全球第一專業SUV是路虎、Jeep 還是中國的哈弗？

說到SUV品牌，大家通常會想起的是路虎和Jeep，前者為豪華品牌，是很多男人的終極夢想之車；後者代表的是一種情懷。那麼問題就來了，世界上最專業的SUV品牌是誰呢？

答案可能大出你所料，是來自的哈弗！

這可不是作者或是DearAuto所評的，它是由英國品牌價值及戰略諮詢公司Brand Finance CEO David Haigh於2月19日在宣布的。這確實有點出乎預料，哈弗在賣得那麼好，沒想到在世界上這麼有名。

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---Brand Finance認為哈弗是全球最強SUV品牌

David Haigh 得出的這個結論是基於：

Brand Finance日前發布的《Auto100 2017》報告：在「2017全球SUV專項（專業）品牌力」排名中，哈弗品牌力超越吉普、路虎位居第一，品牌等級AA+。

在」SUV品牌強度「排名中，哈弗以絕對優勢獲得第一；從品牌價值市場營銷有效性來看，哈弗取得了極為卓越的成果，位居榜首，品牌營銷效率領先第二名近三倍。

而「2017專項SUV品牌價值」排名中，哈弗成為今年全球第二最具品牌價值的SUV品牌，與吉普、路虎比肩，形成全球SUV品牌三足鼎立態勢。

所謂專項SUV是指專業做SUV的品牌，豐田、本田、賓士、寶馬這些既做SUV、又做轎車、MPV的綜合品牌不在其中。

根據公開的數據，2016年，哈弗品牌總銷量93.8萬輛，路虎全球銷量為43.4萬輛，其中在為12萬輛；廣汽菲克（Jeep母公司）相關負責人對DearAuto稱，Jeep2016年全球賣了164萬輛，它才是全球第一。

Brand Finance為國際五大品牌價值評估權威機構之一，「全球品牌價值500強」榜單每年發布一次，從全球數千個知名品牌中產生。

評選標準包括公眾熟悉程度、忠誠度、推廣活動、營銷投資、員工滿意度，以及企業聲譽等，採用的信息均來自公開渠道。這一排名因其專業性和獨立性而受到全球上市公司的廣泛認可。

各大汽車公司都以登上這個排行榜為榮，在2017年的榜單中，豐田以462億美元的價值位居汽車榜第一，寶馬屈居亞軍，的吉利進入前100強，成為人們熱議的新聞事件。

在「全球SUV產業品牌價值」排行榜中，哈弗是唯一躋身全球SUV 2017品牌價值榜的品牌，領先福特、本田、奧迪等國際知名品牌位居第四位。

汽車工業協會常務副會長董揚也表示：隨著市場結構的變化，體系能力大大增強的品牌正在迎來新的快速發展期，哈弗SUV成為汽車產業崛起的標牌。

2

---2020年哈弗做到200萬輛 H6全球第一

在長城看來，SUV做到全球第一更多的是從銷量上來衡量的，並且這一目標在2020年才能實現。

哈弗已經成為品牌SUV的代言人，年銷量近百萬，主力車型H6去年賣了58萬輛，排在本田CR-V、豐田RAV4、現代途勝後面。

長城汽車董事長魏建軍表示，當別人都在產品品類上「做加法」的時候，長城一直在「做減法」。十多年來，長城頂著來自社會以及投資者的各種壓力，堅持只做SUV。

結果是哈弗已經連續14年蟬聯SUV銷量冠軍，而且，哈弗在國內緊湊型、中型、各個SUV細分市場都做到了第一。

「2020年，哈弗H6將超越本田CR-V、豐田RAV4，做到全球SUV單品銷量冠軍。我們規劃了四十餘款新產品，覆蓋全部的SUV細分市場，到2020年，我們希望哈弗銷量突破200萬，在規模上超過吉普、路虎，成為全球最大的專業SUV品牌。」

在「哈弗百萬·冠軍榮耀」盛典上，長城汽車董事長魏建軍放言：「聚焦始終是哈弗的核心戰略，SUV不做到全球第一，不考慮推出轎車產品。WEY品牌推出之後，哈弗並不會弱化，而是進一步聚焦在15萬以下市場，成為絕對領導者。」

魏建軍透露，哈弗品牌將投入300億元資金打造全球研發體系，打造更加安全、更加智慧、更加綠色的SUV產品，40餘款規劃車型將覆蓋全部SUV細分市場。

3

---哈弗H6要月銷10萬？

儘管哈弗SUV在市場上如日中天，H6已經連續40個月蟬聯國內SUV冠軍，曾經有月銷8萬的紀錄，但是H6一直出改款新品就是沒有換代，所以長城老被外界批評沒有正向開發能力，在眾多對手的圍攻下，優勢在逐漸縮小。

現在長城要打破這一定律，全新一代的哈弗H6終於在19日首次亮相，該車預計在今年上市，從各方面配置來說，這款車型要比現有的8.88萬元貴一些，預計在10萬元起。

經銷商在現場稱，如果定價合理的話，全新H6月銷將直奔10萬輛。

據介紹，全新哈弗H6採用全新設計理念並基於全新平台打造，從外到內進行變化和提升。該車完全採用正向研發，設計師和工程技術人員們付出了很大的努力來使這款新車更加全球化，更加精緻且更具有高品質感。

據悉，新一代H6相比現款在車身長度上縮短約40毫米，並且車體更寬，從營造出更加優美的車身姿態。

值得一提的是，全新哈弗H6延續了家族現有紅藍標戰略，從車身前臉即可看出兩者顯著的區別。

此次亮相的全新紅標哈弗H6擁有位置顯著升高、且更大面積的大嘴式進氣格柵，從而營造出更具衝擊力的第一印象。

動力方面，新車將提供集汽油缸內直噴、廢氣渦輪增壓、雙VVT等技術於一身的1.3T及2.0T發動機，兩者均具有領先同級的強勁動力及寬泛的扭矩輸出平台。

與之匹配的則為由國際一流製造商格特拉克供應的7速濕式雙離合變速器(7DCT)。

小結：長城的雄心值得點贊，但從目前來看，哈弗無論是銷量還是品牌方面跟Jeep仍有著不小差距，即使是在2020年拿下銷量全球第一，在品牌上依然要補上短板，全球第一不是那麼容易得到的。

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