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這四款車型雖然罵聲連連,但銷量卻節節高攀

這四款車型雖然罵聲連連,但銷量卻節節高攀

「關注度越高,影響力越大」,就好像是做公益事業的名人,他們靠做良性的事情來收穫人民的關注,從而達到名利雙收。但是,在汽車市場充斥著一種特別奇怪的現象,無論某輛車被「負面關注」還是被「良性關注」,都會提高該車的銷量。

「良性關注能帶來銷量增長」,這句話一點也不奇怪,但奇怪是「負面關注」同樣可以帶來相同效果!這就讓我百思不得其解了。所以,今天嘿哥與大家聊聊在汽車市場中,雖然消費者們對它們罵聲不斷,但銷量卻逆市增長的幾輛車型。

大眾朗逸

就像是xx特供酒、xx特供煙一樣,汽車市場存在著一些特供車型,大眾朗逸就是其中之一。由於一切都是針對消費者所設計研發,不在其他國家售賣,所以招來了一片罵聲。

至於什麼是「針對消費者所設計研發」,有關人員與媒體是這樣解釋的:「朗逸的外觀採用了時尚圓潤的造型設計,車體流暢協調,與車輛尾燈相互呼應,滿足消費者挑剔的審美目光。」(來!你告訴大眾車型的獨特設計了在哪?不全大同小異嗎?)另外,朗逸還採用了純屬的發動機技術與底盤技術;等等,據我所知朗逸採用的不是那台90年代PQ34的底盤技術嗎?也就是第四代高爾夫採用的那款,大哥,現在高爾夫都第7代了,你還用第四代技術,這不僅是成熟,這都成精了。

哈弗H9

哈弗H9的負面消息可謂是數不勝數。首先就是定價,作為一款自主品牌的中大型SUV,定價居然鎖定在20.98萬-27.28萬,沒能讓消費者享受到國內親民的價格。然後就是哈弗H9的油耗,據某網站口碑調查,該車在市區行駛油耗可達到驚人的15-18L,直逼許多4.0L的性能轎跑車油耗,真是給哈弗用戶長足了面子。

最後,哈弗H9存在變速箱邏輯混亂等缺陷這事件鬧得沸沸揚揚,某車評人用實際行動證實了該車在上坡與下坡時變速箱自動升檔,往輕了說是影響用戶駕駛感受,往重了說是危及駕乘人員生命安全。

大眾途觀

還記得曾經途觀上市時銷量火爆的場面嗎?!不加個幾萬塊錢還想提車?做夢!所以,途觀的消費者要麼經歷漫長的等車過程,要麼就加價小几萬元提現車,非常流氓的營銷策略。

你以為這就結束了,並不是。還有途觀曾經那存在嚴重技術缺陷的第二代EA888引擎,燒機油算輕的,倒霉的話還會因滲出的機油滴落在滾燙的發動機上引起自燃。2010年途觀的一次試駕活動中,由於發生車禍導致車輛自燃,車禍促使途觀的A柱嚴重變形,車門無法正常打開,上海大眾某高管與一行人就這樣活活燒死在車內。總之,新款途觀馬上就要上市了,希望大眾公司能改進這款產品的一切不足吧。

眾泰T600

要問車企山寨水平哪家強,浙江找眾泰。一直遊走在抄襲道路上的眾泰汽車從未受到法律的制裁,所以導致它已經把這種風氣延續成為了企業的特點,實在令人大跌眼界。

比如這輛T600,其實就是一輛奧迪Q5與大眾途銳的雜交版車型,外觀沒有任何自己的設計元素,完完全全的抄襲產物(還沒說那台SR9呢)。雖然該車的引擎與變速箱技術陳舊,使用體驗極差,但仍憑藉著酷似「豪車」的外觀收穫了大批買家。實在讓人民對汽車的「良心」失望、對用戶們的「心態」著急。

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