馬雲危險了？劉強東說5年內京東將成為行業第一，10年引領國際

京東是第一家在納斯達克上市的電子商務公司，市值已達600億美元左右。近日，劉強東全程英語接受美國CNBC專訪與記者Christine深入交流，他給自己定了個小目標：5年內趕超天貓成為電商行業第一，十年內引領國際。

記者問：「那馬雲是不是得怕了你了？」，劉強東回答： 「不好說。」

近日，京東首席執行官劉強東接受了CNBC「亞洲管理」節目的採訪，對京東物流，戰略合作夥伴、京東金融等問題給予了回應，也表達了未來幾年京東力奪行業第一的壯志雄心。

劉強東，這位身價百億的京東創始人是一個出身平凡的天才，從小在江蘇省長大。他是一位貨船主的兒子，大學里學習寫代碼。年輕時有經營過餐廳，賣光碟，直到2004年才開始涉足網路，開始真正的創業。

從創業伊始，劉強東就定下了一個準則：只和著名品牌合作。正是對質量和品質的要求，促使京東選擇了這樣的模式：構建一個可控的體系，控制整個供應鏈，保證了高質量的用戶體驗。然後在嚴格標準控制下，將這個平台開放給第三方。

在劉強東的字典里，「分享」是一個很重要的詞。父親、祖父乃至祖輩的故事教會他如何做生意，如何取得合作夥伴信任，而其中最有價值的就是：分享所創造的財富。與合作夥伴的良好關係，也給京東帶來許多新客源。

京東已經登上了國際舞台，按營收計算，它是世界上第三大網路公司，躋身世界500強，擁有世界上最智能化的物流網路。物流是京東區別於普通電商的重要方面，但同時，其成本也可謂高昂。

記者在採訪中問到為什麼要建立起自己的物流網路，劉強東表示，「京東的物流是我們品質的保障。 我們需要時間建立起我們自己的運輸體系來獲得消費者的信任，進而獲得良好的企業聲譽，為此我們用了6年的時間（2004-2010）。在這之後，我們才用嚴格的標準進行監管對第三方零售商打開了平台」。

在被問到京東物流是否拖了財報的後腿時，劉強東回應到：「我們的物流系統幫助我們省錢。我們會不斷在這方面投資，物流成本也會逐漸降低。在未來3年，我們會擁有超過500家倉庫，讓商品離消費者越來越近，以更高的效率使物流走向盈利。」

2014年騰訊入股京東，為其在微信，手機QQ端開闢了商城入口。劉強東說：「 目前，京東有24%的消費者來自微信和手機QQ。對於微信的潛能，我們可能只發掘了10%。」今年8月，既京東正式宣布與奇虎360達成全面戰略合作之後，京東建立了與騰訊、、百度和奇虎360四大核心流量入口合作的戰略聯盟。

當記者問及京東能否在今年擺脫虧損的境況時，劉強東不假思索地給出了肯定的回答。談及如何真正實現盈利，他解釋說，將通過提高議價能力和供應商更好的談判，以及佔據更大的市場份額來扭虧為盈。

京東是第一家在納斯達克上市的電子商務公司。就在今年3月，京東完成了對京東金融的拆分。但劉強東回應，他沒有急於計劃京東金融的上市。劉強東在採訪中說道，拆分京東金融是為了近一步擴大其支付業務，並承認此舉也是為未來京東金融的上市鋪平道路。不過，當被問及他是否打算讓京東金融搶先在螞蟻金服之前上市，劉強東則坦言，「上市並不是競爭」，他目前沒有為京東金融公開招股的計劃。

今年六月，京東宣布與英國時尚精品購物平台Farfetch達成戰略合作夥伴，京東向Farfetch投資3.97億美元並成為其最大的股東之一。劉強東還對CNBC透露，京東將會在近期推出自己的奢侈品購物平台Top life，不同於一般電商，Top life將只與奢侈品牌合作。在談及爭取奢侈品入駐這一問題上，劉強東承認這是一個巨大的挑戰。「過去幾百年，奢侈品都專註於線下的銷售，而他們逐漸也意識到，這是一個大數據的時代。不像歐美國家，在，網路零售業逐漸佔據日常消費的大多數，市場潛力巨大」。

談到老對手阿里巴巴，劉強東信心滿滿地告訴CNBC，「五年內，我相信我們將超越天貓成為最大的B2C平台，甚至更快。因為我們的增長率遠高於他們，而且我們的用戶體驗比我們在的任何一個競爭對手都要好」 ，當記者問及「你確定嗎？」 劉強東則毫不猶豫地給予了回應 「百分百確定，五年內，我們會成為的業內第一，十年內爭取引領國際」。

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