津B1線外灘站規劃地下三層 一期景觀工程年底收尾

原標題:津B1線外灘站規劃地下三層 一期景觀工程年底收尾

新聞來源：天津網

日前，濱海新區規國局確定了軌道交通B1線外灘站的選址意見書。外灘站計劃選址在海河外灘以北，捷運站設計兼具「深」和「長」兩個特點，規劃設計為地下三層。為方便居民出行，建設期間上海道兩側將設計導行路，一期景觀工程將於年底初步完成。

據了解，軌道交通B1線規劃從海河外灘下經過，並在海河外灘設站。這個捷運站有「深」和「長」兩個特點，深至地下22米，長達500米左右，而一般的捷運站通常在240米左右。規劃設計為地下三層，地下三層是站台層，地下二層是站廳層，地下一層為綜合利用空間，涉及與上海道地面交通相結合的問題。由於該車站的特殊性，捷運修建部門將採用開挖的方式進行施工，開挖后將導致原上海道無法通行，兩側將設計導行路。

為方便市民出行，建設B1線外灘站需佔用現有外灘公園部分空間，為配合濱海新區軌道交通B1線建設，拆遷現有標誌，原塘沽地標景觀「碧海帆影」需要拆除。

為提升濱海新區城市規劃設計水平，建設國際化創新型宜居生態新城區，海河外灘改造方案將採取國際徵集方案的形式，邀請國際知名設計機構投標，將把海河外灘項目打造為新區的新亮點，體現出新區特色和國際化水平。

該項目包括景觀綠化工程、水利工程和建築工程三部分，到2017年年底，一期景觀將收尾，水利工程將同步完工。建築工程和二期景觀工程將配合軌道交通B1線建設情況適時組織建設。