1-7月自主車型銷量前十，總銷量排名老二的吉利竟靠它上位

2021/12/25

隨著各大車企7月銷量數據的公布，小編整理了一下自主車型1到7月的前十排行：

哈弗H6依舊堅挺以263253萬輛位居榜首。有人會問了「榜首竟然不是五菱宏光？」因為現在五菱叫做「上海通用五菱」已經算是合資車了。所以小編做的排行榜只有純正的自主車。

01 哈弗H6 263253輛

這個不論是在自主車型甚至在所有品牌車型里銷量都是第一，不可不說是人的驕傲。哈弗H6在7月銷量為36686輛。同比下滑4.54%。

在小編的眼裡哈弗H6就是一款爆款車，不過隨著汽車市場的發展一些對哈弗H6有威脅的車越多。不知它還能堅挺多久。

傳祺GS4就是上面那位自主品牌的有力對手。傳祺GS4在7月銷量為26350輛。

傳祺一直在SUV方面多方面發展尤其是GL8在自主7坐suv市場榜首的位置，看來傳祺並不想像哈弗一樣做爆款。

博越7月銷量21875輛，同比上漲116%。都說今年是吉利年。只看博越連續8個月銷量過兩萬輛，就看出來吉利勢頭有多猛。

吉利在自主品牌總銷量位居長安之後。看來這份功勞博越最大。

都說是吉利年了吧你看第四還是吉利的。帝豪7月銷量18413輛，同比增長16%.

作為吉利轎車產品的當家花旦，新帝豪改款后銷量一直上漲，也成為不少家庭第一輛車的選擇。

哈弗H2在7月銷量為10248輛。同比上漲4.01%。

在哈弗其他H系列都在下滑的時候H2依舊在上漲。不知道是不是再給VV7讓路呢。

長安CS75銷量15460輛，同比增幅超過40%，雖然較其他品牌熱銷車還有一定差距，但依然穩居在細分市場TOP10榜單。

雖說腳踏車型銷量不是第一。但是長安的總銷量卻穩居自主第一的位置。

憑藉遠程控制空調等互聯網黑科技，7月榮威RX5逆勢而上，銷量超18131輛。同比增長1019.2%沒有看錯！長了10倍多。

任何東西和互聯網掛上鉤都會變得不可思議。榮威RX5就是個很好的例子。

新遠景7月銷量10863輛，同比增長32%，延續著月銷過萬的表現。

自主前十車型只有兩個轎車都被吉利包攬了也是厲害。

長安CS35在7月售9451輛。雖然說有所下滑但前十的位置還是穩穩的。

帝豪GS7月銷量12843輛，同比增幅達91%，同樣創造了上市以來的銷量新高度。

吉利年吉利年小編已然不想說什麼了……

《西部汽車圈》觀點：雖然吉利博越的銷量不錯，可總的銷量還是位居長安之後。長安單看車型銷量可能不太完美，可見長安是一個全面發展的選手。長城的哈弗雖然獨立出來但也仍屬於長城，哈弗H6的下滑可能是長城意識到靠爆款車型的路子走不長，VV7的出現也是長城的一個態度。