南京又收穫一項重磅排名！寧鎮揚三市共建江北新區

根據《2016城市金融競爭力指數報告》，南京金融競爭力指數排名第五，僅次於北京、上海、深圳和廣州。

7號線環評通過站點增至27個，上月起已開始地質勘測。

馬群P+R換乘中心設計方案，公交捷運汽車都可在這兒換乘。

建構寧鎮揚融合型同城化發展模式，三市共建江北新區。

南京墓地均價年年漲，已達2.1萬元/平。

一起來看看吧~

南京又收穫一項重磅排名！金融競爭力指數僅次於北上深穗

根據《2016城市金融競爭力指數報告》

南京金融競爭力指數排名第五

僅次於北京、上海、深圳和廣州

3月29日，由南方財經全媒體集團、21世紀經濟報道、21世紀經濟研究院聯合出品的《2016城市金融競爭力指數報告》和《融資——2016年IPO分析與2017年融資趨勢報告》正式發布。

《2016城市金融競爭力指數報告》選取直轄市、計劃單列市、副省級城市、部分省會城市等共25個城市，從宏觀、金融機構實力、融資能力、金融績效、軟環境、監管機構和交易所6大二級指標（包括50多項三級指標）入手，測算城市金融競爭力指數。從測算結果看，前十名城市分別為北京、上海、深圳、廣州、南京、天津、成都、西安、重慶、杭州。

近年來，南京全力打造區域金融中心城市，金融業增加值年均增速超過15%，金融綜合競爭力不斷提升，金融業對經濟的貢獻度持續提高。

2016年，南京金融競爭力指數躍居全國第五，為「十三五」期間我市金融業發展再上新台階奠定了良好的開局。下一步，南京將以建設泛長三角區域金融中心為指引，全面建成泛長三角區域金融中心。

其實，早在今年3月14日發布的《南京市「十三五」服務業發展規劃》中就明確提出：

南京金融城一期位於河西新城中軸線上，北接嘉陵江東街、南至雨潤大街、東到廬山路、西臨江東中路，共10棟樓，一期工程計劃於今年下半年交付。

2016年7月12日河西的南京金融城一期項目全部落成，外立面幕牆已安裝紫金農商銀行、南京證券等廣告牌。南京金融城一期已在2016年下半年交付，有石化、工商銀行、南京銀行等大型企業入駐。

河西金融城效果圖

建設南京金融城是南京市加快河西金融集聚區建設，推動南京現代服務業高端發展的重要途徑，是打造承接上海、覆蓋江蘇、輻射皖贛、延伸的泛長三角區域金融中心的重大舉措，它將極大的幫助建設南京區域金融中心城市、提升城市綜合競爭力。

7號線環評通過站點增至27個 上月起已開始地質勘測

昨日從南京捷運透露，在經歷了去年的環評方案修改後，捷運7號線的環評報告日前正式得到環保部門批複。計劃今年開工，2021年建成通車的捷運7號線目前只待工可報告批複后就可正式施工。從上月開始，7號線沿線站點已經開始進行相關的地質勘測。

捷運7號線計劃今年開工，有關7號線的沿線站點，在取消「沿河街站」，往南在集慶門大街南側與省第二中醫院間設「省第二中醫院站」，往北在水西門大街南側南湖派出所處增設「南湖路站」后，捷運7號線原有的26個站點增至27個。

按照此前公布的最新版環評全評公示內容，7號線早上從5：00開始運營，晚上23：00結束運營，全天共計運營18小時。車站建築將在28個月內完成，標準地下三層車站結構30個月內完成。今年開工建設后將在2021年建成通車。

馬群P+R換乘中心設計方案 公交捷運汽車都可在這兒換乘

市規劃局日前發布馬群P+R換乘中心設計方案。這個換乘中心未來不僅有捷運、公交、有軌電車，還配備公共腳踏車，同時也是一個商業中心。

何為「P+R」？早上駕駛汽車進入換乘樞紐設置的停車場，然後換乘捷運等公共交通抵達工作單位或辦事地點；下班后再坐捷運等公共交通到樞紐停車場取車回家——這種綠色便捷的出行方式，被稱為「P+R」（Park停車& Ride換乘）出行模式。

