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除了南京金龍 、中植 這些企業也大舉進軍純電動物流車領域了…|頭條

除了南京金龍 、中植 這些企業也大舉進軍純電動物流車領域了…|頭條

"導語

釣魚要到魚多的地方去,純電動物流車市場在近幾年「大火」,不僅老牌勁旅之間競爭激烈,還有一些企業也進入了這個領域。

01

南京金龍:向純電動物流車轉型

最早投入市場:2016年

涵蓋米數:3.9-6.3米

續航里程:最高260公里

電池:三元 磷酸鐵鋰

2016年,南京金龍就針對純電動物流車市場推出了開沃E7和開沃D11。2017年,南京金龍又推出新純電動物流車型,分別為開沃D07、開沃D09、開沃D10。目前南京金龍的純電動物流車已經覆蓋3.9-6.3米,涵蓋各個車型。

從北京菜籃子配送集團有限公司採購的南京金龍D11的調查結果來看,滿電滿載情況下,開沃D11的續駛里程在180-200公里,最遠的一次跑了260多公里。

02

中植汽車

最早投入市場:2016年

涵蓋米數:4-4.9米

續航里程:最高250公里

電池:三元

近幾年,各大車企都在陸陸續續進軍新能源汽車市場。尤其值得一提的是中植新能源汽車,該企業自2016年下半年強勢進入新能源汽車市場,無論在客車還是物流車市場都迅速佔據了一席之地。2016年,中植生產純電動物流車1207輛,佔市場總份額的2%,實力不容小覷。

2016年,中植汽車3款廂式運輸車型獲列國家工信部第283批「車輛生產企業及產品目錄」公告。

03

陝西通家:電牛1號、2號

最早投入市場:2015年10月

涵蓋米數:4-4.9米

續航里程:最高260公里

電池:三元

2015年10月27日,陝西通家增資擴股后的首款車型「電牛1號」宣布上市。隨後,在短短兩個多月時間裡,電牛1號成為陝西省以及全國重要市場的高關注車型,整體銷量達到了3500餘台,並在2015年底創造了純電動物流車銷量前三甲的佳績。

2016年10月,陝西通家又推出了全新改版升級的電牛2號。

04

北汽幻速:H6ev純電動物流車

最早投入市場:2017年九月

涵蓋米數:4-4.9米

續航里程:最高260公里

電池:三元

據官方渠道透露,北汽幻速H6ev純電動物流車預計於今年9月上市,同時上市的還有206ev純電動物流車。

北汽幻速H6ev尺寸為4925*1835*2115mm,軸距為3080mm;支持快充和慢充兩種充電模式,快充模式下約2小時可充至滿電狀態,慢充則需要8小時左右。

北汽幻速206ev個頭要比幻速H6ev小很多,車身尺寸為4022*1600*1878mm,軸距為2630mm,額定載質量為390kg,最大爬坡度可達20%。續航里程可達220km,在慢充模式下,充電時長為8小時左右。

05

五洲龍:中小型純電動物流車

最早投入市場:2016年

涵蓋米數: 4米

續航里程:最高200公里

整車主驅動電機採用永磁同步電機,五洲龍窄體的車身設計,通行性好,有利於走街串巷或直達社區,適合城市物流配送,降低了城市最後一公里的採購成本。車輛充電可採用充電樁快速充電,也可用220V家用電緩慢充電,充分享用低谷電價,節省運營成本。另外,五洲龍還可根據實際需求配比最佳帶電量,標配車輛滿電狀態最高續駛里程可達到200km左右,完全滿足車輛出勤率。

結束語

隨著城市物流的發展,以及社會對物流行業環保、節能要求的不斷提高,在政府強有力的補貼政策推動下,兼具零排放和使用成本低廉的新能源物流車成各個商用車企業進軍的大熱市場。

而做純電動物流車,要的是實實在在的銷量。新車哪家都可以發,但是賣的怎麼樣還要看市場檢驗。

-end-

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