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2021/12/25
僅僅只有2年，她一個85后的女子，就把一個企業從0做到了估值高達100億，實現從0位數暴增到11位數的逆襲。
看了摩拜腳踏車美女創始人胡瑋煒在一席上的演講，小編看了3遍后，迫不及待的要分享給你看。
很接地氣，很像我們中的普通一個。
雖然做了近 10 年媒體，但胡瑋煒不是一個口齒伶俐特別能說的創業者，緊張的磕磕巴巴，但真實令人動容，關於她是如何一步一步開啟腳踏車夢想的，她分享了很多很多想法。
廢話不多說，你可以不看後面的文字
但下面這個視頻，你一定要看
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胡瑋煒，一席第429位講者
就在春節前一天，胡瑋煒剛剛製造了一個爆炸性的消息，富士康和摩拜腳踏車達成行業獨家戰略合作，富士康將通過遍布海內外的數十家工廠，專門開闢摩拜腳踏車生產線，預計年產能可達560萬輛。此外，還有最重要的一個消息，富士康也成為摩拜腳踏車新的戰略投資者。
而之前，胡瑋煒完成了摩拜腳踏車D輪融資，在這輪融資中共獲得2.15億美元股權融資，約合人民幣15億元。
這意味著，到今年1月底，摩拜腳踏車的估值已經超過100億元！
胡瑋煒是膜拜腳踏車的創始人，2015年1月份成立了摩拜科技公司，2年，僅僅只有2年，她一個85后的女子，就把一個企業從0做到了估值高達100億，實現從0位數暴增到11位數的逆襲。
而實現這一目標滴滴用了3年（2010年-2013年），阿里巴巴用了6年（1998年-2004年）。
▌ 一個女記者如何逆襲成為百億公司掌門人
2004年胡瑋煒從浙江大學城市學院新聞系畢業后，進入《每日經濟新聞》經濟部成為一名汽車記者。
後來北上到了北京的《新京報》，隨後又跳槽到了《商業價值》和極客公園做和汽車相關的報道，這一干就是10年。
她把少女最美好的時光給了媒體，給了汽車。
和其他大學生一樣，胡瑋煒參加工作也是從4位數的月薪干起，而傳統媒體行業因為受到互聯網和新媒體的衝擊，她的收入一直沒有質的飛越。
辛辛苦苦在汽車記者這個職業上幹了10年，她的月薪也不過從4位數到5位數，當然絕對不是開頭是9的5位數，是排名最靠前那個5位數。
35歲到45歲對於一個女性來說，是人生最精華的10年。在此之前，女性從一個羞澀的小女孩成長為一個女人，大部分女性完成了結婚生子，而隨後的這10年是女性打拚的最好的黃金時代，絕不能再虛度！
胡瑋煒逐漸意識到給別人打工的職業生涯，並不能實現自己的夢想，而媒體行業的低收入讓她覺得，並不是對自己價值的體現，尤其和汽車圈那些從業者的收入相比，讓她覺得沒有尊嚴。
35歲到45歲，女性最寶貴的10年，她必須利用好，實現自我突破，獲得人生的價值。
於是，2014年，她辭職了！
轉機出現在和一群高人的聊天之中！有一天，她和一些投資人在一起聊天，當時一個天使投資人說：「哎，你有沒有想過我們做共享腳踏車呢？用手機掃描開鎖的那種。」
此話說出之後，遭到在場的人的反對，因為在幾乎每個擁有腳踏車的人都有過腳踏車被人偷過的經歷，「共享」這肯定不可能！這件事情的難度太大了，別人都退出了！
