3年後滿大街的共享寶馬奧迪，現在買車不要後悔？

最近共享寶馬和奧迪讓很多未買車的人興奮了一把，說實話，小編已經開著共享長安逸動EV溜了好幾天。身邊不少朋友都說，看各大城市都計劃大力投入共享汽車，看來咱車都不用買了，以後天天開寶馬，一年花費也不到1萬塊，比買車的花銷少，還享受。

這話說得很在理，不過共享汽車真的那麼好嗎？共享長安逸動EV筆者前兩天開著去練攤，結果半路上不動了，是的，不動了，還有30%的電，就是怎麼也不動了，只能在馬路上等救援。

那麼共享汽車的一系列問題就出來了，對於純電動車而言，充電是個大問題，以後充電樁會普及，只是上一位用車的把點電量快耗盡，可能剩下的電不夠你趕到充電樁。同樣的燃油車也一樣，雖然說一小時1.5元，不用你加油，如果你開車跑高速，或者回老家炫耀一下，半路沒油了你加不加？

另外一種尷尬，就是你在高速服務區上廁所，出來車子被別人掃走了。不過要是你上廁所回來，發現大巴開走了，旁邊有輛共享汽車，也是另一種驚喜。

目前共享汽車的管理依然混亂不堪，單純的規定了費用等明細並不夠。如果共享汽車，跟共享腳踏車一樣，被小部分人當成私家車呢？投入幾百萬輛都不夠啊。

而且對於違章扣分等，可是你自己駕照的12分啊，此前一個共享汽車發生車禍的，還要自己先掏腰包修車。

個人認為，共享汽車不像腳踏車那麼安全環保，反而會增加安全隱患，很多實用共享汽車的，是新手或者二把刀，除了會帶來擁堵，也可能是馬路殺手。上周的一個共享汽車撞人事故，司機就是全程懵逼。

最後，有共享汽車，真的就不用買私家車了嗎？現在買車會不會後悔呢？就像共享男女朋友一樣，車子還是自己的好。共享汽車可能不長久。

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