不考慮GL8，中國品牌MPV還有這三款硬貨值得一看

提到國內MPV市場的大哥，上汽通用別克的GL8絕對是一線紅星，從十幾年前上市到現在，不僅銷量同級領先，市場口碑也絕對無人能及。隨著市場對MPV需求量逐漸變大，加上自主品牌向多元化、高端化的邁進，MPV可選的車型逐漸增多，除了合資和進口品牌外，高性價比的自主品牌MPV也成為了市場上關注的重點。

上汽大通 G10

車型：2016款 2.0T 自動豪華型

價格：18.78萬元

上汽大通是國內知名的商用車品牌，作為旗艦車型，主打高端定位的G10在外形上就顯露出了足夠霸氣的味道。最吸人眼球，也是最具識別度的就屬車頭方正立體的造型了，採用酷似飛翼的布局，兩邊上調的大燈，與中網上三條頗具力量感的鍍鉻裝飾條，很好的呈現出大氣的視覺感受。G10雖然車身長度超過了5米，但得益於豐富的線條運用，車側給人的視角感受反而不顯單調。此次導購車型在車內並沒有配置超大尺寸的懸浮式液晶顯示屏，但好在廠家還是加入了帶GPS導航、車載藍牙、DVD播放、倒車視頻影像系統的7英寸多媒體顯示屏。下方自動空調控制面板的旋鈕手感也表現不錯，有效提升了檔次感。G10採用了三排七座的典型MPV布局，因為側拉門的面積很大，因而使上下車和出入第三排變得便利不少。座椅內部填充物很厚實，坐墊和靠背面積很大，整體偏向舒適。2.0T的G10配置了帶直噴功能的渦輪增壓發動機，最大馬力與扭矩參數，達到了可與同排量合資車型想抗衡的地步，這也保證了線性、有力的加速。6擋手自一體變速箱換擋也很平順，整體表現還算不錯。

三圍尺寸：5168*1980*1928mm

軸距長度：3198mm

動力系統：2.0T直列四缸渦輪增壓發動機

最大馬力：224Ps（165kW）/-rpm

最大扭矩：345N·m/-rpm

傳動系統：6擋手自一體變速箱

華頌 7

車型：2015款 2.0T 自動豪華型

價格：25.77萬元

提到華頌7，相信不少小夥伴最直觀的印象就是貴！的確，作為中華品牌邁向商用車領域的重要作品，華頌7在外形的原創度設計還是很高的，一體式的車頭造型，也很好的顯示出自己高端MPV的定位，但或許是車頭髮動機罩太短，又或許是車身較高的緣故，在特定角度看華頌7，總感覺有幾分金杯的影子... ...華頌7的內飾採用了簡約的布局，中控台採用利於操作的上下分層式設計，頂端常觸摸到的部位加入了柔軟的搪塑工藝，各面板的結合也很均勻，裝備工藝與用料達到較高水平。華頌7同樣配置了主流尺寸的多媒體顯示屏，內部也可對手機第三方軟體進行播放，為了方便後排乘客的手機充電，車廂第二排還加入了兩個USB插口，不過此次售價最貴的華頌7卻只裝備了手動空調，這點實在令人不解。動力方面，由寶馬提供的2.0T發動機，成為了華頌7最大的賣點，和大通G10相比，雖然賬面數據有所下降，但得益於低扭爆發充沛的緣故，華頌7在低速行駛時的加速力道還是可圈可點的，6擋手自一體變速箱與動力系統的搭配也很緊密，整體的駕駛質感很貼近歐洲車的感覺。

三圍尺寸：5005*1909*1935mm

軸距長度：2990mm

動力系統：2.0T直列四缸渦輪增壓發動機

最大馬力：184Ps（135kW）/4800rpm

最大扭矩：270N·m/1250-4500rpm

傳動系統：6擋手自一體變速箱

東風風行CM7是一款逆向研發的車子，來自韓國現代的車身，搭配自主原創的車頭，整體感覺還是比較統一的。售價將近20萬的CM7在配置上也是三款車中最值得稱道的，配置了主副駕駛座電動調節座椅，第二排座椅不僅支持前後移動和靠背角度調調節，還加入了電動座椅記憶功能，這在自主品牌MPV中絕對是罕見裝備。同時，車身尺寸碩大的CM7還為駕駛者貼心的配置了全景影像系統，這對於日常的泊車是個難得的好消息。CM7中控台融入了大量仿木紋飾板，整體效果非常商務，不過面板間的縫隙不是很均勻，細節的拿捏還有待加強。四幅式多功能真皮方向盤尺寸合適，表面還集成了定速巡航功能，不過調節方式較為單一，僅提供上下兩項調節。自動空調控制面板的按鍵擺放稍顯雜亂，不過按鍵的手感不算生澀，旋鈕的擋位也很清晰。CM7的2.0T發動機採用了多點電噴的供油形式，2400rpm才可產生的最大扭矩，讓車子在城市路況低速行駛時稍顯乏力，不過高速巡航的後勁兒要比預想來的好。變速箱為6擋自動變速，稍顯遺憾的是不支持手動模式。

三圍尺寸：5150*1920*1925mm

軸距長度：3200mm

動力系統：2.0T直列四缸渦輪增壓發動機

最大馬力：190Ps（140kW）/5500rpm

最大扭矩：250N·m/2400-4400rpm

傳動系統：6擋自動變速箱