探訪大眾汽車城，車展館藏著第一台12缸高爾夫，車尾設計真霸道

看了法蘭克福的車展，抽空來了一趟大眾汽車總部，就目前汽車行業矩陣而言大眾絕對是行業老大，旗下的品牌包括蘭博基尼、賓利、保時捷、奧迪，甚至還有最貴最快的布加迪，任何一個拿出來都是獨當一面的神車，品牌數量是戴姆勒的好幾倍

走到裡面最高的就是這兩座汽車交付樓，裡面一共可以停四百多台車子，一般停留不會超過24個小時，都會在當天被車主提走，每年德國有13%的車主會來這裡買車，德國的造車工藝實在太領先了，能夠勉強與之抗衡的也只有日系車

這座汽車城一方面用作交易銷售，另一方面最大的作用還是積累大眾的企業文化，裡面收藏的車子才是真正的財富

大眾在上個世紀的古董車，真正的第一代汽車，下雨天可不能開出去哦

如果你去過保時捷的展覽館就會發現，裡面的車子有90%以上都賽車，保時捷在賽車領域的方向一直沒改變，而大眾的放心就顯得非常居家，1938年造的第一代大眾甲殼蟲，雖然老舊但依舊不失經典

在外面聞所未聞的各種「奇葩」車型，從第一代車型到最新款的，都在能這裡找到，這對德國汽車工業發展也是強有力的見證，國產車在這一塊還是完全處於嬰兒時期，還需努力

很多車迷都說大眾車其實都是高爾夫，加長就是速騰，壓低就是捷達，所以如果你不是很懂汽車車型話，放眼望去就會感這裡怎麼都是高爾夫？

1980年造的第一代Golf敞篷版，前車是不是真的很像桑塔納，應該說就是桑塔納的前車設計

汽車界的小鋼炮著實不多，每一款都被譽為經典，而下面這台W12的大眾高爾夫W650更是讓人熱血沸騰

一台兩廂小轎車有447KW功率，750N•m的超強扭矩，百公里加速3.7秒，最高極速可達325Km/h，真是對大眾造車的能力嘆為觀止

後排雙邊四齣的尾排，後排居然還貼著GTI，右邊是W12 W650，這樣的設計真是霸道

這裡的每一款車都能給車迷帶來強烈的汽車文化氣息，門口大廳的大眾途勝、新款高爾夫、大眾途銳都是在售車型，不過這個汽車4S店實在有點貴，4.5億歐元...