關於廣西的這些冷知識，正宗廣西人都不一定全知道……

同城君說，漲姿勢了！

這些冷知識你都懂么？

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1、廣西是過去的「漢人十八省」之一，自古以來就是漢人居多。

歷史上，桂林長期是廣西的政治文化中心。考慮到國防安全、削弱桂系軍閥在廣西強大影響力、以及便於管理桂西南少數民族地區等考慮，解放后省會由桂林最終遷到南寧（民國時省會在桂林南寧來回遷了好幾次）。1958年廣西由省改區，成立自治區，南寧由省會改為首府。

2、廣西沒有宗教問題，沒有分裂勢力，少數民族漢化程度高，所以廣西是最不擔心民族團結的自治區，也是最不像自治區的自治區。說白了其實廣西就是個省。

3、廣西目前擁有的唯一一個，國內飛行區等級最高的4F機場（可全重起降當今最大機型A380），是桂林兩江國際機場，而不是首府南寧吳圩國際機場。（度娘上寫南寧是4F，這是錯的。南寧機場目前只是4E，規劃4F而已）

4、桂林機場T1航站樓通航時，時任國務院總理李鵬親臨剪綵。當時的航站樓規模在九十年代不可謂不宏大，但現在早已無法適應發展。期待T2明年啟用。

機場的內部人員之前告訴我，八九十年代，作為全國重要的旅遊城市，桂林機場吞吐量增長迅猛。桂林機場的吞吐量曾達到全國第4的歷史最高位。這些年由於老航站樓容量嚴重飽和、高鐵衝擊等影響，吞吐量增長疲軟，2016年旅客吞吐量680萬。隨著T2明年啟用，桂林機場的運輸保障能力會得到很大提升。

5、南寧吳圩國際機場T2航站樓是目前廣西最大的單體建築。

6、2008年雪災，地處南國的廣西是全國八個重災區之一，廣西北部的桂林柳州河池遭受重創。2008年的春節，有領導是在桂林視察災區時度過。

7、「玉林狗肉節」這幾年被一些所謂愛狗人士搞得「聲名遠播」（當地其實沒有狗肉節這種說法）。但是玉林更加聞名全國的是廣西玉林柴油機器集團，是最大的內燃機生產基地和供應商。

8、柳州曾經是西南地區最大的工業城市，現在被重慶反超。柳州也是全國唯一擁有一汽、東風、上汽和重汽等四大汽車集團整車生產企業的城市。最輝煌的時候，柳州的工業產值占整個廣西的四分之一。五菱汽車，也就是現在的上汽通用五菱，是第一家年銷量破兩百萬的車企，你一定見過秋明山中華第一國民神車：五菱宏光。五菱宏光經常蟬聯國內MPV銷量第一。五菱宏光它的前身五菱之光被譽為「地球上最重要的一款車」，銷量有多炸裂大家可以自行百度。

9、廣西一共5個5A景區（截止2017年3月），其中4個在桂林，1個在南寧。

10、歷史上，桂林長期是廣西的政治文化中心。

11、梧州是粵語的發祥地，沒有所謂「廣西話」，廣西的方言太多：桂柳話（西南官話的一種）、白話（粵語）、壯話、平話、湘語、客家話等等，桂柳話和白話使用人數最多。我只能想起這麼多了，歡迎補充。

12、北京奧運會最後點燃火炬的體操運動員李寧，來自廣西來賓，也是體育品牌「李寧」的創始人。

13、廣西的高鐵通達率比較高，14個市目前只有河池和崇左沒有通高鐵，2020年之前所有市都要通達高速鐵路。

針對廣西目前運營的高速鐵路沒有達速的問題，以衡柳高鐵為例。主要還是出於運量的考慮（地形什麼都不是問題，無非是造價的問題，關鍵是有沒有必要）。

如果設計成只跑高速動車組的客運專線（無砟軌道），那普速列車只有跑老湘桂線，老湘桂線可是單線啊！！運營效率蛋疼的一匹啊！！針對廣西實際的情況，這樣即造成客運專線使用率不高，同時嚴重不利於運量的疏解。所以最後決定：即跑普速列車，也跑高鐵動車組，設計為有砟軌道，降低設計指標和設計速度，最高設計時速250。這種跑200多的高鐵線路其他省份也有。

未來廣西也會擁有設計時速350的高速鐵路。比如已經開工的貴南高鐵（350），已經規劃的八縱八橫之一的呼南高鐵（350），還有其它，就不一一列舉了。

總結來說嘛....

廣西是的糖罐，甘蔗產量最高，食糖產量佔全國60％以上。

廣西是最大木材產區，木材產量佔全國1/3。廣西各地遍布經濟林，到處可見桉樹等速生樹種。相應的，廣西的造紙等行業發展也較迅速。

廣西的柳州是一個工業門類非常齊全的城市，能夠製造從牙膏到人造衛星部件的各類產品。80后可以回憶起來兩面針牙膏之類的廣告吧，那只是柳州工業的冰山一角。

廣西的錳礦儲量全國第一，錳是製造硬質合金鋼的重要材料。

廣西的外出務工者絕大多數都去了廣東。廣東的外來務工者有近1/4來自廣西。

廣西人口五千多萬，和韓國相近。

廣西面積相當於江蘇、安徽之和，與英國、羅馬尼亞或前南斯拉夫相近。

廣西的漢族人口佔62％，比例自東向西遞減。在東南部的玉林，漢族人口在99％以上。在桂林，漢族佔80％多。在南寧，漢族佔四成。在工業城市柳州，漢壯兩族數量相近。廣西各民族水乳交融，堪稱典範。

越南北部也有大片壯族分布區，不過壯族在越南被劃分為儂族等民族，越南前領導人儂德孟就是一個……

貴州南部的布依族與廣西的壯族非常相近，語言習俗等均相似。

廣西不僅是壯族最多的省份，也是瑤族最多的省份，廣西瑤族佔全國的六成。

廣西不是客家人最多的省份，但有人口最多的客家人縣——博白，那裡的通菜太好吃了。

廣西的那些喀斯特孤峰，幾乎每座下面都有溶洞、地下河等，朋友跟我說，外面下一場大雨，裡頭下好幾天小雨。

在北宋的大部分時間裡，雷州、高州(今湛江、茂名一帶)以及海南島屬廣西，而賀州(不包括昭平縣)屬廣東。北宋末大觀年間，賀州全境才入廣西。

明清時，廣西曾有個很重要的政區——思恩府，是管轄右江、紅水河流域等地的一個府，其版圖現在已經被南寧、百色、河池、來賓瓜分了。其最後的府治位於今天廣西武鳴所轄的一個鎮。

柳城的豬腳粉真不錯，脂肪那麼多，竟然沒見到胖子。

在廣西，經過象州、武宣交界的一個地方，在路邊攤吃午飯，兩塊錢一碗粥，小菜隨便盛，第一次見到這種吃法，小菜雖然都是素菜，但辣辣的很有滋味，在別的地方竟然見不到這種了。

在桂平，食品的風味和上游的武宣完全不一樣了，是粵菜和川菜的區別。

玉林一帶的飯店后廚，簡直就是動物園——豬牛羊雞狗鴨鵝鶉貓蛇鼠兔魚蝦蟹鱉貝蛤蟲蟻，搭配芋頭、荔枝這類嶺南食材，真是大開眼界。

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