還90后一顆年輕的心！吉利遠景X1設計解讀

可以說，品牌之所以能夠擺脫過去為人詬病的形象，吉利汽車功不可沒。無論是轎車還是SUV，高原創度的外觀設計使人們開始願意去了解它。在外觀上只做到「不抄不仿」是遠遠不夠的，今天我們就來說說這輛能把你的視覺玩到嗨的小車—吉利遠景X1。

遠景SUV定位為小型SUV，它目標人群是個性鮮明、不受拘束，愛嘗試新鮮事物，愛玩而且會玩的「90后」。命名上，遠景X1中的「X」代表著SUV，「1」代表著吉利小型SUV的標杆車型，也代表著90後人生中的第一台車。

90后—是一群從小被逼著學習，如今被逼著工作，逼著成家。他們需要閑暇時打打撞球，需要約上大學的同窗，在籃球場上重溫青春，如果不這樣他們或許會覺得自己已經老了。他們需要一顆盡情玩到嗨的心，一顆年輕的心。而距離這些只缺一個理由......

這個「理由」的創造者不能一個人，它需要一個團隊。團隊由原通用汽車歐洲設計中心成員Brett Patterson，遠景X1外飾設計師-葉春，內飾設計師-李曉聞，色彩紋理設計師王歡歡組成。

他們的愛好從激烈的騎行，籃球，滑板到安靜的繪畫，攝影。作為一名汽車設計師，在這些代表著90后活力的愛好中獲取的所有靈感和快樂都需要用一個作品來表達。這個作品就是遠景X1。

遠景X1採用了X型前臉設計，設計師認為「X」對於90後來說有著重要的意義，它可以激發他們的想象空間和活力。

為了遠景X1這樣的小車更有張力，設計師把中網和兩側的大燈鏈接起來，使前臉的視覺效果更寬，突出運動感。

進氣格柵依然採用了吉利家族式「水滴漣漪」回紋格柵，雖然相比吉利目前的其他產品，遠景X1的回紋數量明顯要少，但是依然可以體現出吉利的家族DNA。

進氣格柵的底端並沒有與保險杠相連，而是和大燈相連，和保險杠之間留出一道縫隙，形成懸浮感。

「X」形的上半部分由大燈的燈眉線勾勒，和目前吉利的其他產品不同，遠景X1的燈眉線並沒有隨和的延長進氣格柵形成犀利的「小眼」，而是反向上挑，形成一個面積較大的前燈。大燈內部的「切割面」比較豐富，設計師稱之為「晶鑽眼」，看起來十分活潑，玩趣十足。

「X」形的下半部分由下包圍尺寸幾乎佔據前臉一半高度的銀色裝飾條勾勒，裝飾條兩端的側腮線條突出車身表面，為裝飾條做柔和的收尾。

發動機蓋採用了飛檐式設計理念，沿著圓潤的機蓋向前傾瀉，從側面看突出整個車頭平面。這代表著年輕，不受束縛的心。

車身側面的線條比較簡單，腰線前低后高一氣呵成。有很多網友說吉利遠景X1的側面和之前的吉利熊貓很像，只是之前的吉利熊貓換了個臉。在此我給吉利辟個謠，經過跟設計師的交談得知，吉利遠景X1隻有上圖中一塊衝壓鋼板是和熊貓通用的。其餘部分，包括底盤，發動機，變速箱等機械部分全部是全新研發，絕非套殼版熊貓。

用以突出SUV身份的行李架，也被配備到了遠景X1的車頂上，並採用了銀色塗裝，以增添質感。

遠景X1的尾部呈現出「S」形，靈感來自運動員起跑時臀部及腿部繃緊的曲線，體現時刻蓄勢待發的力量和信念。

尾燈樣式採用貝殼狀，燈內的「二道杠」簡單但是符合車身線條的走向。與純黑色的尾門鑲嵌，非常活潑。

下包圍和前臉的「X」形呼應，採用梯形設計。兩端的反光板形狀比較誇張，恰好填補了梯形兩側的空缺。

反光板區域採用鍍鉻裝飾條進行包邊，看起來十分精緻。反光板下方的黑色裝飾板採用「冰裂紋」設計，靈感來自蘇州窗格花紋。據設計師介紹，這種花紋看似簡單，但是繪製過程十分麻煩，繪製完成後還要調整每一根線。

整體看，尾部和頭部的設計有一定反差。尾部更加圓潤可愛，尾部雖然線條不多但是曲面層次豐富。

輪圈一直是國人在乎的地方，遠景X1全系都搭配了「梅花鏢」式的鋁合金輪圈。設計師說這種輪圈的靈感來自遊戲中的武器。會為平整乾淨的外觀增加力量感。

內飾部分全系採用了灰色/活力橙的配色方式，中控台整體造型靈感來源於衝浪板。

灰色中控台由橙色裝飾條包圍，並陷入其中，層次感很強。11.6寸的中控大屏取代了所有物理按鍵，車輛的所有信息和控制都通過兩塊屏幕來完成，這是中控台看起來很簡單的主要原因。

灰色內飾板採用了「奇幻魔方紋理」，靈感來自不停旋轉的魔方。在不同角度的光線下，內飾板會顯示出不同的效果，有時立體感很強，有時只是個魚鱗狀的平面。

方向盤採用兩幅小直徑D型多功能方向盤，大小如同卡丁車的方向盤尺寸。讓駕駛者更有「玩起來」的衝動。

遠景X1的座椅配色和內飾一致，樣式採用了一體式運動座椅。頭枕的形狀靈感來自於擊劍運動員的面具。

門板音響處也採用了和尾部裝飾板相同的「冰裂紋」設計。

遠景X1在細節上做足了對一輛精品小車的刻畫，這包括更運動的外觀，更有科技感的內飾和更加精緻的細節，以及多種潮流元素，這都是吸引年輕購車群體的因素。

汽車設計從最初的模仿，到後來毫無設計感的畸形車，再到現在能夠做出有自己設計特點的優秀作品。汽車在設計的道路上摔了很多跟頭，同時也收穫很多。

透過遠景X1這部優秀的作品，我看到了一隻優秀的汽車設計團隊，一隻由85后的設計師組成的團隊。要想得到一個優秀的汽車設計作品，其實不難。只需要不惜成本的投資，找各種國外大牌設計師，但是吉利遠景X1讓我們看到了汽車設計的年輕力量。無論遠景X1的設計是否是最優秀的，是否是顏值最高的，我都願意抱著一顆包容的心去看待它，因為我看到了成長，看到了進步，看到了希望，這就是遠景X1-還90后一顆充滿朝氣的心，一顆年輕的心。