釘子扎進輪胎，我是拔出來呢？還是繼續開呢？

輪胎就好比人的腿，你的腿折了，你還怎麼走呢？在駕駛過程中，如果輪胎中扎了釘子的話，我們是停下來拔出呢？還是無視它，繼續開車呢？

輪胎扎釘子，可以分為兩種情況：

一 無漏氣

怎麼樣判斷輪胎有無漏氣呢？先用泡沫水滴在扎釘處，觀察有無氣泡，要是有氣泡，就表明輪胎在漏氣；要是沒有氣泡，就表明沒有漏氣。

那要是沒漏氣，是不是就代表沒事了？

當汽車扎了釘子，即使沒有漏氣也要及時維修，因為輪胎都是真空胎，即便當時不虧氣，時間久了也會出現慢撒氣的現象。這始終是一個安全隱患，容易出現爆胎。

切記：車主千萬不要自作主張拔掉釘子，正確的方法是緩慢的將車開到附近的維修店，把釘子安全取出。

二 有漏氣

1 漏氣比較慢

假如說輪胎漏氣速度比較慢，而且汽車輪胎氣壓比較充足，最好低速駕駛到維修店去進行維修，但是也要多加註意下不能高速駕駛又或長距離行駛，。

2 漏氣較快

假如說輪胎漏氣速度比較快，不可再駕駛，應原地停車尋求救援。假如說不太方便救援，也可用隨車工具去換備胎，再去上路駕駛！

有效的補胎方法：

1 火補

所謂火補就是貼上貼片后再用硫化機做高溫硫化處理，能夠讓貼片與破損處貼合得更牢固。但是這種方法大多適用於胎壁較厚的輪胎，比如大貨車的輪胎，乘用車的輪胎胎壁較薄，並且這種補胎法對修理工的技術要求更高，所以在市區的修車店中使用得並不是很多。

2 蘑菇釘補胎

蘑菇釘是目前最先進的補胎方法，需要將輪胎和輪轂分離，並且補胎完成後也需要做動平衡。優點是相對於其他方法來說更安全徹底穩定。缺點是價格略高，市場價格一般都在百元以上，並且其對於破損處有一定要求，一些不規則的或是較大的破損處就不適合蘑菇釘修補。