性價比最高的2款合資中型SUV，都是剛上市，究竟誰更NB?

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要說今年最熱門的合資SUV，這兩款絕對不能錯過。一是來自斯柯達的柯迪亞克，另外一款則是來自於雪佛蘭的探界者。兩款車均在外觀、配置以及空間等方面吸引了不少的消費者。

科迪亞克作為斯柯達旗下首款7座SUV，外觀繼承了斯柯達最新家族臉譜，相比於Yeti，柯迪亞克的外觀更加圓潤，配置方面也更加齊全，當然還有全新的EA888發動機加持，讓不少7座SUV消費者又多了一個不錯的選擇。

雪佛蘭探界者，國內在售的這款探界者為第三代車型，也是首次進入國內的第一款探界者。作為用來代替科帕奇的一款車型，雪佛蘭探界者只提供5座版本，並沒有7座車型可供選擇，不過得益於車身尺寸夠大，5座的布局讓探界者的空間表現極為優秀。

斯柯達柯迪亞克新車指導價：18.98-26.98萬，雪佛蘭探界者新車指導價：17.49-24.99萬，或許你會說，差不多的價格，肯定選擇7座車啦！但是事實肯定是不能這麼比的。今天我們不妨來聽聽大家對於這兩款車的點評，看看他們各有什麼優缺點吧！

因為是新車，因此磚叔各調查了100位車主的點評，讓我們一起來看看他們怎麼說的吧！

外觀方面，有86%的柯迪亞克車主表示霸氣側漏，身板大，帥到不行。相比之下，87%的車主表示探界者有稜有角，十分現代化。

畢竟柯迪亞克是是布加迪威龍的設計師所打造的，線條犀利，只是依舊有一小部分車主認為柯迪亞克外觀有點「笨重」了。而探界者也是採用了雪佛蘭全新的設計語言，相比與柯迪亞克更加大眾化，也不會像邁銳寶XL那樣特立獨行，喜歡的人還是更多一點。

內飾方面，柯迪亞克的車主們並沒有太多肯定，僅有63%的車主表示十分「喜歡」它的內飾，不過探界者的平價也好不到哪去，僅有58%的車主表示滿意。

絕大部分的柯迪亞克車主都表示雖然沒什麼亮點，但是簡單易用，車內沒有異味，這也是大眾系列車型的一個特點，只是過多硬塑料的使用也讓車主們有所吐槽。而探界者的內飾，設計倒是沒什麼槽點，只是更多的硬塑料以及做工讓車主們心塞。

空間方面，有89%的人表示柯迪亞克空間足夠大，而高達92%的車主對探界者空間則表示十分滿意。

對於柯迪亞克的第三排來說，大家都說「基本用不上」。坐墊太矮，空間太小，都是第三排的問題。撐個十幾分鐘沒問題，長時間的話那可受不了。探界者的5座布局，配合超大車身，空間毋庸置疑，第二排放倒后裝載能力更上一層樓。

駕駛體驗方面，有84%的柯迪亞克車主表示動力充沛，而探界者車主們有79%表示動力不錯。

大部分柯迪亞克車主購買的都是1.8T版本，即便如此也獲得不錯的評價，可見EA888的威力。而探界者車主們大部分購買1.5T，都說「夠用」，其實說實話磚叔覺得還是不如1.8T的柯迪亞克的。柯迪亞克的雙離合頓挫也基本感覺不到了，大眾的雙離合現在已經逐漸成熟，而探界者採用6AT，表現也好得多。

總的來說，柯迪亞克在動力以及內飾方面比探界者優秀，動力自然不必多說，EA888口碑名揚國內外；內飾沿用了大眾系列一貫的中庸設計，加上不俗的做工，總體比探界者優秀。而探界者則在空間以及外觀上有所優勢，更加大眾化的外觀設計，5座的布局，都讓它在這兩方面比柯迪亞克優秀。至於怎麼選擇，相信各位心裡已經有底了。

好了，本期的有車一起說就到這裡結束啦，我們下期再見！

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