你真的需要嗎？對於7座SUV的選擇不要太過盲目！

對於的很多消費者來說，選車的一個硬性指標就是要「大」！所以才會在市面上看到這麼多加長版車型。如A6、5系、XFL等。對於這些加長版車型來說，雖然後排空間得到很好的拓展，但是對於操控來說就不是一件容易的事情，而且在車位越來越緊張的今天，開著一輛加長版車型去找車位也是一件頭疼的事情。如今也有越來越多的消費者意識到這個問題。但是，對於7座SUV來說，目前國內的消費者還是有著一種「有總比沒有強」的想法。從很多人的實際用車感受來說，大部分7座SUV的第三排也只是「應急」的存在。

7座SUV是怎麼火起來的？

這還不簡單？最直接的原因就是二胎政策的落地，使得大部分家庭成員結構發生改變，一家老小需要自駕出行的話，一輛車能裝下所有人也只有靠7座車型了。除了MPV之外，就是SUV的火熱了。為了更好地去迎合消費者們的用車剛需，越來越多的車企推出了7座SUV車型。

為什麼大多數人去選擇7座SUV？而不是7座MPV？

講道理的說，個人認為從家用出行的角度上來說，MPV更合適。首先從座椅布局上來說，7座SUV基本都是2+3+2的組合，要進入第三排的話很不方便，需要摺疊或放到第二排座椅。對於老年人和成年人來說，這樣類似「鑽洞」的動作確實有些憋屈。而大多數MPV的座椅布局都是2+2+3的組合。相對來說要更加實用一些，進出第三排的動作就不會太「高難度」。

其次就是乘坐的舒適性，SUV的離地間隙比MPV高，雖然在視野上有一定優勢，但從上下車的便利性上也會遜色於MPV。試想一下，一家人的出行的情況下，如果是一輛SUV的話，老人和小孩上下車就會比較麻煩。底盤調校也相對MPV要硬朗一些。在行駛的時候，舒適性上還是要遜色於MPV。在鋪裝路面上，MPV可以帶來更舒適的駕乘體驗。

儘管如此，還是有很多消費者選擇7座SUV。這是為什麼呢？

首先，個人還是覺得消費者們「看臉」的因素比較大，畢竟SUV的外觀看起來更加能讓人滿意，有面子。MPV的外觀看起來還真的有點「麵包車或保姆車」的味道，不知道的還以為車主是司機師傅呢！國內消費者還是對MPV的理解有點誤差，有些人還覺得MPV就是麵包車。所以說，不願意丟面子就選擇SUV。

其次，SUV的通過性強，在一些稍微惡劣一點的路況下也能很好的通過。而且之前也說了，在視野上的開闊也是很多人看重的。

不是有7個座的SUV就叫能7座SUV！

筆者先舉個例子，就好像你玩英雄聯盟，雖然你一口氣殺了五個人，但沒有聽到所謂的「penta kill」。為什麼呢？因為你沒有在一定的時間內完成五殺，雖然也是殺了五個人，但是沒有連上。很多人也就稱這個現象為「偽五殺」。

7座SUV也是一個道理，雖然說多出一排座椅，但由於限於成本的原因。很多車企也沒有重新去研發設計全新7座SUV車型的打算，於是就在現有的緊湊型SUV上再加一排座椅，就變成了7座SUV。可想而知，緊湊型SUV車型在設計之初，無論是底盤、整體構造、空間等等因素，都是以5座為基礎進行開發。如今加了第三排座椅，改變的不光是車身重心，操控性也會大打折扣，增加許多不安全因素。然後所謂的乘坐空間也沒有得到更好的拓展，後備廂的空間也開始縮水。因為這第三排的加入，讓整車軸距再拉長一點點，成為所謂的「A+級SUV」。這就成了和「偽五殺」一個性質的存在——「偽7座」。這樣的例子比較多，筆者不舉例了。大家可以去通過度娘了解。

解釋一下，不是所有的7座SUV都是「偽7座」，而是定位於緊湊型或A+型的SUV。像中型SUV的漢蘭達、中大型SUV的途昂。它們的第三排表現還是不錯的。

考慮清楚，這種「偽7座」你真的需要嗎？

除了空間以外，在價格上7座車型都要高於5座車型。原因就是因為人家多出了一排座椅，價格自然是水漲船高。隨著座椅的增加，7座SUV的油耗也自然上漲。畢竟車更大了一點。對於日常家用的務實消費者來說，要好好算算這一筆賬了。還有就是之前說到的操控性和停車便利性的問題也同樣存在。車是為了更好的方便大家日常出行，不要因為這華而不實的第三排就讓其對自己的日常出行變得不方便。

如何選擇？

首先就是看自己的用車需求和初衷，其次就是要看預算了。畢竟每個人用車和選車的情況都不一樣，筆者也不能說太多自己的主觀想法。如果真的第三排用的比較多，個人建議還是7座MPV比較好，如果用得很少的話，還是選擇一款大五座SUV就好了。如果要用到怎麼辦呢？等你真的要用到再說吧！因為那句「第三排我可以不用，但必須要有」這句話，筆者已經聽得太多了。