寧波—餘姚城際鐵路6月10日試運營！甬派帶你提前看

今天上午，寧波市人民政府和上海鐵路局聯合舉行新聞發布會，宣布寧波—餘姚城際鐵路（市域列車）將於本月10日10時33分開通試運營。

這是寧波打造都市圈城際鐵路的破冰之作，利用既有鐵路以政府購買服務方式開行城際動車組尚屬國內首次。

未來幾年，寧波將陸續開通至奉化、慈溪、杭州灣新區、象山、寧海、梅山新區市域城際鐵路。寧波至舟山、金華、台州、紹興、杭州、上海城際鐵路也已箭在弦上，寧波交通樞紐地位越來越突出！

活動

據了解，寧波至餘姚城際鐵路將舉行試乘體驗活動，時間為6月10日-16日。市民可以憑身份證或有效證件，在車站免費領取試乘體驗券，憑券免費乘車。

10日試運營首日：餘姚站第一趟發車時間為10:33；寧波站第一趟發車時間為16:01。

寧波至餘姚城際鐵路設寧波、餘姚兩站，途徑丈亭、三七市、慈城、庄橋等地，線路全長48.7公里。目前城際鐵路採用寧波至餘姚一站直達、兩端對開的模式，每天開行8對16個班次，寧波最早6：55發車，餘姚最早一趟發車時間為6:04。寧波發車時間為6:55、8:00、9:18、10:05、16:01、17:30、18:41、20:05；餘姚發車時間為6:04、6:40、8:00、9:00、10:33、16:18、17:27、18:35。全程運行時間約為35分鐘，票價10元。

那麼，這款神秘的城際動車組到底長什麼樣、乘坐是否舒適，與動車有什麼區別？甬派君在經過試乘之後，馬上將試乘體驗一一告訴各位。

體驗一：獨立的候車大廳

寧波至餘姚的城際鐵路候車大廳位於鐵路寧波站北廣場售票左側，是一個獨立的候車大廳。

大廳門口設有兩個安檢通道，通過安檢通道后，大廳一側立有4個自動售票機，對面是120個嶄新的候車座，靠近進站口的6個座位上印有「老弱病殘孕專座」。

寧波至餘姚市域列車開行採用捷運運營模式，寧波站和餘姚站都裝有進出站閘機，市民可直接刷卡進出車站。市民卡、甬城通、校園卡、愛心卡等多種卡都可使用，十分方便。

目前，寧波城鐵市民卡已經具備上線條件，餘姚市民卡預計在7月20日開通，寧波甬城通預計在9月初具備上線條件。城鐵票務系統僅支持單程票的發售，旅客可以通過自助售票機自助購買車票，也可以在服務中心人工購票。

體驗二：30分鐘的行駛時間

此次寧波至餘姚的城際列車使用的是CRH6F新型動車組，是第一款時速160公里的城際動車組，是南車四方股份公司為滿足新型城鎮化建設，構建1小時經濟圈的需求而研製的一款新型快捷軌道交通工具，素有「鐵路公交」、「都市圈裡的快捷使者」之稱。

它兼具高速動車組和捷運車輛的技術優勢，具有「速度快、載客量大、快起快停、快速乘降」等突出優點，因而特別適合城際鐵路公交化運營需求。

當動車開車時，記者特意記了下時間：上午9時20分，9時50分到達餘姚站，行駛過程為30分鐘。據介紹，CRH6F新型動車組採用動力分散型4動4拖的8輛編組結構，最高能以時速160公里持續運行，在試乘體驗中，記者發現動車的時速基本保持在118公里，平穩度感覺與動車相差不大。

體驗三：安全的乘車感

記者在CRH6F的介紹材料中看到，該車車體為薄壁筒型整體承載結構鋁合金車體，使其自重更輕，車身強度更大，安全性更高。

CRH6F型動車組每節車廂設有3對共6扇1.3米的雙開塞拉門，並車廂兩端的車體上各掛了兩個安全錘。為了在遇到意外時讓緊張的乘客可以正確地破窗逃生，安全錘旁邊的緊急逃生窗上清楚地標明了安全錘的敲擊點和逃生過程。

與動車一樣，城際列車車廂全程禁止吸煙，並在每節車廂備的一端備有兩個滅火器，分別為乾粉滅火器和水基型滅火器。

在試乘體驗中，記者在車上發現了許多非常貼心的人性化設計，使得整個乘車體驗變得非常愉快。

CRH6F型動車組車廂內設510個客座，記者發現在每排座椅靠近走廊處都裝有一個標準插座，有一個兩插和一個三插口。此外，靠近走廊的每個座位上都裝有一個把手，使得站立的乘客可以非常舒適地握住以保持平衡。

每節車廂的前中后三個點各裝有一台兩面顯示的液晶屏，使乘客在乘車過程中可以看看電視，不會覺得無聊。

CRH6F型動車組此次在寧波至餘姚段利用既有鐵路開行城際動車尚屬全國首例。開通后，將有2組CRH6F型動車組投入運營，屆時，這款全新的動車組將為寧波地區的旅客們提供更舒適、更便捷的乘車體驗。

記者 周維強 編輯 廖惠蘭