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誰說中級車不省油 先看看這幾款再說

誰說中級車不省油 先看看這幾款再說

一提到中級車,人們往往首先想到的就是其龐大的車身尺寸和沉重的車身重量。在這樣的前提下,誰也不會將中級車和省油聯繫到一起。但正是有這麼幾款中級車,他們卻不同尋常,有著非常出色的節油性能。今天,我們就將這幾款車型推薦給大家,希望購買節油車型的朋友要注意了。

廣汽本田 雅閣銳·混動

廠商指導價:23.98-27.98萬

本田雅閣曾經在國內的汽車市場上叱吒風雲,銷售時間也已經超過了十年。在國內有著很多的客戶,特別是在2000年初的那幾年,中產階級或商務用車,基本上都會選擇雅閣。而且這款車型還曾經創下了加價銷售的神奇,由此可見這款車型當時的火爆程度。油耗控制和混動技術一直都是日系車的強項,因此雅閣的混動版車型的節油表現也很出色。

動力方面,車輛搭載了2.0升自然吸氣發動機和電動機共同組成的混合動力系統,最大功率242千瓦,峰值扭矩490Nm,傳動系統則匹配了E-CVT無級變速箱。經過車主實際測試,車輛的百公里油耗僅為5.45升,十分省油。

廣汽豐田 凱美瑞 雙擎

廠商指導價:25.98-32.98萬

凱美瑞在全球的銷售表現一直可圈可點,是一款全球明星產品。特別是在美國,有著非常不錯的業績和表現。引入國內汽車市場后,依舊擁有著很高的人氣。車輛在設計上採用了「Keen Look」家族設計理念,融入了豐田新的家族風格,並加以更多鍍鉻裝飾。無論是乘坐空間還是儲物空間,凱美瑞都可以說是中型車裡做得優秀的。

動力方面,車輛搭載了2.5升自然吸氣發動機和電動機共同組成的混合動力系統,最大功率223千瓦,峰值扭矩483Nm,傳動系統則匹配了E-CVT無級變速箱。經過車主實際測試,車輛的百公里油耗僅為6.27升。

北京現代 索納塔混合動力

廠商指導價:20.98-24.98萬

北京現代第九代索納塔混動版延續了普通版車型的整體造型,但在細微之處進行了重新設計以突顯混動車型的身份。 內飾方面,第九代索納塔混動版車型採用了最新造型的方向盤,同時在一鍵啟動 、儀錶盤等區域採用了藍色背景光。豐富的配置一直是索納塔採用的戰略,因此車輛的性價比很高。

動力方面,車輛搭載了2.0L自然吸氣發動機和電動機組成的混合動力系統,最大功率153千瓦,峰值扭矩394Nm,傳動系統則匹配了6速手自一體變速箱。經過車主實際測試,車輛的百公里油耗僅為6.12升。

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