拋掉皮尺 良心之作——邦叔試駕眾泰大邁X7

眾泰大邁X7從發布之初就受到各方面的關注，而這一次邦叔有機會參加了廠家的試駕活動，近距離的親身體驗了一把。

外觀

車身尺寸(mm):4736*1942*1672

大邁X7的外觀，在方正中不失圓潤，非常有立體感，設計的很時尚前衛，很符合年輕人的審美標準。

動力：

大邁X7搭載的是1.8T渦輪增壓發動機，最大馬力177匹，最大扭矩245N·m，前期上市的車型匹配的是5速手動變數箱，檔位清晰，換擋好換，換擋的時候有吸入感，根據廠家公布的消息，在後期還會有自動檔車型和2.0T車型上市。

細節：

全系標配19寸輪胎、全尺寸備胎、和無鑰匙啟動、無鑰匙進入，良心滿滿。

內飾：

整個內飾設計採用了對稱式的設計

在高配車型上儀錶盤才用了液晶彩屏和機械儀錶相融合的設計，邦叔非常喜歡。而大尺寸觸屏界面非常精緻，實際操作也非常靈敏，功能涵蓋了影音、藍牙、導航、空調控制等。

屏幕之下可以控制座椅加熱和空調系統

全系標配了電子手剎，手剎按鍵非常寬大，很方便操作

中高配車型上都配有自動駐車、ESC、陡坡緩降

全系標配後排出風口，非常良心的配置，這樣一來非常照顧了後排乘客的駕乘感受。

空間：

在同級別當中2850mm的軸距非常有競爭力的，演示人員身高180cm，在前排調到他的駕駛坐姿的情況下，後排還能留出兩拳以上的空間表現，這一點非常漂亮。

整車儲物空間表現的還是非常不錯，只是中央扶手箱稍微小一點。

完全受不了大邁X7全系標配全景天窗，面積達到了0.8平方米，這是最有良心的一個配置了！

就是在乘坐空間如此寬敞的情況下，大邁X7的後備箱居然還能達到980L的容積表現，不得不說設計師把空間設計發揮到了極致！後排座椅還支持角度調節和4/6比例放倒，當全部放倒以後，容積更是達到了1500L。

駕駛感受：

1.8T的動力雖然談不上強勁，但是作為家庭用車已經足夠，整個駕駛過程當中，邦叔感覺到方向盤操控不錯，反饋力度剛剛好，最讓邦叔記憶深刻的是整車靜音效果非常不錯，NVH做工非常好，邦叔打開車窗，把轉數拉到了五千轉，其噪音和其他國產品牌發動機三千轉時的噪音差不多。

最後總結：兩天的試駕，大邁X7給邦叔留下了非常深刻的印象，也讓邦叔看見了國產品牌的希望，在大邁X7上可以看見眾泰品牌的進步，對於這麼大尺寸，這麼豐富配置的車型來說，10.49萬到13.09萬的售價，的確可以說是業界良心之作。