特斯拉到底有多先進？贏在時代的公司

特斯拉公司（Tesla Inc）由斯坦福大學碩士輟學生伊隆·馬斯克與碩士畢業生JB Straubel於2003年成立，總部設在美國加州的矽谷地帶。專門生產純電動車，生產的幾大車型包含Tesla Roadster、Tesla Model S、Tesla Model X。

同時，在經過數年市場開拓之後，特斯拉已經成為全球最受關注的電動汽車品牌，而旗下車型也開始從最初只有Model S發展到更加豐富的品類，並逐漸形成高低搭配的組合。

繼定位於入門級的轎車Model 3正式發布之後，最新消息稱特斯拉還有忘在明年發布針對於Model X的入門級SUV——Model Y。

那麼這個神奇的品牌到底有多先進？

對於車友來說，你需要的東西，只有一個！那就是手機。

你可以僅僅用手機操控一輛車幾乎百分之九十的內容。官方出品的APP上，所有的控制項目一應俱全。只要有網路，什麼都不是問題，即使你在千里以外，車上的事情對你來講都近在眼前。

對於特斯拉，我想這種車唯一的問題就是電了。可在電池問題上，仔細想想，世界上最牛的電池，好像也是它！

隨著新能源汽車高速發展，鋰電池將得到充分的發展。提到新能源汽車，就不得不說下馬斯克的特斯拉了。時尚的外形、百公里加速3.2秒、續航440公里，這些都是特斯拉Model S作為一款純電動汽車所展示給人們的數據。

不遜於傳統燃油車的性能表現，讓特斯拉獲得了巨大的成功。同樣的鋰電池，為何在特斯拉上會有如此不俗的表現？是電動機技術高超？還是電池技術先進？

電池組安放前後軸之間的底盤位置，其重量可達900公斤。因此造成底盤重心較低，非常利於車輛的高速穩定性。電池組幾乎佔據車輛底盤的全部，但電池組並沒有作為承受力的主體，電池組有加強筋和受力框架保護，大大減低碰撞時的爆炸危險。

其中，特斯拉Model S電池組板看似非常高大上。其電池組板由16組電池組串聯而成，並且每組電池組由444節鋰電池，每74節並聯形成。因此特斯拉Model S電池組板由7104節18650鋰電池組成。

據官方介紹，特斯拉MODELS整車質保是4年或8萬公里，電池組質保期為8年或16萬公里，其中電池組在使用過程中也不需要進行任何保養，出現質量問題特斯拉方面會直接採取更換方式。更換一組新的電池的費用需要根據不同車型而定。

特斯拉這一擁有成熟的核心技術和前衛的設計理念的公司，的確是走在時代前列的典範。

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