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軟庫中華研究部:濰柴動力整合產業鏈

軟庫中華研究部:濰柴動力整合產業鏈

文/新浪港股(微信公眾號xlgg-sina) 專欄作家 港股脈搏

2016年濰柴銷售重卡發動機19.8萬台,國內市場份額27%,按年提高5.6%。重卡行業市場集中度高,銷量排名前五的公司的市場佔有率基本保持80%以上。

濰柴動力(02338.HK)是內燃機研發、製造、銷售重點骨幹企業,也是柴油機行業首家在香港上市的公司,產品廣泛應用於重型汽車、大客車、工程機械、船用、發電等大功率配套市場。

集團2016年收入931.2億元(人民幣.下同),按年增長25.64%;凈利潤24.4億元,增長72.9%;毛利率22.6%,每股收益0.61元。2017年上半年業績指引為,預計凈利潤18.3億至21.5億元,按年增70%至100%,主要受宏觀經濟形勢及行業總體形勢影響,上半年主要產品產銷量上升。

集團目前形成動力總成(發動機、變速箱、車橋)、整車整機、液壓控制和汽車零部件四大板塊。母公司作為重卡發動機龍頭,協同子公司陝重汽、法士特齒輪形成重卡黃金產業鏈,擁有陝重汽、一汽、福田、江淮、大運、北奔、東風等優質客戶。

2016年濰柴銷售重卡發動機19.8萬台,國內市場份額27%,按年提高5.6%。重卡行業市場集中度高,銷量排名前五的公司的市場佔有率基本保持80%以上。一汽、東風、重汽、陝重汽和福田長期佔據行業前五,陝重汽作為集糰子公司,2016年銷售重卡8.2萬輛,按年增長46.9%。

去年6月濰柴子公司、全球第二的叉車製造商凱傲以21億美元,收購德馬泰克全部股權。凱傲的倉儲服務與德馬泰克的自動化物流結合,整合凱傲的歐洲市場及德馬泰克的北美市場,並計劃與母公司濰柴協同,共同開拓歐洲、北美以及市場,完美做到從分揀理貨到倉儲運輸及裝卸的產業鏈整合。作為重卡核心的發動機生產企業,集團積極加大研發,通過產品質量鞏固國內重卡發動機的核心地位,以及成功實現上下游產業鏈整合,長遠具備良好的發展空間。

(本文作者介紹:《港股脈搏》是最具權威性的證券雜誌《證券市場周刊》旗下的主要欄目,主要為受眾分析港股未來的趨勢以及走向。)

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