汽車五千公里就得換機油？多麼痛的領悟啊

先說說國外車主換機油的習慣吧，同等型號的車輛，一般是國內車的3倍至4倍，一般國外經銷商建議可以15000公里或20000公里換一次機油。

這個數字在一般是5000公里，7000公里，甚至是3000公里。

是因為的機油質量不好？NO！

國內銷售的標為〝SL〞的油，是全球第二高級的油，就算的路況再差、油再不好，1萬到1.5萬公里換都有富餘，但是國內車主還是早早就換，當然離不開汽車廠商的引導。

國內的有些的汽車廠家認為國內路況和空氣質量相對國外差距比較大，所以提前換機油對車輛好處很大。但是何曾想，地域遼闊，地勢也是各有千秋，一概而論的設置換機油里程數的卻不太科學，也讓消費者有點盲目。

其實，想對國外的換油周期，國內車輛簡直太短了，同一車型國外15000公里，國內汽車廠家卻建議5000公里換機油，而且是同一種機油！

這對於汽車廠商是保險很多了，但是廣大消費者卻付出了更多。

其實，根據國際的通用規則，5000公里是潤滑油黏度狀態最好平穩潤滑期，不應該立刻換掉，相反如果換油頻率過高，有點浪費不說，十分不符合節能環保的大原則，對消費者是一種無形的負擔。

廠家和4S這樣做，佳哥認為除了為咱們手裡的車著想，還為了他們腰包里的票子著想了。

廣大車主應該擦亮眼睛，拒絕忽悠：10000公里或更長里程數更換一次機油，對發動機和車輛行駛沒有任何影響！