神器還是雞肋，這些配置你會買嗎？

蔥哥之前說過一些雞肋配置和真正有用但經常被人誤解的配置：

其實配置有用沒用是非常因人而異的，今天蔥哥就再給大家補充幾個。

上坡輔助系統

有用指數：4星半

網友問題：蔥哥，我哈爾濱的，我的情況是這樣：冰雪路面+坡起+手動擋+新手，痛苦死了，能給我支支招么？

其實不僅是北方，對於大部分開手動擋的小夥伴來說，有個上坡輔助都能讓你在坡起的時候從容很多。

這個功能簡單說就是，當你停在坡上，不拉手剎，鬆開剎車的時候，車輛還會保持幾秒鐘的制動，防止車輛溜車。

激活條件：

而配備了電子手剎的車型，部分也會有Autohold功能，車輛剎停后，駐車系統會自動駐車。踩油門時，自動解除自動駐車系統，與上坡輔助的功能一樣。對於大多數人來說，是比較實用的。

上坡輔助可避免溜車

盲區監測系統

有用指數：4星

雖然正確調節後視鏡可以降低盲區區域，但是盲區是無法被完全消除的。

而盲區監測功能就是利用車身四周的雷達、攝像頭來探測車輛兩側視覺盲區內是否有車輛通過，如果兩側有車輛的話，盲區監測系統會通過提示燈、聲音等方式來提醒駕駛員，以防在變道過程中出現危險。

感應式後備廂

有用指數：4星

當你遇到雙手不方便開後備廂的時候，感應式後備廂這個功能就相當的實用了。直接用腳在車屁屁下面掃一腿，後備廂就會自動彈開。在雨雪過後，後備箱上又冷又臟，誰都不願意去碰他，而直接掃一腿就能打開，又方便又有逼格。

發動機遠程啟動系統

有用指數：2星

發動機遠程啟動系統，通常是使用遙控鑰匙、手機APP等方式，遠程遙控車輛發動機啟動、預熱。並且車內空調、座椅加熱等功能會按設定模式開啟，可以提前做到「冬天車裡不冷、夏天車裡不熱」。

但是蔥哥對這個系統不是很感冒。

首先，如果是使用車鑰匙遙控遠程啟動是有距離限制的，幾十米外提前啟動，意義不太大。只有類似安吉星那種通過網路，用手機遙控的才能真正「遠程」啟動。不過，一般是需要額外費用的。

其次，發動機遠程啟動，其實相當於原地熱車（為啥不能原地熱車？--原地熱車，毀車不環保！）。而對環保要求非常嚴格的歐洲，豪華品牌們是這樣解決的，使用一套獨立工作的輔助加熱系統，達到提前加熱座椅和啟動暖風等功能，無需啟動發動機。

而且遠程點火之後開空調真的能達到預計效果么?也許可以吧，不過需要的時間真的不短。

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