胡瑋煒聽了這句話后，有一種被立刻被擊中了的感覺，她馬上就說，我可以做這個。
機會就是這樣，當很多人都覺得是機會的時候，那一定不是機會，而是危機，只有在被人看不懂，看不起，不想做，不敢做的時候，這才是機會。機會永遠屬於冒險者！
於是，胡瑋煒成了摩拜腳踏車的創始人，而提這個建議的人，成了她的天使投資人。
就這樣，一個從月收入4位數到月收入5位數打拚了10年的女生，因為一句話，2年間，她讓摩拜腳踏車估值從0達到11位數，達到100億元。
我以前在文章中寫過「人總是在自己的認知範圍內做判斷和決定，」以胡瑋煒當時的認知是無法發現腳踏車出行方面的機會。因此他必須提高自己認知的高度，而這個提高她自己無法完成，必須依靠其他人。
胡瑋煒是幸運的，在她的圈層裡面有這樣的人，當然，最重要的是和她10年記者生涯分不開不開，記者最大的優勢就是接觸的人多，有了人脈和技能這個儲備是她提高認知的基石，所以她的認知超過大部分人。
她的高度有了，站得高才能看得遠，所以她能看到機會。而那些認知無法達到一定高度的人，即使機會在他身邊，他也無法發現，更無法抓住。
▌ 胡瑋煒為什麼能成功
一個跑汽車口的媒體女記者，一直圍繞著汽車廠商轉來轉去，而且也很難接觸到汽車廠商的老大，最重要的是汽車和腳踏車相差實在是太遠了，憑什麼是她抓住了機會！另外，她也從來沒有什麼創業的經驗，為什麼一創業就能成功，而且是一家估值100億元的獨角獸企業。
創新工場的創始人李開復在摩拜腳踏車獲得富士康戰略投資以後，第一時間在微信朋友圈裡發了一條微信，也正是這條微信揭開了，胡瑋煒2年把摩拜腳踏車做成估值100億公司的秘密！
摩拜腳踏車能夠有富士康的戰略投資和合作都是因為他從中牽線搭橋。
這就是說，李開復在動用個人的資源幫助摩拜腳踏車和胡瑋煒。
問題來了，李開復為什麼要調動自己這麼重要的資源來幫助胡瑋煒這樣一個小女子和一個成立還不到2年的膜拜腳踏車呢？看了下面這張圖你就知道了答案！
胡瑋煒開始做摩拜腳踏車這個項是天使投資人提出的，所以胡瑋煒根本沒有像其他創業者那樣去瘋狂找錢，第一筆錢是這個天使投資人出的。摩拜腳踏車A輪融資是在2015年10月完成，那個時候摩拜腳踏車還沒有上線。請注意這個時間節點：2016年4月22日，摩拜腳踏車正式上線，並在上海投入運營。僅僅運營了4個月，就被廣泛關注，而它的四輪融資在2兩個月中全部完成，如此密集實屬罕見。
其中，在B輪和B+輪我們看到了創新工場的身影，這就揭開了為什麼李開復願意動用自己的資源來幫助胡瑋煒和創新工場的原因了。因為胡瑋煒成功讓李開復成為了摩拜腳踏車的股東，她把李開復由「你我」，變成了「我們」！
我們再來看一下，給胡瑋煒投資的這份名單，高瓴、華平，騰訊、紅杉、啟明創投、貝塔斯曼、愉悅資本、熊貓資本、祥峰投資和創新工場，幾乎所有的帶有投資風向標的企業都投了。
另外，美團創始人CEO王興進行了個人投資。而騰訊的馬化騰、紅杉資本的沈南鵬 這些人都是這個社會頂級的精英，他們很有可能在未來胡瑋煒和摩拜腳踏車有需要的時候，像創新工場的李開復那樣動用自己的社會資源來幫助她。
當今社會要想成功，就必須具備一種能力，一種隨時調動社會資源的能力！最關鍵是你能調動像李開復這樣人社會頂級精英社會資源的能力，這樣你想不成功都難！這是創業取得巨大成功的第一條秘笈，要善於調用社會頂級精英的資源！
