11歲男孩騎共享單車被撞身亡！切記:未滿12歲不能騎車出行

近日，上海發生了一起令人心痛的交通事故，一位騎共享腳踏車的少年在上海浙江北路、天潼路路口上被大客車碾壓後身亡，遇難少年還不滿12周歲。事發時男孩沒有家長陪同，而孩子父母在趕到醫院時，男孩兒已經過世……

26日14時許，有網友發帖寫道：「午飯後路過天潼路、浙江西路口，目睹了一起交通事故，一個騎著共享腳踏車的大約的小男孩在機動車道上不幸被一輛灰白色大客車碾壓，救出時已經血肉模糊，而且身邊並沒有家長。」網友還稱小男孩騎的是輛ofo共享腳踏車，俗稱小黃車。

據了解，事情發生在3月26日下午，事發時一輛大巴車沿著天潼路由東往西行駛，行駛至浙江北路路口左轉彎時與一名騎著腳踏車的男孩相撞，整個腳踏車被壓在大巴車下。男孩隨即被救護車送往醫院，不幸的是經搶救無效最終身亡。

另據知情人透露，男生還在上國小4年級，不滿12周歲。事發時小男孩父母不在身邊，其父母得知兒子出事後趕到醫院時，小男孩已經死亡，未能見到兒子最後一面。

事故發生后，ofo方面表示，事發后已第一時間配合警方調查，並對此深表遺憾。目前相關後續情況正在進一步處置。記者還從ofo公司了解到，ofo新用戶認證時會屏蔽掉12歲以下用戶。

線下運維師傅遇到未成年人騎車會及時勸阻教育，並在上下學高峰期加強學校周邊的巡查。ofo公司還表示已在腳踏車上增加警示貼，提醒12歲以下未成年人不能使用共享腳踏車。

多大的孩子才被允許騎行腳踏車？

有時我們能看到家長用共享腳踏車訓練孩子騎腳踏車，有時我們能看到家長帶著年幼的孩子一起在街道上騎行，有時我們還能看到年級不大的國小生上下學騎車風馳電掣。可是，究竟多大的孩子才被允許騎車上道呢？也許在此事件之後，各位老師和家長也該關注一下相關條例規定。

早在1988年發布的《道路安全管理條例》中就明確規定，「未滿十二歲的兒童，不準在道路上騎腳踏車、三輪車」。在2004年發布的《道路交通安全法實施條例》也提到「駕駛腳踏車、三輪車必須年滿12周歲」。

其實，就在悲劇發生的數天之前，3月23日上海市剛剛出爐了《共享腳踏車服務規範》、《共享腳踏車技術條件第1部分：腳踏車》兩個團體標準徵求意見（簡稱「徵求意見」）。徵求意見稿也明確規定，12歲以下兒童嚴禁騎共享腳踏車。上海市腳踏車行業協會秘書長郭建榮表示，道路交通法規中明確12歲以下兒童不能單獨使用腳踏車，徵求意見正是因此加以規定的。

此外，腳踏車使用者身高最好介於1.45—1.95米。因為一般共享腳踏車都是24或26英寸（約61或66厘米）的輪圈，車架離地高度也有一定要求。如果身高過矮，低於1.45米，雙腳是沒辦法著地的，騎行過程中可能會有安全隱患。

「如果超過1.95米，身高太高、腿太長也不行，例如姚明也騎共享腳踏車，顯然是不現實的，肯定有安全隱患。就像成年人騎兒童車肯定也是有障礙的。」

騎車不是件小事兒，這些您為孩子做到了嗎？

大人重視規則 孩子才更安全

上海市教委建議，學校應將安全教育納入教學的日常工作中，還要將安全教育納入對老師的評價體系中。此外，家庭中也應該把安全教育作為重要內容。為什麼上海市教委如此重視對教師、家長的安全意識教育？看過下面的事例您就會發現，很多潛藏在孩子身邊的安全隱患，其實是源於成人的大意！

