行車遇地震如何自救？買車看準10個配置必要時能保命

8月8日晚四川阿壩九寨溝縣發生7.0級地震，次日，新疆博爾塔拉州精河縣發生6.6級地震。近年來地震多發，對於行車安全也是重大挑戰，對於有車一族來說，行車中遇到地震該怎麼辦呢？為了最大限度保障人身安全，這些震后自救知識要學起來。

行車中遇地震該如何逃生？

1、立即找空曠的地方停車

如果行車過程中突發地震，首先一定要冷靜，集中精神，仔細觀察前方道路是否有裂痕或者倒塌建築物，立即開到空曠的地方停車避險。

如果處於城市道路，周圍車輛很多或者有高大建築，應立即打開雙閃應急燈，減速停車，盡量將車停到空曠的地帶， 把車移到遠離道路的地方，越遠越好。不要在橋上和橋下停留（包括過街天橋），不要在樹木、燈桿、電線杆、廣告牌下停留。然後下車觀察周圍情況並找一個相對安全的位置等待，確認地震過後再重新上路。重新上路時，要留心路上的裂紋、滾石和引橋突起的路面以及掉落的電線。

2、高樓旁邊選擇兩車間隙逃生

在城市道路下車后，若是車旁都是高的建築物，應該趴在兩台車的間隙間。如果是在停車場遇到地震，而且兩邊同樣都是高樓林立，那麼需立即下車，在兩車之間卧倒或是抱頭蹲下，這樣建築物倒塌的時候會先砸到車上，減少直接撞擊在人身上的幾率，這樣可以提高自己存活的幾率。

3、儘速遠離橋樑、堤壩、隧道

橋樑、堤壩、隧道比普通公路的危險更大，一旦發生變形、垮塌，後果更嚴重。因此，地震時不要進入長橋、堤壩、隧道，如已進入要儘速離開。如果遇到地面下陷或是其他的危險，要及時停車並迅速離開車輛，尋找附近空曠、安全的地方臨時避難。

4、車內地震應固定好身體

如果地震的時候車輛在行駛中，車內人員盡量讓自己固定，要系好安全帶，將胳膊放在前坐席的椅背上，護住面部，身體傾向通道，然後用兩手護住頭部。防發生翻滾受傷，避免在地震時自身的晃動所導致受傷。

5、震后開車駛離要細心

地震后，行車要特別注意的，盡量不要再將車停在圍欄、牆壁、平房、電線杆附近，避免發生餘震被砸到。地震結束后，地面可能會出現裂紋和鼓包，因此在駕車過程中要特別留心，行車時速度應放緩同時多加註意路況，千萬不要開快車。

此外，平時開車要養成好的駕駛習慣，比如系安全帶、穿平底鞋、不超速、遇緊急情況急剎車要打開雙閃等，保障行車更安全。

遇到地震等自然災害，車主一定要冷靜自製，沉著面對。除了熟記災后自救手冊，買車時不要只圖外觀漂亮，對車輛安全性能必須把好關。那麼哪些配置與行車安全密切相關呢？SWM斯威X7下面為你解說買車時必看的10個配置，在遇到地震等自然災害以及交通事故時，能增加安全係數，買車時不可忽視。

SWM斯威X7提醒：買車看準10個安全配置

1、車身電子穩定系統

車身電子穩定系統（ESP，Electronic Stability Program）是在提升車輛操控表現的同時、有效防止汽車達到其動態極限時失控的系統或程序，能提升車輛的安全性和操控性。SP則能夠探測和分析車況並糾正駕駛的錯誤，防患於未然。比如在一些緊急情況下或者冰雪路面出現輪胎打滑時，車上的ESP很快就會介入，防止車輛在路面上出現車輪打滑或空轉等不穩定現象，讓車輛達到最佳行駛狀態，避免車輛發生危險, 在轉向過度或轉向不足的情形下效果明顯。

SWM斯威X7 標配的ESP車身電子穩定系統，是當前汽車防滑裝置的最高級形式，集合牽引力控制系統TCS、剎車輔助EBA、上坡輔助HSA、防制動抱死系統ABS、電子制動力分配EBD等功能，有效保持行駛穩定性，避免危險情況發生，更加安心。

2、倒車影像

倒車影像系統讓倒車時，有效的消除很多後方盲區,車后的狀況更加直觀一目了然，即使在晚上通過紅外線也能看得一清二楚,對於倒車安全來說是非常實用的配置之一。倒車影像系統即使在晚上通過紅外線也能看得一清二楚。

SWM斯威X7提供高清3D 360度全景影像系統，運用3D視角能夠幫助駕駛員輕鬆準確判斷障礙物，更清晰地了解障礙物所在方位，消除車輛周圍的視覺盲點，領先科技，同級少有。