我們來回看一下胡瑋煒運營摩拜腳踏車的這張融資圖，從開始創辦到做成估值100億的獨角獸企業，她自己出的那些錢幾乎也已忽略不計，她都是在拿別人錢來創業！
所以，記住要想創業取得巨大成功的第二條秘笈，一定要用別人的錢來創業。
但是，問題又來了，別人的錢和社會頂級精英的資源憑什麼給你用？
▌ 憑什麼有錢人的錢和資源都能被胡瑋煒所用
第一，有一個叫1萬小時定律，就是說，你要想做一件事情取得成功，你必須要在這個行業做滿1萬小時。胡瑋煒在出行行業干滿了十年，這個1萬小時的定律早就已經突破了！
第二，胡瑋煒是女人，女人的直覺是最准！創業靠的恰恰是直覺，而不是各種論證。胡瑋煒說，我沒有數據模型來證明我的創業項目是對的，而恰恰相反，很多人都覺得我這個項目是不靠譜，很難成功。其實，最牛逼的創業往往是創新的結果，而創新永遠是不符合常理，不符合邏輯，憑藉的都是直覺，當然也有人說是女人第六感覺。
第三，不是為了解決生存問題，而是一種情懷。胡瑋煒說在黃昏和清晨騎車是一件很爛漫的事情。對於一個女生來說，或許這裡面有一個浪漫的愛情故事，和心愛的戀人騎車是一件最浪漫的事情。已經在開始進行產業升級，很多有情懷的創業項目其實更有機會。
當然，胡瑋煒完成了很多人無法完成的事情，就是路不拾遺夜不閉戶，她徹底解決了腳踏車被偷盜的問題。
第四， 解決了用戶的痛點。在大城市上下班，出了捷運到單位和家裡都有一段距離，步行時間太長，打車又打不上，坐摩的又危險。所以，胡瑋煒說要像機器貓那樣變出來一輛腳踏車就好啦。這是胡瑋煒上班時候的痛點，也是很多上班族的痛點。而摩拜腳踏車解決的就是這個痛點。
胡瑋煒說深圳真的是一座不夜城，凌晨一點多的時候還有很多人在騎行，那個時候已經沒有公共交通工具了，是摩拜為她們提供了方便。
第五，預判了未來的出行趨勢，率先引爆！在物質匱乏的時候，每到過年的時候，大家都要吃肉吃好的，可是，現在的物質生活實在是太豐富了，天天過年。人們已經不愛吃肉了，反而以前的素食粗茶淡飯成為人們喜歡的東西了。
在出行上也是如此，人們以前喜歡開車，但是，以後會逐漸喜歡騎腳踏車出行。這是一種回歸，也是一種輪迴，更是一種趨勢！胡瑋煒看到了這種趨勢，並且率先引爆了。
第六，一個成功的男人背後，都有一個默默付出的女人；一個成功女兒的背後有N個心甘情願付出的男人。胡瑋煒作為一個女創，有著得天獨厚的優勢，接觸過她的人都知道，這是一個不張揚的女子，有著極其強烈的吸引力，那種狀態就是一種美，就是一種吸引力。
當然，這些大男人還都有一個共性，就是憐香惜玉！
我們再來回顧一下給胡瑋煒投資機構，李開復、馬化騰、沈南鵬、王興是這些機構後面的大佬們，他們有著對未來趨勢的預判能力。但是，他們又無法分身，所以，對於這些頂層精英來說，對公司內部是選擇良將來運營公司，而在外部做投資就是要選擇「帥」來完成新公司創業。
而既然錢都出了，為什麼不把資源拿出來呢，而且資源和人脈你不用就會消失，就會貶值，況且，用了實現共贏大家都升值，何樂而不為呢！
能調動別人的錢和高人的資源的只有兩種人。
第一種人，是自己有本事，具有說服能力，東北話叫忽悠能力。像馬雲這樣的高手，能用幾分鐘就讓孫振義投資3000萬美金。
