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中國聯通混改:BATJ入局 絕地反擊的機會?

中國聯通混改:BATJ入局 絕地反擊的機會?

來源:界面新聞 作者:李競擇

聯通在2017年上半年實現的凈利潤大幅增長,接近去年整年凈利潤的四倍。

8月16日,聯通董事長王曉初在中期業績發布會上公布了交易總價在780億的混改方案,宣布將引入包括騰訊、百度、京東、阿里巴巴在內的多位戰略投資者,認購聯通A股股份。

早在去年10月,聯通就被列入首批國企混改試點,主要針對的是國內A股上市公司聯通股份有限公司。近一年時間,聯通曾因業績造假受到多方關注,也同樣因混改而多次停牌。王曉初曾對外表示:"混改需要與十個部委進行溝通,牽涉部門多,難度大。"

面對龐大且複雜的混改,聯通本周在發出公告4小時後進行了撤回。對此聯通稱,因技術原因公司已申請繼續停牌,將在三個交易日內披露非公開發行預案和其他相關文件並復牌。

就在混改方案發布當天,聯通同時公布了中期業績報告,2017年上半年凈利潤同比增長68.9%,達到24.23億元。不過,翻閱聯通最近三年的財報顯示,其年度營收和凈利潤正逐年下降,且在2016年遭遇了"滑鐵盧"。

2014年

營收2846.8億元,同比下降3.5%;

凈利潤120.6億元,同比增長15.8%。

2015年

營收2770.5億元,同比下降2.7%;

凈利潤105.6億元,同比下降12.4%。

2016年

營收2742.0億元,同比下降1.0%;

凈利潤6.3億,同比大跌94.1%。

反觀同一時期,移動和電信正逐漸拉開和聯通之間的差距,進一步擴大領先優勢。

其中,移動的凈利潤已連續三年超過1050億元,幾乎是聯通2015年凈利潤的10倍。反觀電信,最近三年的凈利潤均維持在170至200億元之間,同樣多於聯通。

除了營收和凈利潤上的雙重下滑,聯通近年在4G用戶數上也沒能佔到便宜。有數據顯示,截止2017年6月,移動4G用戶數為5.94億,電信為1.52億,聯通為1.39億。不僅被老對手移動遠遠甩在身後,同時也與電信逐漸拉開了距離。

事實上,儘管2017年上半年凈利潤大漲,但以歷年三大運營商年報的具體數據對比可以發現,相比於移動和電信,聯通已經掉隊了。

以2016年為例,移動的營收達到7084億元,遠超聯通和電信之和,更有說服力的是其凈利潤高達1087億元,佔比83%,而聯通凈利潤佔比僅為1%,電信佔比為14%。同時,在2016年移動在盈利能力、4G用戶、基站數量等方面依然擁有碾壓優勢。

有趣的是,聯通在2017年上半年實現的凈利潤大幅增長,接近去年整年凈利潤的四倍。

回顧聯通近兩年的業績,由於在2015年出售鐵塔資產,造成當年營業外收入暴增。不過隨著4G網路大規模擴建所帶來的鐵塔使用費增長,迫使聯通的成本也隨之大幅提升。有數據顯示,2016年網路運行及支撐成本共計511.7億元,同比增長20.9%。

由於在4G、無線上網、有線寬頻等方面的劣勢,聯通自2014年的逐年同比下滑並不奇怪,而2017上半年的增長卻讓人眼前一亮。

有業內分析師告訴界面新聞記者,聯通在2017年的反彈離不開2I2C戰略的落地以及在以物聯網、雲計算、大數據、視頻為代表的新業務上的突破。

在此當中,便包括聯通與互聯網公司合作推出的套餐卡。

其中與騰訊合推的騰訊王卡、與阿里巴巴關聯公司螞蟻金服合推的螞蟻寶卡、與京東合推的京東強卡以及和微博合推的微博V卡,這一系列在移動互聯網環境下極具性價比的新型套餐卡,受到了市場青睞。而騰訊王卡,也在短短半年時間內為聯通新增了2000萬用戶。

由於與互聯網公司早期在業務上的互助,聯通嘗到了"甜頭",而在混改中,自然也少不了他們的身影。

根據混改披露的信息,在引入的民營戰略投資者中,騰訊投資110億元,佔5.21%;百度投資70億元,佔3.31%;阿里巴巴投資43.3億元,佔2.05%;京東投資50億元,佔2.36%;蘇寧投資40億元,佔1.88%;光啟互聯技術投資40億元,佔1.88%;淮海方舟信息基金投資40億元,佔1.88%;鑫泉基金投資7億元,佔0.33%。

在公告中提到,聯通與騰訊、百度、京東、阿里巴巴將在零售體系、渠道、內容、家庭互聯網、支付金融、雲計算、大數據、物聯網等領域展開深度協同。

在公告發布后,騰訊總裁劉熾平評價稱,聯通的王卡和騰訊系App免流量非常成功,給聯通帶來很多新用戶。未來希望有更多、更深入合作,混改對電信業有好處,騰訊歡迎和全球電訊公司合作。

百度對外表示未來將開放智能客服、人臉識別、語音交互等AI前沿技術,提供線上線下的產品和渠道資源,幫助聯通提升用戶體驗、完善智慧家庭等業務。

京東則在8月17日表示,京東投資50億元參與聯通混改,雙方將在核心業務領域全面合作。此次合作不僅基於京東對聯通積極轉型的認可,更在於聯通擁有海量用戶群體、龐大的線下渠道、領先的服務能力,可以與京東產生協同效應。

相比百度、騰訊、京東,阿里巴巴給出的回應相當簡單:"非常高興阿里巴巴集團參與聯通混合所有制改革。"

對於互聯網巨頭的入局,有電信專家告訴界面新聞記者:"聯通混改的意義在於要讓管道有更多人去使用。使用管道的人是使用各種各樣業務的人,所以如果能和BAT,包括和垂直的滴滴、網宿這樣的企業更好地整合,就能吸引更多用戶使用聯通的管道。"

不過目前這一情況仍待後續觀察。例如在引入阿里巴巴和騰訊的投資后,聯通旗下的沃支付如何取捨支付寶和微信支付?在阿里巴巴、京東都具備虛擬運營商牌照的前提下,聯通又將是什麼樣的角色?

不過,有業內資深人士認為:"從整體業務層面來看,聯通有機會通過混改從綜合電信運營商向全類型電信運營商轉變,在物聯網、雲計算、IDC 等創新業務的協同下,形成雲網一體的新定位。而互聯網廠商則可以更好地利用運營商的管道開展新的業務。"

對聯通來說,絕地反擊的時候來了。

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