沃爾夫：法拉利匈牙利站沒跑出真實速度

F1匈牙利站發車

托托-沃爾夫相信，儘管戰勝梅奔以冠亞軍完賽，但法拉利在匈牙利大獎賽上並沒有展現出其「真正的速度」。

從排位賽就鎖定頭排，法拉利最終在本賽季第二次以冠亞軍完賽，這一結果也使得塞巴斯蒂安-維特爾在夏休期前將車手積分榜上的優勢擴大到了14分。

當然，由於受困轉向問題，維特爾在比賽的大部分時間裡都承受著來自隊友基米-萊科寧和對手劉易斯-漢密爾頓的巨大壓力。一向謹慎的沃爾夫認為，德國人的問題掩蓋了法拉利真實的比賽速度。

「我並不認為我們已經看到了他們的速度，因為塞巴斯蒂安的賽車明顯因方向盤鎖住而受到影響。而且你能看到塞巴斯蒂安進站后，當基米自由賓士時，他的分段時間是非常快的。」

梅奔領隊繼續說：「如果他們選擇留下維特爾而讓萊科寧進站，那結果很可能會被超車。[If they would have left [Vettel] out [Raikkonen] probably would have overtaken。]同樣，儘管使用較新輪胎的維斯塔潘超越了很多人，但還有人告訴我阿隆索在比賽中跑出了最快圈速。所以我並不認為我們看到了真正的法拉利速度，那是一輛壞掉的賽車。」

沃爾夫還表示，他並不滿意劉易斯-漢密爾頓和瓦爾特利-博塔斯在最後關頭交換位置。他也承認，這個指令是車隊五年來最困難的決定，因為那對冠軍爭奪戰的影響是巨大的。

當被問到梅奔是否會考慮在夏休期后改變車手爭冠策略時，奧地利人表示：「這些價值觀讓我們贏得了六個冠軍，並且還會使我們在未來幾年贏得更多冠軍。我們浪費了三分，這有可能使我們丟掉冠軍。」

「我們完全意識到了這一切。這就是車手和車隊的管理方式。」沃爾夫說，「我們堅持我們所說的話，如果結果足以讓我們失去冠軍，那我們會接受它。但就長期而言，用這種方法會讓我們贏得更多比賽和更多冠軍，而不是反過來。」