美軍飛行員因薪水低紛紛跳槽 空軍中將上國會要錢

「航空公司招聘力度前所未有，把我們的飛行員都挖走了！」

這是美軍中將傑里·哈里斯近日對美國國會的警告，他說目前空軍的人員配備和飛機數量都嚴重不足，需要國會給予更多資源。

據美軍空軍官網披露，為能夠留下飛行員，軍隊年薪已經提升至3.5萬美元，這是18年來首次加薪。不過，美國大型航空公司駕駛員第一年平均年收入就可達4萬美元。

1991年美軍發動海灣戰爭時空軍有50萬兵力，現如今只有31.1萬，下降了38%。最為關鍵的飛行員缺口達1550人，其中戰鬥機飛行員缺口950人。

除了飛行員，哈里斯說飛機維修人員的缺口也有大約3400人，「這導致我們無法為我們的飛行員提供足夠多的飛行機會，」哈里斯說。

美國海軍軍官證實，因為人員短缺三分之二的F-18戰機都無法執飛

「如果沒有足夠多的飛行員儲備，我們為美國提供空軍力量的能力就面臨風險，」哈里斯說。

空軍已採取一系列措施，其中包括雇傭外包公司來減少服役人員的事務性工作，並採取更加靈活的分配製度來維護軍人家庭穩定等。

哈里斯承諾加強飛行員培養力度，以目前能力，每年能夠訓練335名飛行員和1500名飛機維護人員。

除了人員，哈里斯說空軍的飛機也不夠。他說，目前空軍有1950架戰鬥機組成55個飛行中隊，但空軍需要2100架戰鬥機和60個飛行中隊。

哈里斯還特別提到轟炸機數量：在1991年空軍有290架轟炸機，而現如今只有156架B1、B2和B52型號的轟炸機，這一數量的轟炸機不能滿足防衛設計。

單美軍的空軍軍力果真捉襟見肘嗎？

據2014年的數據，美國空軍共有5400餘架固定翼飛機，而俄羅斯只有不到2200架。

由此可見，哈里斯渲染「困境」是希望從國會拿到更多撥款。

「預算的不穩定性導致我們一再推遲一些重要的更新換代的工作……這為競爭對手提供追趕我們的機會，」他總結說。

「若要我們既有能力應對今天的挑戰，又為明天做好準備，」哈里斯總結說，「得加錢。」

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