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陸巡的小弟普拉多為什麼會被稱為爛路之王？

2021/12/25

yidianzixun

霸道即豐田普拉多，霸道名源於國外改裝廠，便於平行進口而的其名.（怎麼樣，小編這文采。）

沙漠越野

普拉多是豐田陸地巡洋艦系列中的最新款，動力性能好，先進的發動機提供強勁輸出功率及扭矩，配以高度堅固的車架以及強化的懸架系統，最崎嶇的旅途也會變得舒適順暢。

右45度

普拉多源於豐田享譽全球的LAND CRUISER車系，1996年豐田正式將LAND CRUISER FJ90命名為PRADO普拉多，即真正意義上的第一代普拉多。自此，普拉多逐漸成為全球高端中型SUV市場的領軍車型。

座45度

雖說普拉多比帕傑羅晚出生14年，但是在越野車界，他卻是個小有名氣的人物。當然，這在很大程度上應該歸功於同門大哥陸地巡洋艦的威名，要知道，陸地巡洋艦可是全球資格最老的三個越野車品牌之一（第一和第二分別是吉普和路虎）。

正臉

普拉多就是陸地巡洋艦70、90系列的改進款。1996年，從「70款」的「客貨兩用車」演變而來的「90普拉多」開始走上征程。

限量版外觀

PRADO越野車是豐田陸地巡洋艦(Land Cruiser Prado)系列中的最新款，這款全新開發的新一代SUV車，配置全新研發豐田六缸電噴1GR-FEV6發動機，排量3956CC，動力性能好。

限量版外觀

PRADO越野車先進的發動機提供強勁輸出功率及扭矩，配以高度堅固的車架以及強化的懸架系統，越野能力和通過能力都比較可觀。全新外觀設計，內裝很有水準，隔音工作做得不錯。

高配中控

普拉多的內飾設計更中規中矩，除了木紋飾板，中控台上還嵌有銀色仿金屬材料，無論在質感或裝配方面，都體現出極高的水準。如果你開過任何一款豐田製造的轎車，就不應該對這種氛圍感到陌生。

高配中控

方向盤的部分，依舊維持了4幅式的設計，除了使用皮革包裹之外，還提供了多媒體控制功能，以及藍牙接聽語音等功能。後方的儀錶採用了雙炮筒的設計，儘管沒有鍍鉻件作為裝飾，但整體的效果仍然富有力量感。中不的多功能顯示屏使用普通液晶材質，而非TFT，因此顯示內容有限。背光使用了白色反透式設計，夜間效果較為明顯。

高配內飾

中控上方寬大的空調出風口，能夠為後排送風，再加上後排另外擁有的4個出風口，組成一個完整的車內風道。下方的液晶顯示屏，能夠提供GPS顯示，以及多碟DVD播放之用。空調界面使用了大旋鈕設計，阻尼設定適中，大按鈕的設定也方便操作。多碟機頭提供了外接USB、AUX介面，可以方便接駁MP3，並且支持DTS音效，配合12聲道揚聲器，保證收音效果。

越野小窗

小天窗。

改版中控台

內飾的改動相比老款而言，完全屬於重新打造。老款那個古舊而缺乏活力的內飾，已經被更為現代，同時充滿活力的內飾所取代。我們清晰的看到，新內飾的風格更為富有科技感，更為飽滿。除了使用了DVD與GPS之外，還提供了3區空調控制，以及更為動感的顏色搭配，視覺效果提升很多。

五座時後備箱空間

空間一直是普拉多自豪的地方，擁有三排座椅，並可以各自進行翻到、前後調節等操作，因此給到了普拉多超多的空間組合性。先來看前排座椅，前排座椅使用了手動調節功能，提供了常見的高度調節，整個座椅強調更多的是運動型與舒適性的統一，提供更多的舒適性。前排的頭部空間，在進行了有效的調節之後，即使182cm的筆者坐入其中也不會感受到壓迫感。