漢能，讓共享單車行得更遠

如果說最近共享腳踏車又出現了什麼新花活，那就是，共享腳踏車的車筐可以利用薄膜太陽能發電了。

千萬不要小瞧了這塊電池板，這可是漢能的黑科技。

現在路上什麼車最多?我想應該就是「共享腳踏車」了。騎過車子的小夥伴都知道，共享腳踏車的電子鎖需要供電。現在用的比較多的充電設備主要有兩種：一是使用車筐太陽能面板供電，另外一種是騎行發電。騎行發電比較辛苦，車筐發電成為流行趨勢。

原先給共享腳踏車車筐底部配置的是晶硅光伏組件，在車輛顛簸或碰撞的時候，非常容易受損和失效，一些共享腳踏車企業希望找到替代方案。漢能獨特的、不怕裂的薄膜太陽能產品應運而生！

漢能薄膜產品的強韌，據漢能相關負責人透露：「原來這個產品在美國是給軍方用的，他們要求就算有一顆子彈打過去，也要發電。」

漢能的移動能源布局

作為全球薄膜發電最領先的企業，漢能除了不斷開拓共享腳踏車市場，還將薄膜太陽能技術和產品廣泛應用到了很多領域。

以漢能MiaSolé產品為例，2016年，知名物流廠商使用MiaSolé柔性薄膜電池鋪設於物流卡車頂上，為卡車停車時提供電力，用於冷藏車、冷鏈物流及冷庫，而不用柴油推動，從而減輕營運成本。

2016年底，漢能美洲公司應厄瓜多Kara Solar公司要求建造成功的太陽能全動力船，在亞馬遜河成功下水。據了解，這是一艘完全由太陽能組件提供動力，為電池充電的太陽能船。太陽能船日發電量19度，測算年發電量可達7200度以上，能夠滿足小船在67公里流域行駛，為當地9個社區的人們提供服務。

今年4月，漢能與福耀玻璃就汽車光伏車頂的合作也浮出水面。此外，依靠技術及人們在移動通訊、戶外運動、旅遊、攝影，以及專業科考、野外作業、應急救援等領域對移動用電解決方案的巨大市場需求，漢能發布了面向不同市場需求的薄膜太陽能發電紙、發電包、發電背包、小型離網發電系統等攜帶型薄膜太陽能產品，探尋在民用市場打開突破口。

北京時間5月22日凌晨4點25分，由漢能等企業贊助的華耐登山隊順利登頂珠穆朗瑪峰。在高原、極寒環境下，漢能為登山隊提供了便攜太陽能發電產品展現出了其便攜高效、防水防風和抗低溫高壓的優秀性能，讓登山隊員可以在攀登過程中也可以為電子設備充電，擺脫了對傳統電池的依賴。

用薄膜太陽能改變世界

「用薄膜太陽能改變世界」是李河君的夢想。他堅信，薄膜有著光明的未來。「我深信，薄膜發電、移動能源，一定會改變世界。讓能源無處不在，人類一定會像葉綠素一樣利用陽光。」

自2009年進軍薄膜太陽能領域以來，漢能先後併購德國Solibro、美國MiaSolé、GSE及Alta Devices四家技術領先的海外公司，通過成功的全球技術整合與自主研發，掌握了領先的銅銦鎵硒（CIGS）和砷化鎵（GaAs）技術，擁有了全球領先的薄膜太陽能裝備產線的技術研發及交付能力、薄膜太陽能組件生產能力，以及多樣化的薄膜太陽能產品開發和移動能源解決方案交付能力。

現在看來，漢能的豐富產業布局印證了所有漢能人的信仰：用薄膜發電改變世界。