輪胎不是想換就能換，看看這幾大最容易出錯的誤區！

不少車主在購買新車之後，都希望給自己的愛車換套輪胎，因為原廠車的輪胎顯然不能滿足自己的需求，那麼更換輪胎有什麼講究嗎？市面上這麼多的輪胎類型，真的是說換就能換嗎？ 實際上並非如此，如果你的輪胎選不好，很有可能導致交通意外，甚至是生命危險。今天我們就來聊聊，升級輪胎有哪些誤區。

誤區一：輪胎越寬越好

不少車主認為輪胎的寬度越寬越好，因為這樣可以增加車身的穩定性，即便油耗也會有影響，但是可以帶來更大的抓地力，便於車輛操控。不過問題是，如果輪胎太寬，不僅會影響懸挂系統，還可能會在車輪轉彎時，與內側葉子板內襯摩擦，造成損傷。

誤區二：輪胎越大越好

除了寬胎，車輪大小也是不少車主關心的，因為車輪直徑越大，整車看上去更加的氣派，所以不少車主都喜歡給自己的愛車換上一套「大腳」。但實際上，輪胎的直徑要儘可能的與原廠尺寸相同，最大差距也不能超過3%。如果沒改裝懸挂和東西系統的話，很容易在車輛失控。

誤區三：輪胎越扁越好

當然，還有一些車主更熱衷於低扁平比的輪胎，因為這會讓車輛看上去更加有運動感，更像一輛性能車。但問題是，低扁平比的輪胎，大大影響了車輛的車輛的舒適性，如果通過道路平整度不高，或是過個溝溝坎坎，駕車人會相當受罪的。並且，如果你沒有改裝過懸挂、減震系統的話，扁平比不應低於35，否則很有可能會損傷輪圈、懸挂系統。

誤區四：買輪胎不看花紋

誤區五：盲目追求單一性能

一般家用車的使用範圍比較廣，無論是城市鋪裝路段，還是鄉間崎嶇不平的小道，甚至是雨雪交加複雜路面，大多數人都往往使用一套輪胎走天下。因此如果你很盲目的追求單一性能的輪胎，很可能會顧此失彼。所以如果沒有特殊需求，對於家庭用戶來說，還是使用全地形或者多用途輪胎，比較合適。

總結：輪胎的升級和改裝，一定要結合自己的實際需求購買和安裝，切勿盲目追求，大輪胎、低扁平比、公路性能……因為只有系統而合理的選擇搭配輪胎才能達到想要的效果，才能更安全的上路。

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