第二種人是自帶香氣，蜜蜂自來。像胡瑋煒和摩拜腳踏車這樣的項目就是這種類型。現在已經過了那種靠一個精美的PPT和創意就能引來投資的時代了，摩拜腳踏車的巨額投資都是在項目運行半年以後才獲得的，而那個時候，誰都知道無法阻止摩拜腳踏車成為獨角獸，你所要做的就是說服胡瑋煒接受投資。有一種項目是你給人家錢，人家還不一定要！
▌ 這個時代，用善於運用他人的資源！
創業者，一定要記住這句話：創業這件事情你如果不用別人的錢，不借力別人的資源，你就無法戰勝其他競爭對手，也就無法迅速的強大，更無法成功，或者是無法獲得巨大成功！
這個定律古今中外通用！
《水滸》中的宋江，沒有錢也沒有資源，但是，他能調動盧俊義、林沖、魯智深等108將的錢和資源，成就了梁山的美名。不是嗎，宋江就連見當時的皇帝也要藉助梁山好漢動用陳思思的資源。
《西遊記》中的唐僧也是如此，他能到西天取得真經，正是借用了施主的資助和孫悟空的能力和資源。你當然會記得孫悟空一遇到無法克服的苦難，就會請天上找各路神仙來幫忙。
劉邦和項羽相比，也是一個草根創業，但是，他充分調動了社會的資源戰敗了項羽成就了偉業。
尤其是在近20年，國內外這些發展起來的大公司都是靠別人的錢來賺錢。
巴菲特是最會賺錢的人，他的錢來自他的投資公司和他的保險公司，這兩個公司都是別人的錢。
馬克扎克伯格，在大學里靠彼得蒂爾的50萬美金啟動了創業項目，隨後，上市融到了更多的錢！
京東的劉強東，企業還在虧損，但是，靠融資上市，靠公司上市獲得更多的錢，京東在一天天壯大！
他們都是在借用別人的錢和資源實現了創業成功和夢想！
▌不會忽悠，但她想到什麼就一定要去做！
很多人都說媒體人有個通病：會說不會做。但在汽車行業做了近10年媒體人的胡瑋煒剛好相反，她不是個很能說的人，更不會忽悠，但她想到什麼就一定要去做。
「其實我不是一個特別有野心和企圖心的人，但是我是那種——如果我心裡有一個想法，它就像種下了一顆種子，然後它就會不斷地發芽，如果我不去做的話，我可能會不能接受。所以我就一直不停地去push自己做這件事情。」
大概在 2013 年年初的時候，她去了一次拉斯維加斯，在那裡她看到了很多很多汽車公司的展出。當時她就有一種非常強烈的感覺，那就是未來汽車可能會發生很大的變化。
拉斯維加斯之行讓她頗受衝擊，更多的是啟發，人與汽車的交互，汽車與汽車的交互，以及未來的交通出行。回來以後她跟當時的老闆說，未來出行行業肯定會發生巨大的變化，她想做一個關於汽車和科技的小欄目，她來負責。
但她最後沒有說服老闆，乾脆就辭職出來自己做了一家公司，叫極客汽車。
2015 年做摩拜腳踏車也是這樣。
「有兩次，一次在杭州，一次在瑞典的哥德堡，我都看到了公共腳踏車停在路邊。兩次都是靠近傍晚的時候。我就想，其實在城市裡面騎車去遊盪還是非常舒服的，我就使勁地想知道我該怎麼來租這個車。我不知道去哪裡辦卡，也不知道去哪裡交押金。那個硬體的小亭子，我用信用卡塞了半天也不能解決。」
胡瑋煒說，移動互聯網支付已經那麼方便了，為什麼一輛腳踏車我卻騎不了？那時候，做一輛隨騎隨停的腳踏車的種子已經在她心裡生根發芽。
直到有一天，她跟一群工業設計師和一些投資人坐在一起聊天的時候，當時她的天使投資人突然說了一句話：「哎，你有沒有想過我們做共享腳踏車呢？用手機掃描開鎖那種。」
