保時捷的救星|911卡曼，誰說中國人設計不出國際級豪車！

把全部的激情，

投入到熱愛的事業里，

這才是男人最帥的樣子。

前保時捷款式的設計經理兼Boxster系列的首席外觀設計師，一個超牛掰的人

賴平（Pinky Lai）

一個酷炫狂拽帥炸天的男人。。。

賴平說，自己的第一個夢想其實是成為一名建築設計師

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1951年，賴平出生在一個香港貧困家庭，小時候是出了名的混不吝。。。翹課，打架，我行我素。。。

叛逆的性格，沒少挨父親的揍。。。

16歲那年，學習不好的他，答應父親進船廠工作。（如果一直在船廠幹下去，世界上就會少一位設計大師）

工作無聊，開始喜歡起搖滾，披頭士和滾石的唱片是他的最愛。。。

大大的酷。。。

後來，感覺船廠實在無趣，就從船廠辭職，後來花光積蓄，與父親也鬧掰了。。。

拽拽的少年。。。

為了生計，不得不繼續找工作，可沒有一樣是自己喜歡的，幾乎每隔一段時間就換一次工作。。。

直到後來，他發現家居設計是一件很有趣的事情，僅靠看說明書自學，就能幫客戶畫一些方案圖。。。（找到了自己的特長）

當年前衛的傢具設計。。。

1972年他21歲時，覺得當時香港的社會風氣，一味以賺錢來衡量個人的成功。。。

自感在香港無望，毅然買了一張前往羅馬的機票，尋找個人理想。。。

來到學校時已經21歲，是全年級最大的新生。。。

從來沒有對學習有過如此濃厚的興趣，不但不再翹課，還努力尋找機會去德國實習。。。

在德國實習期間，邊學習邊撩妹紙，居然結婚了。。。（後來又離了，可能太專註工作了）

畢業后他開始找工作，可是卻四處碰壁。。。

偶然間，他看到，福特在招聘汽車設計助理，於是就去面試。。。

怎麼也沒想到，幾天後，福特寄來一封信，裡面有一張機票，和一份RCA的入學通知書（倫敦皇家藝術學院，Royal College of Art）。。。

千里馬常有，而博樂難尋，厲害了，Word 福特。。。

知道這個小伙不簡單，直接送他去讀書，然後回福特工作。。。

不過，賴平的內心是糾結的，而立之年，他本以為可以賺錢養家，但沒想到又回到了校園。。。

世界TOP5的設計名校，培養真正的設計精英。這一點賴平非常清楚。。。

最終，他苦讀兩年，順利畢業，更憑藉優秀的成績，贏得了約翰·奧吉爾紀念獎學金。

從學渣到學霸，為繪一手好圖，把手指都練腫了起來。。。

脫胎換骨之後的，是一顆即將閃閃發光的金子。。。

畢業后，他成了福特的設計師。。。

後來，寶馬把他從福特挖走，讓他做高級設計師。。。

在福特期間，賴平主導設計了「嘉年華」，也是國產嘉年華的太爺爺。。。

初到寶馬，他用一首詩對自己做了完美的詮釋。。。

博望相持用火攻，

指揮如意笑談中，

直須驚破曹公膽，

初出茅廬第一功。

新一代寶馬3系就出自賴平之手。。。

賴平因為鋒芒太盛，又因為是人，甚至遭到同事排擠。。。

「我們做設計靠的不是討論，向來都是單槍匹馬。」

寶馬M30 Evolution（E30 Coupe），也是賴平大師的作品。。。

1989年，保時捷銷量低迷，創始人老爺子面臨破產的窘境。。。

豐田和賓士手捧重金虎視眈眈，隨時準備收購這家德國老牌貴族。。。

保時捷創始人費迪南德·保時捷

這一年賴平也迎來了職業生涯再度飛躍。。。

這次保時捷來挖他，給他職位是研發設計部總監。因此，由他負責最重要

的項目——新一代保時捷911。。。

待到新一代保時捷911（966）上市，一舉創下銷量紀錄，讓保時捷徹底擺脫被收購的命運，堪稱「保時捷的救星」。。。

隨後，Boxster和Cayman，又贏得一系列設計大獎，奠定了自己的大師地位。。。

關於他的設計理念，Less Is More 。。。

帥呆了。。。

珍貴的設計手稿，注意左下的印。。。

老爺子能有如此成就，絕非運氣使然。無論在寶馬還是保時捷，他都是出了名的工作狂。。。

「深夜，我是辦公室里，

那個最後關燈的人，

第二天早晨六點，

我又是第一個回到辦公室開燈的，

要麼乾脆在公司里過夜。」

「基本上，

我隨時都在工作，找靈感，

所以度假是我靈感最低落時，

因為整天在海邊沒事做。」

如此賣力地工作，讓以嚴謹著稱的德國人，都自嘆不如。

對於國內的急功近利，他的批評也一針見血：

「他們錯失了整個時代，

尚未了解到文化是無法用錢買的，

必須培養、教育，走過整個過程，

才能達到西方那樣的境地。」

65歲的賴平，依然是健身房的常客。。。

老爺子還是馬拉松愛好者。。。

2013年，他從效力24年的保時捷退休。。。

「睡眠差，沒體力，

活得像棵菜，

沒有功用，生不如死！」

為了推動民族汽車工業的發展，隨後，他為上汽集團擔任顧問，成立了自己的設計工作室，決心用車告訴全世界，設計絕非二線設計！

「激情永遠是第一位的，

你必須熱愛你做的工作。

一天十個小時又怎麼樣？

只領先一步你就滿意了？

你得領先兩步！」

「設計不是工作，

是興趣，是人生的全部，

為了生計，誰能堅持下去？」