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Uber估值縮水業績增長 Q2訂單量同比上漲150%

Uber估值縮水業績增長 Q2訂單量同比上漲150%

陷入「無人駕駛」和董事會內亂中的Uber周三發布財報,意外地沒有讓投資人失望。

財報顯示,Uber第二季度虧損同比收窄14%,訂單數量比一年前增長150%,訂單金額增長17%至87億美元,今年第一季度為75億美元。Uber的凈營收也由去年同期的8億美元增長至17.5億美元,實現翻番。

今年第二季度,Uber虧損6.45億美元,今年第一季度虧損7億美元,去年第四季度虧損10億美元,Uber整個2016年虧損約30億美元。虧損收窄表明,儘管在南亞等市場與對手展開激烈競爭,但Uber還是對司機和乘客補貼施加了控制,公司逐步顯示出即將盈利的跡象。

儘管持續虧損,但是Uber手上的現金仍然相當充沛。截至第二季度末,Uber持有現金66億美元,比今年一季度末減少了5億美元。

Uber是非上市公司中主動披露財報的公司,Jackdaw Research首席分析師簡·道森(Jan Dawson)對此表示,Uber有選擇地披露了報告,排除了一些不利的財務模型。因此雖然財報的數據顯示業績增長,但其中可能摻有水分。

受到性騷擾、竊取商業機密遭到起訴等各種負面醜聞的影響,Uber目前的狀況是,既沒有CEO和CFO,也沒有總裁和COO。作為主要股東的董事會成員正在為Uber下一步的走向爭得不可開交——大股東Benchmark逼走創始人CEO卡蘭尼克后,又意外對其提出起訴,要求其退出董事會,這引起卡蘭尼克支持者們的強烈反抗。

一系列的「宮廷內鬥」近日引發一些投資者對於Uber 700億美元估值的懷疑。據《華爾街日報》報道,有4隻對沖基金本周減記Uber股票價值,最高減記幅度達到15%。

另一方面,為了討好司機和乘客,避免在競爭中失去市場份額,Uber已經想盡一切辦法,甚至砍去公司在美國的汽車租賃業務,以降低其它方面多餘的開支。

Uber還通過發布新的App應用,增添了不少有利於司機的功能。在最新的Uber版本中,針對45分鐘以上的路程訂單,Uber 將是否接單的選擇權交給了司機,降低了司機拒絕接單的門檻。除此之外,Uber 的司機還可以選擇自己想接受的訂單種類。比如他們可以選擇只接受來自 Uber Select 的訂單,或者選擇為 Uber EATS 運送食物的訂單。

今年6月,Uber 發起了一場名為「180天的改變」的倡議行動。該倡議旨在給予Uber司機更多自主性,讓他們可以根據自身情況靈活管理工作時間。

當時,Uber在美國部分城市的App中添加了 「為司機加小費」的功能,以滿足司機一直以來的訴求。該功能作為倡議行動的一部分,在西雅圖、明尼阿波利斯、休斯頓等地司機的Uber App里上線。Uber 公司稱,這次更新讓司機獲得了5000萬美元的小費。

從這些小的更新中不難看出,Uber 正努力重塑自己在司機以及公眾心中的聲譽。

據了解,Uber CEO的最終人選預計將於幾周之內公布。根據Recode報道,目前GE前CEO伊梅爾特被投資人確認在CEO候選名單中,而Benchmark則力推惠普(HP)女CEO惠特曼,儘管後者再度重申自己不會出任Uber CEO。

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