如何計算真實的油耗？

寫在之前：相信大家在買車的都十分在意「油耗」表現，在油價上漲高於降幅的今天，既然不能左右油價，但一定會注重車輛油耗。但是很多車的油耗卻有著不少的問題，工信部的油耗數據，怠速不算油耗等等，大多數人都只能看看而已。如何計算真實的油耗呢？

工信部一般使用間接測量法，將不超過3.5噸的車輛放置在實驗台上，模擬車輛實際駕駛。

按照怠速、加速、勻速、減速等不同的工況進行實驗，測量二氧化碳、一氧化碳以及碳氫化合物的排放量。最終得出油耗數據。

一般而言，工信部的油耗數據較低，現實情況很難達到這麼低的數值。

表顯油耗測試就是根據表記錄的行駛里程，與所用油耗，進行簡單的除法。

在怠速車子不動的時候，油耗在繼續，但是路程沒有增加，所以表顯油耗也偏低。

那麼到底怎麼測試油耗呢？

首先把油加滿，每次記錄到同一位置。或者直接看加油機上的加油量。

同時將小計里程錶清零，或者是記錄最開始的里程數與結束時的里程數，進行簡單的減法。得到車輛所行駛的距離。

燃油數據/公里數×100=實際油耗L/100km

這樣既記錄了燃油消耗數據，同時行駛公里數也相對準確。計算出的油耗相對準確。

寫在最後

工信部的油耗數據雖然看起來不靠譜，實際上也是可以開出來的。大量高速以及環城路段，不間斷地開車以及適度的保養，達到接近的數據還是沒問題的。但是反對故意不記錄怠速油耗！

小編有話說

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