5月4日,隨著成都捷運1號線三期北段韋家碾站~升仙湖站盾構區間左線盾構機的破壁而出,實現1號線三期工程全線「洞通」,為後續軌通、電通等重要節點目標的實現創造了有利條件。
記者了解到,成都捷運1號線三期工程作為1號線一期、南延線工程在城市發展南北走向主軸上的延伸工程,該工程由北段、支線段和南段三部分組成,線路主要沿天府大道敷設,全為地下線,線路全長約18.68km,設站13座,其中換乘站6座。
四川台記者 鄧雅薪 報道
5月4日,隨著成都捷運1號線三期北段韋家碾站~升仙湖站盾構區間左線盾構機的破壁而出,實現1號線三期工程全線「洞通」,為後續軌通、電通等重要節點目標的實現創造了有利條件。
記者了解到,成都捷運1號線三期工程作為1號線一期、南延線工程在城市發展南北走向主軸上的延伸工程,該工程由北段、支線段和南段三部分組成,線路主要沿天府大道敷設,全為地下線,線路全長約18.68km,設站13座,其中換乘站6座。
四川台記者 鄧雅薪 報道
本文由 yidianzixun 提供 原文連結