共享書店？繼共享單車共享充電寶共享雨傘之後，又一個共享出現了

從共享腳踏車、共享雨傘、共享床鋪到共享圖書，不知不覺這股「共享經濟」的風潮已經吹進了圖書行業。

今年早些時候，支付寶已在全國五個城市開通快遞借書和共享書架的服務，而從哈爾濱起家的「借書人」也面向全國提供類似的新書借閱和藏書共享服務。但此前很難想象的是，這種「共享」理念會將一家書店幾乎變成了圖書館。

7月16日，合肥新華書店三孝口店正式開啟了「共享書店」的經營模式，全球首家共享書店正式亮相！這家因被寫進2017年山東聯考作文題而成為「網紅」的24小時書店又一次吸引了輿論的眼球。在7月16日當天便迎來了2萬人次的客流量，刷新了該店客流量的最高記錄。

▲ 7月16日書店人頭攢動

這是一家怎樣的「共享書店」

這到底是一家怎樣的共享書店，魅力如此之大？如何實現共享？這樣的共享能為...帶來什麼？

顯然，大家已經迫切地想要對這家「全球首家共享書店」一探個究竟，那麼，跟隨者逸馬君一起來揭開它的神秘面紗...

1、共享書店如何共享？

讀者來到合肥新華書店三孝口書店，只需下載「智慧書房」App，在線支付99元的押金即可享受單次掃碼借閱總價低於150元的兩本圖書，借閱期限為十天。同時讀者還可以在此APP中展示自己的藏書，記錄圖書的評價並以書會友。

除了借閱服務，書店還提供一定的借閱獎勵，比如讀者若三個月內讀完12本書就返還押金的8%閱讀獎學金，每讀完一本書就獎勵1元錢。（如此一來，讓不少閱讀愛好者簡直不要太激動。）

2、共享的初衷是？

「共享圖書的初衷是為讀者消除閱讀成本、降低閱讀門檻、提高閱讀頻次。」合肥新華書店三孝口書店徐店長如是講道，有些家長會為孩子購買很多圖書，但是隨著孩子的成長，這些圖書便不再為孩子需要，造成了一定浪費；同時年輕人購買暢銷書，讀過一遍后也不會再讀，也造成了一定浪費。因此基於這些原因，安徽新華髮行集團決定啟用「共享書店」模式，促進圖書資源的有效利用，並用借閱的時間期限督促大家讀書。

徐店長表示，書店內所有圖書都參與借閱服務，包括所有的複本，而出借的圖書歸還后，基本還用來銷售或再次借閱。「如果有破損，可能會進行打折出售或捐贈，和出版社協商退回也是一種可能性。」

3、「共享圖書」或如此圖書借閱服務是否會影響到書店圖書銷售？

當被問及「共享圖書」或如此圖書借閱服務是否會影響到書店圖書銷售時，徐店長表示有這種可能性，但是他認為圖書借閱服務同24小時書店服務有相似的性質，都是書店盡自己所能，為讀者提供儘可能的方便。不過也不排除借閱服務能夠吸引讀者來到書店的可能性。另外指出，合肥新華書店三孝口書店經營面積達4000平方米，共8層樓的空間承載了包括圖書、咖啡在內的多種經營業態，或許通過借閱服務帶來的客流也能增加其他業態的交易額。（跨界、多業態經營，顯然已成為一種線下實體的經營趨勢）

逸馬連鎖諮詢專家點睛

共享腳踏車、共享雨傘、共享床鋪...近段時間，共享成風，人們的生活似乎被共享概念占足了頭條。

什麼是共享經濟？即對閑置資源和稀缺資源的合理利用，確保資源利用率的最大化，進而分散「高成本」壓力，讓消費門檻降低。數字閱讀之所以衝擊紙質媒體，其中很大一個原因就在於，紙質媒體的閱讀成本較高。現在，隨著全球第一家共享書店的推出，不但實現了圖書資源與服務資源的優勢互補，還通過利用公共資源，進一步降低了民眾購書的消費壓力，在免費分享讀書資源后，利用配套服務、多業態進行盈利，這對圖書銷售向服務銷售轉型無非不是一種好的轉型之路。

同時提醒，因為書店終究是以「給讀者提供個性化、專業化、精確化的閱讀服務」為目的，這對圖書出版行業圖書質量的提升，是具有一定刺激作用的。

另外，以共享腳踏車為例，對於此共享書店而言，現在面對的問題，主要還是從如何進一步節約成本和提升服務質量上破題。依靠圖書館，雖然能確保圖書來源，但大量的閱讀人群也會帶來對圖書的損耗，共享腳踏車的窘境就是很鮮明的例子，如何確保圖書質量不會因人為因素降低，這需要納入誠信監督體系，將公共圖書資源的使用情況與個人利益掛鉤。

同時，在提供餐飲等多業態經營服務的同時，也需要增添更多樣化的服務模式，例如利用知識講座、作者簽名等方式，拓寬書店的盈利面，增加書店成長的活力。

上面我們也提到了共享腳踏車的例子，不免讓人腦海中出現共享成災的畫面。不可否認，隨著共享經濟的到來，不少傳統的行業也因此搭上共享時代的快車順利轉型，為民眾帶來便利服務的同時，走出了一條新的發展道路。

但在如今「共享泛濫」人人談共享的時代，要真正去落實一個利民共享好項目，我們認為還需要進行進一步的政策加以管控，比如基本的誠信監督體系。切不可讓共享便民，最後發展成人們「聞共享，惶恐」的局面。