我的新全順改裝多用途房車第五步：改裝非常必要的座椅旋轉！

在年前，我抽時間為我的新全順改裝了旋轉座椅，效果還是很不錯的，見天發給大家參考參考。

作為一款改裝的B型房車，最大化的使用那點可憐的空間是非常必要的，唯一能更多利用的地方就是駕駛室了，所以把主副駕駛座椅構成一個不錯的餐廳，不僅僅大大的方便了聚餐吃飯，同時墊上充氣墊之後也可以變成一張寬敞的雙人床，總的來說還是非常的方便的，大大的拓展了車內的空間。

我的第一台大通車要的是七座的，使用上總感覺不是那麼的爽，需要兩年一次審驗不說，改裝起來也是很麻煩，沒有固定的床，對於經常在外的我來說不是很方便，所以這次我選擇了五座的新全順，新全順是六年一次上線，減少了很多的麻煩事，更為主要的是我可以改裝成前三后二的布局，把空間盡量讓給後面，讓後面有一個充分的休息環境。

下面是我的大通現在的布局，可以看出由於座椅太多，加上大通有效利用的長度短，對坐式的沙發沒有了固定的床位，這樣在跟朋友喝茶聚會時，就沒有其他可以休息的地方了，感覺不是很舒服，16年去西藏的時候，對坐沙發基本沒怎麼用過，就是一直處於變為床的狀態。

言歸正傳，在確定好前三后二的布局后，開始改裝旋轉部分，先把所有的座椅全部都拆卸下來，車身已經都做好保溫了。

規劃一下布局，電系方面我選擇了12伏電系，改前驅車，需要切記中心一定要前移！前移！前移！重要的事情說三遍，這不僅僅是為了給後方騰出足夠的空間，還有就是為了加大前輪摩擦力，電瓶選擇放在副駕駛室下面，主駕駛室下面是原車電瓶。

現在開始改主駕駛室的座椅，新全順改旋轉主要難度在高度的問題上，因為他下面有主電瓶，還有很多線束，所以你要控制好高度，轉盤加支架跟原車底座對接。

牢固焊接起來

跟原車座椅對接固定

固定座椅完美實現旋轉，不過新全順因為駕駛室的空間要小一點，在旋轉的時候需要滑軌來回滑一下，下圖是旋轉朝後的狀態。

360°旋轉完全沒有什麼問題，修正一下下方的保護罩。

手剎不是問題，要適當的降低一下，這個簡單，到此主駕駛旋轉改裝完畢，跟原車更能一樣，不耽誤高度調整。

主駕駛室改造好之後，副駕駛室改裝起來就要麻煩很多了，需要去掉原來的底座，當然如果你副駕駛室座椅旋轉單人，你就可以跟我改主駕駛座椅一樣處理就可以了，因為我是選的雙坐，加上放置電瓶只能改底座，用加厚的方管來製作底座。

做好的底座以及旋轉機構，還是因為高度問題，所以只能夠選擇焊接，這樣可以有效地降低高度。

去掉副駕駛室座椅護罩，我加上了一個小單坐。

安裝后，順利完成了座椅旋轉的改裝，剩下的就是後期座椅皮包。底座美化軟包了，這是旋轉后，可以看出非常完美的利用了空間。

後排的二人座椅，這是就構成了你一個很爽的小客廳了。

自由旋轉

標準的狀態

駕駛室的標準狀態，可以看出改裝的非常完美，小副座後期看看做好杯架方便放置水杯。

為了確保安全，小副座也是安裝了安全帶的

恰巧有個車友在，於是閑的無聊就來了個烤肉，順便試試車。

空間還是不錯的。

38元一隻的青島大蝦

香噴噴的烤肉

到此，完美的改裝主副駕駛室旋轉座椅將有條不絮的準備進行下一步。改裝是一個折騰的過程、燒錢的過程，但開弓沒有回頭箭，一起期待我的新全順改裝房車完工吧！