銷量最大的中國品牌 連續兩年銷量破百萬輛 單車訂單破萬台

「品牌日」（自2017年起,將每年5月10日設立為「品牌日」）的設立是第一次將品牌意識上升到國家的戰略，也是國家第一次為民族品牌背書。

汽車工業作為製造業的頂端，特別是合資品牌仍舊佔據車市銷量半壁江山的時候，需要一流的企業和品牌，甚至未來需要有品牌可以參與國際競爭，設立「品牌日」對於汽車工業就顯得更為重要。

在「品牌日」的前一天，由新浪財經發起的「網友心中知名品牌」評選活動中，長安汽車獲得全行業第七、汽車行業第一名的好成績，長安汽車成為品牌的助力者。

01領跑自主品牌 刷新行業「百萬速度」

2015年12月長安汽車品牌乘用車年銷量突破100萬輛，實現了汽車歷史上首個品牌「雙百萬」業績；2016年10月，長安汽車品牌乘用車銷量提前兩個月再度突破100萬輛，刷新了汽車行業「百萬速度」。

2016年長安汽車品牌總銷量為171.8萬輛，同比增長11.7%，其中長安汽車乘用車銷量128.4萬輛，同比增長27.6%，長安汽車依然領跑品牌，連續兩年銷量突破百萬輛規模，至此長安汽車已經領跑品牌十年。

2016年長安汽車銷量突破300萬輛，達306.3萬輛，相當於平均每天售出8392輛，其中長安汽車品牌車型銷量佔比為56%，無論是從銷量規模還是結構上看，長安汽車都彰顯了強大的品牌號召力，累計1400萬用戶更是對長安汽車最好的背書。

02豐富產品線 堅持細分市場深度營銷

在產品層面，CS75、CS35、CS15、CX70四款SUV車型；逸動、悅翔兩款轎車；歐諾、歐尚兩款MPV，都已經進入了月銷萬輛的俱樂部，8款爆款產品肩負起支撐長安汽車乘用車銷量的重任，提升甚至重塑了長安汽車品牌。

「實現百萬級銷量后，長安汽車品牌更高的目標是產品結構調整，從單純追求量變到提升質變」，長安汽車總裁朱華榮如是說。之前長安汽車品牌乘用車投入全部資源進入小型、緊湊型SUV市場，在細分市場的深度營銷取得了成功，現在長安汽車希望可以將成功複製到其他細分市場。

長安汽車在銷量上突破品牌天花板后，在產品和品牌上也開啟了「向上」之路，從CS15到CS95長安汽車品牌乘用車基本完成了在SUV市場的完整布局，CS95上市以來累計訂單突破萬台，產品和品牌高端化初見成效。

2017年4月23日，長安汽車商用品牌正式更名為長安歐尚，標誌著長安汽車向多功能車轉變的戰略調整，長安凌軒「就享多一點」的上市口號更說明了此次戰略調整將以滿足家庭用戶的產品需求為核心，凌軒也是長安「安全精緻」MPV產品線的開端，將衝擊10萬輛年度銷售目標。

從2016年主銷車型的結構上看，四款SUV佔據了長安汽車品牌乘用車43.62%的份額，兩款轎車佔據了19.63%的份額，兩款MPV佔據了21.04%的份額。相比於某些自主品牌對於SUV的完全依賴，長安汽車的銷量結構已經不算是「偏科」了。

03繼續夯實產品力 延續市場爆款

逸動對於長安汽車來說就相當於卡羅拉之於豐田，逸動是長安汽車在全新平台、全新動力、全新設計下整合全球資源打造的一款緊湊級轎車，在2012年上市時對於整個本土品牌都具有戰略意義。去年底改款的逸動更是品牌第一款搭載自然吸氣GDI缸內直噴發動機與愛信最新一代6AT變速器的車型。

CS95不僅是長安汽車的旗艦產品，也是長安汽車突破20萬元價格天花板的關鍵性產品，成熟的調校和豐富的配置讓CS95和長安品牌都達到了一個新的高度，尤其是自主研發的2.0T發動機，不僅賬面數據，實際的表現也具備了叫板合資品牌的技術含量。

凌軒代表了未來長安「高顏值」的設計走向，無論是7座布局還是豐富的配置都針對家庭用戶進行了優化，甚至還擁有坡道起步和右側盲區可視系統，足見凌軒征戰家用MPV市場的決心。

04「五國九地」研發布局 技術反哺品牌向上

如果說有沒有爆款產品決定的是一個車企的當下，那麼有沒有研發能力則決定一個車企的未來。長安汽車目前已經形成了重慶、北京、河北、合肥，義大利都靈、日本橫濱、英國伯明翰、美國底特律和美國矽谷「五國九地」的研發格局，實現24小時不間斷協同研發。

長安汽車每年將5%的銷售收入投入到研發領域，至「十二五」已經累計投入490億元，未來三年，長安汽車還要投入研發資金470億元，將推出55款智能化新能源汽車，到2025年實現完全無人駕駛。

CS95搭載的藍鯨2.0TGDI發動機填補了國內2.0L及以上增壓直噴發動機自主開發能力的空白，我們看到了長安汽車的技術實力和儲備。藍鯨2.0TGDI可實現最大233馬力（171KW），最大扭矩為360Nm。在在1500rpm即可爆發最大扭矩的85%達到300N·m，超增壓功能瞬態爆發最大380Nm扭矩。

從模仿探索到創新融合的設計理念沒有形成專屬的產品印記，甚至「顏值停滯」都讓長安汽車意識到發布「智色雙旋」的產品設計理念和「生命動感」全新設計哲學的重要性，我們則看到了長安汽車的主動變革，年底首款新理念指導設計的產品睿騁CC將正式發布。

1.重慶到北京2000公里無人駕駛路試，開啟首個長距離無人駕駛測試；

2.發布「生命動感、智色雙旋」的設計理念為長安汽車品牌注入家族DNA；

3.與英特爾成為戰略合作夥伴，推動智能駕駛、智能互聯、人工智慧升級；

4.藍鯨2.0TGDI發動機讓CS95具備8.41秒完成0-100km/h加速的實力。

自主研發其實比自主品牌更加重要，「既有穩定的爆款，又有穩定的創新」是長安汽車董事長徐留平對於未來產品基因的定調，也代表了未來長安汽車品牌的內核，用技術打造更適合消費者的產品，用品質贏得市場的認可，集中全球各大研發中心之所長，反哺長安汽車繼續領跑汽車品牌。

按照長安汽車的規劃，2017年其將推出更多的全新車型產品，包括SUV CS55、轎車C301、純電動版CS15等全新車型和15款年度車型。在2016年長安汽車全年銷售305萬輛的基礎上，2017年長安汽車全年銷售目標將向310萬輛前進，銷售收入上力爭突破3000億。

2017年長安汽車銷量預期是相對保守的，這也是長安汽車面向市場和未來的積極調整，長安汽車猶如下了一盤大棋，而對於長安汽車來說，「日拱一卒」已經足夠。

本文為作者原創，未經授權不得轉載