廣西交通投資集團：在勇擔使命中實現跨越

作者：邱烜

在南寧東收費站的對面，有一塊刻著「微笑服務從這裡出發」的石頭特別引人注目。

那是2017年6月22日，公路學會題贈廣西交通投資集團（以下簡稱「交投集團」）南寧東收費站的。南寧東收費站也因此正式成為由公路學會認證的高速公路微笑服務品牌發源地，那顆石頭被人們稱做「微笑石」。

一直以來，交投集團以「使用者優先」為理念，強化高速公路「窗口」行業服務管理，微笑服務享譽全國，所打造的「微笑+」品牌，成了高速公路文明服務的標杆。

「每當看到『微笑石』，總有一種由衷的自豪感，覺得為司機提供微笑服務是一件很有意義很有價值的事。所以我每天上班都主動用規範的職業標準來服務過往的司乘人員，從儀容儀錶，到動作和行為，我都時刻保持規範和標準化，我的微笑不僅僅是面部表情，而是發自內心的。」南寧東收費站的收費員祝卉說。

其實，除了微笑服務，交投集團還有許多可圈可點之處。

成立於2008年7月的交投集團，一直在全面深化國企改革中，聚焦高速公路主業，不懈追求，在不到10年的時間成長為廣西資產第二大國有企業，同時也是廣西首家總資產超千億元非金融企業，成為廣西經濟社會發展的重要支撐力量。

作為一家年輕的地方國有企業，何以能走出特色發展路子並迅速發展成為全國交通行業區域的龍頭企業，成為廣西交通和產業發展的主力軍和排頭兵呢？是交投集團勇於擔當而又一以貫之的使命意識使然。

縣縣通高速公路項目是自治區黨委、政府為將廣西打造成為西南中南地區開放發展新的戰略支點，加快推動全面建成小康社會做出的重大決策部署。作為廣西高速公路建設的主力軍，交投集團當仁不讓，貫徹交通優先發展戰略，大力推進高速公路建設，積極致力於廣西打造覆蓋面廣、相互銜接的綜合交通運輸網路，構建現代立體交通格局。

在梧柳高速公路狼衝口路段，工人們正在緊張地施工。那是廣西目前在建高速公路里程最長、投資最大的高速公路項目。項目建成后，金秀瑤族自治縣將新增通達高速公路，對沿線各市承接廣東珠三角地區產業轉移、促進泛珠三角經濟一體化、加快區域經濟的協調發展，以及推動西江經濟帶發展戰略深入實施，都具有非常積極的推動作用。同時，梧州至柳州高速公路將成為促進廣西中西部、桂東地區旅遊資源的開發與整合，加快形成以柳州和梧州兩大著名旅遊城市為基地的黃金旅遊新通道，其作用可謂舉足輕重。因此，雖是赤日如炙，工人做起工來卻是一絲不苟，確保工程質量，精益求精。

在梧柳高速公路狼衝口路段，工人正在緊張地施工。記者 邱烜 攝

交投集團梧柳高速公路工程建設指揮部指揮長曹長斌說：「項目建設過程中，我們特別注重工程質量，同時，注重路與自然、路與社會、路與人的和諧，建設和諧高速公路。努力實現『建成有型，一年變美，兩年成景，三季有花，四季常綠 』的目標。同時，推行文明施工，積極營造相互支持、共贏共促的和諧氛圍。」

交投集團成立以來，先後建成、續建、籌建高速公路項目34個，總里程約3698公里，總投資2669億元。截至2017年7月31日，建成高速公路22條，高速公路運營里程達到3281公里，占廣西71.28%。2017年上半年，交投集團實現營業收入103.75億元。高速公路投資規模、建設力度、推進速度、管養里程均創廣西歷史記錄，極大方便了群眾出行，為推動廣西經濟平穩較快增長，實現擴投資、穩增長、惠民生，深入推進扶貧開發、營造「三大生態」、實現「兩個建成」目標提供了交通支撐。

為了提升綜合實力，交投集團統籌兼顧，協調發展相關產業，傾力打造「132」產業布局，以高速公路建設運營及附屬業務為核心，商貿物流、金融、土地開發與經營為主要業務，國際業務、信息化及「互聯網+」為支持業務，多元互補、產業協同、產融結合，推動協調可持續發展。交投集團經營收入從成立之初12億元增長到去年超180億元，是原來經營收入的14倍多；利潤從0.6億元增至2016年的16.30億元，是原來的27倍多；資產從187億元增長到現在2200億元，是原來資產的近12倍；2013—2015年連續三年進入企業500強、服務業500強，綜合實力位居全國同類企業前列。

交投集團黨委委員、副總經理廉向東說：「『十三五』期間，交投集團還將再建成高速公路13條1800公里，運營里程可達4800公里，在深耕建設管護高速公路主業的同時，依託高速公路網路優勢，深化拓展商貿物流、沿線土地開發以用旅遊配套服務等關聯產業的發展，在實現企業自身轉型升級的同時，促進沿線經濟社會的發展。」

廉向東的話，令記者又下意識地想到了「微笑石」，那石頭造型酷似一頁鼓滿了風的船帆，彷彿揚帆起航的南寧高速微笑服務，不斷引領行業水平不斷創造新的輝煌。而交投集團，也在勇擔使命中實現一個又一個跨越。（記者 邱烜）