順豐上市是逼不得已？電商經濟發展遭遇瓶頸

近日，各大媒體的頭條都是順豐上市的消息，當然有些人不是恭喜順豐上市了，而是質疑。順豐的掌門人王衛曾親口說過不會上市融資，那麼是什麼能讓一個虔誠的佛教信徒打破了自己曾許下的誓言呢？難道是快速行業即將全面洗牌？還是因為缺錢被逼無奈，或者要更進一步，將單一的快遞向其它方向發展？或者王衛就已經嗅到經濟發展的危險味兒，真的狼要來了？

王衛和老乾媽陶華碧一樣，都曾親口說過不會上市融資，這次違反諾言借殼上市，只能說王衛是被逼無奈，大資本入場后快遞業即將面臨全面洗牌，順豐再不加速擴張只會無路可走；另，上周順豐控股暴漲的背後，是主力資金大筆流出，散戶全面接盤后托升所致。

順豐最強勁最有力的競爭對手就是馬雲的菜鳥物流和京東自建物流。在雄厚資本的支撐之下，這兩個快遞企業與順豐的差距已經非常小或者已經比肩。先看京東劉強東的自建物流體系，京東以每年幾十億燒出了第一的自建物流網。雖然目前還只是京東自用，但相信隨著京東物流的不斷擴展，對外提供快遞業務將會是必然。

快遞業第一梯隊的「三通一達」陸續都已經找到了各自的上市平台。圓通在阿里入股之後也擁有了自己的航運飛機，打破順豐是唯一有自己飛機的快遞企業。

何況還有京東在虎視眈眈，每年幾十億燒出了第一的自建物流網。

儘管現在還僅是京東自用，但隨著京東物流的繼續擴展，對外提供快遞業務也是必然。

燒錢就能大跨越，燒錢就能搶佔市場，快遞業正從傳統業務上的競爭，向資本層面的競爭轉變。

如果順豐仍然堅持不融資、不上市，未來的快遞市場很有可能被大資本支持的快遞企業完全蠶食。

與打破誓言相比，這一點，相信是王衛更加不能接受的。

「電商的難點是物流，物流是電商的核心競爭力」，但是經過十幾年的發展，電商也開始走下坡了，馬雲提出：「純電商時代很快會結束，未來的十年、二十年，沒有電子商務這一說，只有新零售。」 順豐快遞是否也要拿錢去整合線上業務呢？

近期發生的圓通事件，也可以說明快遞行業多少出現了一定的亂像，遭遇到發展瓶頸？

筆者昭煊品金主要專註國際經濟，投資更需要順應趨勢同時對原油、瀝青、白銀、股票等大宗商品有深入的研究，有自己的見解。如果你做單不順或投資經常資金縮水，那麼你可以多關注本人。金融領域，博大精深，每天行情波折不斷，我所能做的就是用我的研究經驗，給大家幫助。投資等商務合作請加（薇.信zxzx1912）（長按可以複製），投資有風險，操作需謹慎【解套，解鎖，諮詢，學習技巧，非誠勿擾】