雖然早有規定在先，但很多家長甚至老師都並不知曉，甚至有家長對規定不以為意！

上四年級小姑娘玲玲的媽媽給孩子註冊用的是孩子爸爸的身份證，關於不滿12歲不能使用腳踏車的規定，玲玲媽媽反而覺得略微有點「狗拿耗子」的嫌疑。她認為，現在的孩子從小就學會騎腳踏車了，雖然很少有家長讓孩子騎車上路，但是孩子本身有這個能力。「孩子幾歲可以騎腳踏車，我覺得這是監護人可以決定的小事兒。法規管這個，也確實有點管的太寬了。」

五年級國小生仔仔的媽媽也表示，她手機里各個興趣班認識的家長、孩子學校的家長、老師們，最近確實都在曬孩子騎共享腳踏車的照片或者視頻。仔仔還曾經跟媽媽說過，在班裡，孩子們之間也會互相「吹噓」自己騎過幾種共享腳踏車、騎了多遠，如果哪個孩子還沒騎過共享腳踏車，在小夥伴中就「落伍」了。

選擇腳踏車就是在選擇安全或危險

不要給孩子購買功能性太強的腳踏車，功能性的腳踏車整體結構不適於孩子騎行。

購買符合孩子身高車。給孩子騎的腳踏車，按輪胎尺寸有三種：12寸、14寸和16寸三種型號。一般情況下12寸的腳踏車的適合身高為85-105厘米，14寸的適合身高為90-120厘米，而16寸的使命身高為105-135厘米。一般情況下車座和車把的高度均可調，稍微差一點點問題不大，但最好可以保證在停止狀態時孩子雙腳剛好可以著地。

沒必要購買價格過於昂貴的。孩子發育速度非常快，身高變化后原來的腳踏車就不適合騎行，需要更換。所以經濟實惠的大眾型腳踏車比較理想。

購買充氣的普通橡膠輪胎，不要選實心輪胎。實心輪胎對孩子來說騎行起來比較費勁。

一定要重視安全性能。檢查剎車是否有效，並且不至於過於靈敏導致剎車時摔跤；車把是否足夠結實可靠；關鍵的連接部分是否有保護套，最好選擇全封閉的鏈罩，防止衣物纏繞；檢查車上零件有沒有尖銳之處、焊接是否牢固、焊縫是否均勻整齊。可以讓孩子試騎一下，整體感受一下舒適度、操控性能。

先樹立意識 再學習動作

2016年8月，江蘇淮安一名16歲女孩在早高峰時段，騎電動腳踏車外出。一邊騎車一邊用耳機聽歌，結果不慎與碰上前方一輛電動腳踏車發生碰撞摔倒在地，可怕的是摔倒過程中連接在手機上的耳機線纏繞在其脖子處，割傷了女孩的喉嚨，鮮血直流，好在沒有割到動脈沒有危及生命。

其實無論是法律規定還是共享腳踏車的使用聲明，都是為了提醒大家樹立未成年人腳踏車使用的安全意識。孩子或許僅僅花費數個小時就能夠熟練騎車的動作，卻需要在此後每次騎車時處處小心才能遠離危險。所以，作為家長，請您在將精心挑選的腳踏車交給孩子時，也要讓孩子學會保護自己，請告訴孩子——

學車不是一件小事兒，還有可能伴隨著危險。所以我們不會允許你在馬路上學車，我們會帶你去公園裡、院子里或者在兒童遊樂場，我們會時時陪在你身邊；

你需要年滿12歲且熟悉騎車才能獨自上路；

你騎車時雙手千萬不要放開把手，生命只有一次，騎車不是體現「藝高人膽大」的好時機；

如果你真的很喜愛你的朋友，就不要讓他坐到你的腳踏車後座上；

不要在騎車時不能分心，不要戴耳機聽歌；

女孩字們請騎車時請不要穿裙子，因為衣物可能被風帶起捲入車輪……

共享腳踏車為我們的生活帶來了便利，但同樣也帶來了危險，所以爸爸媽媽要加強對孩子的安全教育，告訴他們，在未滿12周歲的情況下不能單獨騎車出行，要避免這種悲劇再次發生！請轉發出去，讓更多人知道！