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2021/12/25
大眾集團
大眾集團旗可謂是全能型車企，像布加迪、賓利、蘭博基尼、保時捷等頂尖汽車品牌都是大眾的。
豐田一度是全球銷量最高的車企，也是僅次於大眾集團的全球第二大車企，旗下的卡羅拉是全球第一暢銷車。除了在日本本土和市場受歡迎之外，豐田在北美市場有著相當高的地位，豐田旗下的高端品牌雷克薩斯創立於1983年，雖然在國內不及賓士、寶馬；但在國外僅僅用了十幾年的時間，便超過了賓士、寶馬的銷量。
福特汽車
營業利潤：716億元
雖然福特在的發展是充滿了坎坷，但人家在歐洲和美國市場卻大放光彩，旗下的皮卡和兩廂車是最受歡迎的兩款車型。
戴姆勒集團作為百年老車企了，2016年是戴姆勒集團創下歷史利潤記錄的一年，突破2015年的87億歐元，達到88億歐元。
可以說在華的美系車基本都是屬於通用集團旗下的，像上汽的五菱宏光和寶駿也都為通用帶來不少的利潤分成。
寶馬集團
旗下三個豪華汽車品牌都是很多成功人士所嚮往的車型。
日產汽車
營業利潤：477億元
旗下的軒逸曾經一度擊敗大眾的朗逸，成為最暢銷的家轎，可見其實力也是非凡。
本田汽車
營業利潤：406億元
本田在2016年財年中，整體利潤達到6500億日元。對於本田來說最大的敗筆無異於2016年高田氣囊問題爆發。
現代汽車
營業利潤：350億元
是韓系車最大的一個汽車市場，但由於「薩德」事件的發生，韓系車在國內一直處於一個很尷尬的地位，銷量更是是節節敗退。
上汽集團
上汽集團可以說國內利潤最大的車企，背靠上汽大眾，上汽通用兩大主力合資車企，以及上汽通用五菱的全面開花，在2016年實現營業總收入7564.16億元，同比增長12.82%。
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