「我當時就立刻被擊中了，所以我當時就說我要做這個，我們可以做這個。」胡瑋煒很激動。
最初，胡瑋煒沒想過她會來領導這個項目，但身邊的那些工業設計師後來就不斷地在論證說這個有多難：會被偷走，不知道應該布在什麼地方……反正各種各樣的問題提出來，最後他們就退出了。
最後只有胡瑋煒願意來做這個，她就變成了這個項目的創始人。
一開始遭遇的質疑當然很多。一個年輕的女記者，真能帶著公司做到這件事情嗎？似乎怎麼看都不靠譜吧？
胡瑋煒說：「我可能比較軸，我會主動排斥掉所有這些跟我說不靠譜的東西，你說做不到，我現在沒辦法證明，我最後會做出來給大家看。」
演講中間，她放了一個短片，我一個吃瓜群眾都看的激動的流出了眼淚。
這個視頻叫《摩拜在北京的15天》。開始的時候摩拜在中關村大概就投了一百多輛，後面慢慢地加大投放量。他們發現了這15天的一個變化，左下角是時間，可以看到時間的變化。
摩拜在北京的15天
每一個亮點，代表每一次開關鎖。摩拜用了15天的時間，用腳踏車點亮一座城市。從最初零星的不起眼的小亮點，到最後群星璀璨，我彷彿看到了摩拜人在城市奔波的點點滴滴，也感受到胡瑋煒夢想被點亮的激動之情。
從4月22號在上海第一次發布以來，摩拜已經正式進入了四個城市，現在在成都已經開始試運營了。
這是摩拜在廣州的一天。
▌一個善意的提醒
但是，摩拜腳踏車在尋求資源的合作上，有一個巨大的短板，就是政府資源的支持。不可否認，摩拜腳踏車的規則是哪裡方便哪裡停，這給城市的市容市貌和其他人的出行造成了一定困擾。在自己出行方便和別人出行方便之間必須尋找到一個平衡點，否則，就會被「消滅」。
有些地方城管開始出手了！
摩拜腳踏車隸屬於共享經濟的範疇，他老大哥滴滴快車，因為沒有解決這個問題，「京戶、京車、滬戶、滬車」等新政讓滴滴在發展上遭遇到了瓶頸，如何解決考驗著程維的智慧！
摩拜腳踏車要引以為戒！這考驗著胡瑋煒的智慧，更考驗著她調動資源的能力！
創新是一種顛覆，也會損害一些人的利益。
正如當年360周鴻禕創新了殺毒軟體免費，而這個創新不是砸了殺毒廠商的飯碗，而是連人家的鍋都端了。所以，周鴻禕成為了行業的公敵。但是，最終受益的確是消費者。
不管怎樣，無論是滴滴出行還是摩拜腳踏車給我們的出行帶來了巨大的方便，祝福他們！
胡瑋煒講過一個小故事。在上海的時候，她常常跟同事一起去那些有樹蔭的小道騎行。有一次，他們一邊騎一邊討論，陳奕迅有一首歌叫《腳踏車》，其實它是一首粵語歌，她一直不知道《腳踏車》講的是什麼。剛好那個同事他是廣州人，他跟胡瑋煒說，那首歌是講：他跟爸爸唯一的擁抱，就是他坐在後座的時候能夠抱著爸爸的腰。爸爸總是對他很嚴格、很嚴苛，他所有的溫暖的記憶都是在那輛腳踏車上。然後，那個同事，也講了自己一些他跟他爸爸的故事。
下面這張動圖，是摩拜在深圳的一天。深圳是個不眠之城，凌晨兩三點都有很多人在騎摩拜。
有一次，胡瑋煒在深圳的時候就跟大家調侃，說不知道為什麼深圳一天24小時有這麼多人在騎行。
後來一個用戶就在朋友圈@胡瑋煒，說其實很多人，像保潔阿姨她們在凌晨兩點的時候剛剛下班，而那個時候已經沒有公共的交通工具了。
看到這個，她非常感動。
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