3、胎壓監測

有數據表明，由爆胎引起的車禍在惡性交通事故中所佔的比例非常高，而所有會造成爆胎的因素中胎壓不足當為首要原因。合適的胎內氣壓，不僅有助於我們的行車舒適性，更是對安全行車的極大保障。

車輪胎壓力實時監視系統（TPMS，Tire Pressure Monitoring System）是目前輪胎科學防爆和預警的有效手段，它可以在輪胎出現危險徵兆時及時報警，提醒駕駛員採取相應措施，從而避免嚴重事故的發生。此外還能延長輪胎使用壽命、減少懸架系統的磨損、降低油耗，使行車更為經濟。

SWM斯威X7配備主動胎壓監控裝置，實時監控胎壓狀態，及時提醒胎壓問題，防患於未然。

4、兒童安全坐椅標準介面

目前常見的兒童安全坐椅有兩種安全方式：一是安全帶直接固定式，二是標準介面固定式。兒童安全座椅常見的固定介面分為LATCH介面和ISOFIX介面，LATCH常見於美系車輛，ISOFIX則常見於歐洲品牌。更為牢固的ISOFIX 介面是硬鏈接，下面兩個ISOFIX 介面，上面加一個錨點，這樣可以保證安全座椅在座位上紋絲不動。

SWM斯威X7全系配置2個ISO FIX兒童安全座椅介面，充分保障兒童乘車安全。

5、併線輔助

併線輔助也可以稱為盲區監測，這一裝置的形式是在汽車尾部隱藏式的感應器及A柱下方的角燈或者其他方式提醒駕駛者後方有來車。

對於新手甚至某些老司機來說，行車過程中併線盲區都是很難以消除的，由於後視鏡提供的視覺範圍總會有一些盲區存在。併線輔助是車輛併線的時候系統會提醒駕駛員後方的來車，消除視線盲區，提高行車安全，對新手幫助會更大。

SWM斯威X7配備盲點監測功能，提醒後方視角盲區來車情況，保護行車安全。

6、主動剎車系統

主動剎車功能是指車輛在非自適應巡航的情況下正常行駛，如車輛遇到突發危險情況時能自身主動產生制動效果讓車輛減速（但具備這種功能的車輛並不一定能夠將車輛完全剎停）從而提高行車安全性的一種技術。

SWM斯威X7配置剎車輔助EBA，由此該系統能立刻激發最大的剎車壓力，以達到可能的最高的剎車效果，達到理想的制動效果以制止交通事故的發生。

7、後視鏡加熱

SWM斯威X7配置外後視鏡帶電加熱功能。在雨天行駛時會造成車主對側後方的視線不清。具有加熱功能的後視鏡，遇到這種情況時，駕駛員只需開啟加熱除霜按鈕，後視鏡便可以通過鑲嵌於鏡片后的電熱絲加熱，除去鏡片表面的水滴。這項配置對車主的實際幫助很大。

8、車道偏離預警

據交通部統計，約有50%的汽車交通事故是因為汽車偏離正常的行駛車道引起的。根據(美國)聯邦公路局的估計，四個駕駛員中就有一個駕駛員經歷過車道偏離引起的傷亡事故。

SWM斯威X7配置車道偏離預警功能，為行車安全保駕護航。車道偏離預警系統是一種通過報警的方式輔助駕駛員減少汽車因車道偏離而發生交通事故的系統。一定情況下可以預防由於駕駛員注意力不集中導致的車道偏離，特別對於在高速上由於疲勞駕駛導致的車道偏離有很大的抑制作用，出現這種情況時，車道偏離預警系統讓方向盤適當加以回正，回到正常的車道中。

9、行車記錄儀

SWM斯威X7搭載高清行車記錄儀，能夠記錄汽車行駛全過程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據，可以說是汽車使用的黑匣子。另外，喜歡自駕游的人，也可以用來記錄征服艱難險阻的過程，與朋友分享你的世界。

10、霧燈轉向輔助照明

SWM斯威X7前霧燈處集成了頗具智能的彎道輔助照明功能，通過特殊的反射燈腔，當在在轉向時，可為側前方提供照明輔助，能有效減小夜晚過彎時的近處盲區。

不止於此，SWM斯威X7在安全配置方面精益求精，車身結構多重安全設計，6根車頂蓋橫樑+4根縱向車頂加強筋結構，極致堅固，前後多重吸能結構充分吸收、分散碰撞衝擊力。車艙籠型堅固結構保證駕駛艙碰撞不形變，同級僅有的安全保障。採用電子手剎EPB技術，極大的節約中控箱空間，讓用戶使用更方便。

災難無情，廣大車主必須主動做到規範駕駛行為，以保障自身生命安全。SWM斯威X7提醒廣大車主及消費者購車時務必掌握車輛的安全性能，必要的安全配置千萬不能忽視。