廣州，已經淪為互聯網領域的三線城市？

悅濤：微信坐鎮，廣州不會承認自己是「互聯網三線城市」。但是微信畢竟是企鵝下的蛋。

作為一線城市的大廣州，在互聯網和新經濟方面，的確落伍了。曾經的網易、快魚，遠走他鄉，一定是有原因的。

獨角獸是互聯網的中堅力量，意味著後續的成長性。廣州媒體今天發文：再不努力，就成互聯網的三線城市了。

本文轉自易簡財經（ID：ejfinance） 丨 作者：簡小編

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獨角獸報告：與北上杭相比，深圳似乎力不從心

在互聯網領域，獨角獸指那些特別稀少、發展速度快、被投資人追捧的創業企業。一般來說創業幾年，估值超過10個億美元就可以叫「獨角獸」，估值超過100億美元的則叫「超級獨角獸」。

日前，科技部發布了一份2016年的獨角獸發展報告，列出了131家獨角獸企業。北京65家、上海26家、杭州12家、深圳12家，四個城市拿走了榜單的近9成。

悅濤對榜單分析認為，雖然從數量看，深圳和杭州持平，但是從規模看，北京獨角獸估值佔44%，杭州27%，深圳只有8%。

除了騰訊，深圳沒有第二家10億美元的互聯網上市公司。刨去大疆、柔宇等硬體公司，就剩下了土巴兔和分期樂，面臨在「互聯網一線城市」競爭里落敗的危險。

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獨角獸前50，沒有一家是廣州的

小編坐標廣州，當然關心我們廣州的事情，一看廣州的情況，更加糟糕。

這份榜單前三名是，杭州的螞蟻金服、北京的小米、杭州的阿里雲。前10名里北京有5家，上海1家，深圳2家，杭州3家。沒有一家是廣州的。

小編接著往下看，一直看到第50名，天津、寧德、青島、長沙、珠海，都上榜了，這些二、三線城市紛紛登上榜單，一路就是唯獨看不到我們大廣州。

一直到80名之後，終於發現一家「要出發」，以10.6億美元的估值，排在82名；這是一家在線旅遊平台，現在有近千萬用戶。

還有一家360健康，以10億美元估值，和另外48家獨角獸，並列83名。這家公司主要專註於，醫藥導購平台和葯企技術服務。

131家獨角獸，廣州才2家也就算了，估值還排在最後2名，連成都、長沙、青島、珠海等一眾城市都比不上。

比如長沙的芒果TV，估值20億美元，排在40名。芒果TV是湖南台的互聯網視頻平台，獨家提供湖南衛視所有欄目高清視頻直播，成為視頻領域的獨角獸。

還有重慶的豬八戒網，估值17.5億，排在51名，是一個創意設計眾包平台，創始人是《重慶晚報》的記者朱躍明，2016年盈利過億元，今年上半年營收預計有50%的增長。

這些二線城市的互聯網獨角獸，都比廣州的大。

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互聯網巨頭出走，二三線城市追趕，廣州才是岌岌可危

為什麼廣州就搞不出來多幾家獨角獸？

其實表中有一些互聯網公司明明之前在廣州，例如武漢上榜的鬥魚TV，是著名的電子競技、遊戲直播平台。

2014年，鬥魚TV在廣州市越秀區成立，廣東上市公司奧飛動漫投資2000萬元入股，其後鬥魚TV在兩年內先後融資8億元，成長為行業獨角獸。

2016年，鬥魚TV卻義無反顧的搬家到了武漢，公司創始人張文明曾表示，公司商標、90多項專利等換到武漢，五六百名員工的社保、公積金換到武漢；公司商務合同換籤和業務轉移，主體變更，債權債務變更，搬家一共花了1800萬元。

一家廣州成長起來的獨角獸，花1800萬搬離廣州，廣州的業界和官員，難道不應該反思么？廣州在互聯網土壤上到底缺了什麼？

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創業環境讓人堪憂，廣州到底缺什麼？

事實上，互聯網獨角獸的數量和發展，體現的，正是一個城市的技術創新力。

廣州的高校，明明比深圳和杭州的多，畢業生多而且優秀。但是廣州本地對互聯網企業的認識和支持，卻遠遠落後於北上深杭，網易誕生在廣州，但由於杭州積極出台政策支持，已經搬家了一大半去杭州。

一直到最近兩年，廣州才終於醒悟過來，把琶洲的幾塊地半賣半送給幾家互聯網大公司，但已經錯過了扶持本土獨角獸的最佳窗口期。

廣州的人力成本和房價，相比北上深都低得多，但是廣州的融資環境很不好，很少互聯網項目能在廣州拿到錢，就算有融資，也是跑到北京找的錢。

（圖片來源：愛走路的人）

一位創業者對簡小編（ID：ejfinance）表示，同樣的行業，同樣的項目，在廣州創業，拿錢就比北京少一半，這怎麼搞的過競爭對手？北京的公司靠近36氪等創投媒體，市場聲音也高兩拍。他表示，廣州要想出互聯網獨角獸，創投基金、創投媒體這些都必須要大力發展的。

小編之前也是在傳統媒體，基本上每個月都在參加同行們的歡送會，這些北大、復旦畢業的媒體精英，在廣州生活了數十年，最後卻甘願付出巨大的成本，搬家去了深圳和杭州，入職獨角獸。這難道不是我們廣州巨大的損失么？

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通向未來的浪潮

這一輪互聯網浪潮，正在把人們的生活搬到線上，目前全15%的零售總額已經在線上完成，未來這一數字還會不斷提升。

一座城市有多少獨角獸企業，決定了能吸納多少流量、能處理的數據，也決定了在未來經濟里的就業、稅收、體量。

一座城市有多少獨角獸，會決定這個城市在經濟版圖中的地位。這不是多修兩條捷運，多蓋一座機場就可以解決的問題，小編深深地為廣州焦慮。