此次公示的馬群綜合換乘中心在現在捷運2號線馬群站，方案規劃增設了面向社會開放的「P+R」停車泊位約500個。除了換乘，馬群P+R換乘中心還兼具商業功能，未來，在馬群綜合換乘中心還將落成南京首家TOD商業綜合體，集交通、商業、辦公、居住、文化為一體。該TOD商業綜合體規劃有綠化區、感受區、潮流區和創意區等。

建構寧鎮揚融合型同城化發展模式 三市共建江北新區

南京要躋身全國中心城市，必須建構寧鎮揚同城化的合力，以同城化城鎮群為主要形態參與到整個長江經濟帶的競爭與合作的格局之中。寧鎮揚同城化要抓住南京國家級江北新區的建設機遇，三市共建江北新區。

A.長江經濟戰略視角中的寧鎮揚同城化

從國家戰略高度的層面而言，寧鎮揚板塊正處於長三角一體化、江蘇沿海地區開發、安徽皖江城市帶和南京國家級江北新區的開發戰略等多個國家戰略的交匯點上。

B.寧鎮揚都市圈同城化的價值與意義

一是對接政策，增強區域發展能級。

二是推動轉型，提升社會發展質態。

三是促進協同，縮小區域發展差異。

四是建構高地，激發創新發展活力。

五是助推民生，實現區域均好發展。

C.同城化的關鍵點及其核心問題

同城化是實現「質量型城鎮化」的前提，符合「人的城鎮化」的根本價值訴求，有助於打破「城鄉二元分治」狀況，實現城鄉一體發展。

D.寧鎮揚同城化的主要障礙和挑戰

一是相對宏觀的研究尚大多處於價值與戰略階段，缺乏對寧鎮揚板塊實現同城化的落地性操作方案；

二是具體性的研究大多關注特定問題，對不同維度的同城化如何聯動配合缺乏深入思考與探索；

三是相對於具體零散的行動設計，制度、體制層面的有效研究相對缺乏。

四是同城化的發展停留在宏觀政策的號召層面。

E.促進寧鎮揚同城化發展的建議

一是從「傳統同城化」到「有機差序格局的同城化」。

二是加強寧鎮揚同城化核心功能要素的一體化建構。

三是實現寧鎮揚同城化中區域性結構化空洞的彌合。

第一是要解決同城化的制度設置問題，

第二是要創造有統一目標的國際化發展戰略和平台；

第三是要打造寧鎮揚「同城化」意義上的國際城市商務商貿分工體系和品牌；

第四是在寧鎮揚同城化的發展過程中創造富民經濟，以「充分就業」、「福民富民」為目標，讓寧鎮揚「同城化」共同體成為創新創業的集聚地；

第五是提升文化軟實力，以「城市文化資本」再生產立城；

第六是推進寧鎮揚三市「中心功能一體化」，進行三市城市中心區功能的再創新，提升南京同城化都市圈的能級，創造世界型大都會發展區；

第七是推進寧鎮揚「同城化」跨界新市鎮的建設。

南京墓地均價年年漲 已達2.1萬元/平

清明小長假期間，據南京市殯葬管理處陵園管理中心透露，2014年南京市墓地每平方米均價為1.8萬元，2015年破2萬，2016年達到2.1萬元。南京自從實行「一墓一價」政策后，很多墓型多年未漲價，為什麼均價還會上漲？

清明小長假，在南京普覺寺墓園，不少市民在業務大廳研究公墓價目表。公示的墓型中，幾乎都是1.2到1.4平方米。根據材質不同，售價從2.2萬到8萬元不等。墓園經理張明躍介紹，去年賣出了1000多個墓穴。

據了解，去年隱龍山墓園有4個區的墓全部賣光了，都是面積在2平方米以上的雙穴，售價在4.69萬元到5.8萬元。隱龍山墓園經理周立平告訴記者，去年他們賣出820個墓，平均墓價在4.2萬元，「大部分人買的是4萬元左右的墓。」

由於傳統墓葬的觀念仍是主流，墓地的價格還是在逐年增長。就全南京來說，近三年，墓地每平方米的均價已從1.8萬元漲到了2.1萬元。也就是說，墓價在24年內漲了近16倍。

近日樓市熱聞

開閘了！南京超2000套新房馬上開賣！名校裂變發展，學區房將……

國家出手，兩種人的房產將被關上大門！南京多個名校分校曝最新進展

深度剖析千年大計！中央設立的雄安新區對老百姓有哪些重大意義

長按，識別二維碼，加關注