅瑞沃能、億緯鋰能、杉杉股份、當升科技、寶安、國軒高科、多氟多等多數新能源汽車產業鏈上市公司將參會。

隨著2016年國家對新能源汽車市場一系列整頓措施的進行，新能源汽車的銷量增速在2016年下半年明顯下降。但繼2016年底新能源汽車補貼調整政策落地后，2017年已陸續出台7批推薦車型目錄，帶動新能源汽車銷量的回升。根據乘聯會最新數據，2017年7月新能源乘用車銷量為4.3萬，環比6月增長4%，同比增速46%。

2017年1-7月，新能源乘用車累計銷量達到20.1萬輛，累計同比增長34%，去年1-7月銷量為15萬輛。對於2017年新能源汽車市場發展走勢，中汽協預測：將會繼續保持快速增長，預計市場銷量在80萬輛左右。而根據「十三五」規劃，至2020年，新能源車年產銷量要達到500萬輛。

而全球新能源汽車也保持快速增長態勢，據財聯社6月3日訊，據統計數據顯示，2017年5月全球新能源乘用車市場銷量達8.9萬輛，同比勁增近六成。此外，Model 3已於7月28日交付首批30輛，2017年12月將達到月產20000輛，2018年共計劃生產所有類型車輛50萬輛。

6月13日，工信部就《乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法（徵求意見稿）》向社會公開徵求意見，2018年度至2020年度，乘用車企業的新能源汽車積分比例要求分別為8%、10%、12%。

中汽協根據2016年新能源汽車銷量計算估算，新能源乘用車積分行業平均水平約為3%，《意見稿》指出在2018年大幅提升至8%的水平，如果該管理辦法獲得通過，或將大大提升新能源汽車的生產規模。新能源整車企業以及三元電池龍頭值得長期關註：宇通客車(600066.SH)、上汽集團(600104.SH)、國軒高科(002074.SZ)以及億緯鋰能(300014.SZ)等。