一個月兩艘VLCC！中遠海運能源再次接入新船 | 中遠海運e刊

繼8月1日接收30萬噸級新油輪"新威洋"后，中遠海運能源運輸股份有限公司8月10日再次接入新船。當天上午，中遠海運能源所屬大連油運建造的30.8萬噸VLCC遠喜湖輪命名暨交接船儀式在大連中遠川崎船廠隆重舉行。中遠海運集團董事長、黨組書記許立榮，副總經理王宇航，中遠海運能源、中遠海運集運、中遠海運港口、中遠海運重工、中遠海運客運，以及船級社、勞氏船級社、大連港集團、船貿、中石化、中石油、中化、振華石油等單位的領導和嘉賓參加儀式。王紅女士作為新船「教母」為大船命名砍纜。

董事長寄語

中遠海運集團董事長、黨組書記許立榮和參加儀式的領導、嘉賓共同登上遠喜湖輪親切慰問船員。他欣然為船舶題字寄語：祝遠喜湖輪一帆風順，祝船員弟兄永遠幸福安康。這一份祝福，不僅僅是給中遠海運能源和遠喜湖輪的船員兄弟，也是給全集團所有的船公司和船員兄弟，體現了集團堅定做強做優做大航運主業的信心，體現了集團領導始終關心關愛船員的深厚感情，贏得了所有在場人員的熱烈掌聲。

此次交付的遠喜湖輪是新一代經濟、節能、環保、安全的VLCC，船體總長333米、型深30米、型寬60米，設計航速15.5節。她是大連油運公司繼8月1日連樂湖輪成功接入后的又一次運力擴充，在各方的共同努力下確保了新船高標準、高規格、高質量如期完工。她的成功交付見證了中遠海運能源、大連油運公司和中遠海運重工、大連中遠川崎的精誠合作發展到了一個嶄新的高度，充分體現了「集團船集團造」的內部協同效應，充分體現了中遠海運能源落實「四個全球領先」戰略的積極追求。

安全營銷同步開展

命名暨交接船儀式結束后，領導和嘉賓一同參加了大連中遠川崎船廠紀念林植樹活動。中遠海運能源總經理劉漢波和新船教母王紅女士共同為紀念碑揭幕。大連油運總經理徐亞洲和大連中遠川崎總經理許維明分別在儀式上致辭。

同日下午，還組織國際石油化工聯合有限公司、石油大連石化公司、振華石油化工聯合有限公司、中化石油有限公司及船舶燃料油有限責任公司等客戶參觀了大連油運船員培訓中心的模擬機艙，體驗了航海模擬器。雙方圍繞油輪外貿業務未來的發展趨勢，就進一步加強雙方合作及加大國油國運等重要問題展開了深入交流。

客戶們一致表示，通過實地參觀船舶建造和船員培訓中心等活動，進一步加深了對中遠海運能源「建造高標準船舶、實施高標準管理、配備高標準船員」管理理念的認識，進一步堅定了與中遠海運能源合作的信心。

經濟方面，該輪通過優化線型及船體結構，改善配載方案及舾裝品設備規格與布置形式，合理減少空船重量，實現了艙容最大化，是目前可通過馬六甲海峽的最大型VLCC；

節能方面，該輪採用半導流罩、舵球舵鱔系統、噴塗低摩擦油漆等節能措施，採用環保型主機適配低速大直徑螺旋槳，提升推進效率在現有同型船中綜合油耗最低，並滿足EEDI要求；

環保方面，該輪預設LNG燃料罐布置空間的LNG-READY設計並採用環保型主機，有效減少NOx排放，同時採用壓載水處理系統消除有害水生物和病原體的傳播，特有的淤泥處理對策，能夠減少壓載艙淤泥沉積，實現全生命周期綠色環保；

安全方面，該輪滿足共同結構規範（HCSR），在北大西洋環境下結構疲勞設計壽命達到25年，其有效的防海盜對策能夠有效保證船舶營運安全。